今回のTGRF詣で最大の目的がコレ。広がった横幅は約1.8m！WRC直系！新車で買えるFIAホロモゲーションモデルです。86＞GRスープラ＞GR4！トヨタのスポーツモデルにワクワクです。
横から。この幻惑迷彩のテスト車両は15インチ装着。実販売車両は18インチ？兎に角、ロードもダートもこれ1台ですべてOK。レース＆競技エントラーさんは勿論、このサイズでMT+4WDターボを待ち望んでいる方は、、当然多いですよね。事実、A90GRスープラよりコチラに期待（パーツの販売等）って店舗さんやメーカーさんが既に多数。弊社もやりますよ。
フロント周りの造型。リアのワイドフェンダーが目立ちますが、フロントもご覧の通りのファットデザイン。巧みな面構成により”広げましたよ”の違和感がない気がしました。
で、実車を見たら欲しくなりますよね。これで夜な夜なアウディS1や、パルサーGti-Rの中古車情報を見続けた行為から卒業出来そうです（笑）。
詳細は来年1月の東京オートサロンにて。楽しみですね。 日々精進
TRDのボディパーツ装備のGRスープラ！走ってる姿を初めて見ましたが黄色の車体色とのコントラストが効いたキラキラカーボンがイイ感じ。この車両、もしかしたらYAMAHAさんとCOXさんとTRDさん共同開発中の反力制御ダンパー搭載のテスト車両かな？と思いましたが詳細は不明。
ずらりとGRMNヴィッツ。因みに限定車です。全てドイツZFザックスパフォーマンスダンパー標準装備！オーナー皆様に感謝！ありがとうございます。
夕焼けとトヨタ2000GT。
ナイス企画力と実行力！
Cafeのロゴが残念。個人的見解です。
素晴らしい作品に感じました。
ドイツZFレースエンジニアリング社製ウルトラライトウエイトFS（フォーミュラスチューデント）ダンパー。
学生時代にレースで使ったブランド（SACHS）が好印象であれば、就職して確固たるポジションに就いた時、SACHSを買ってくれる（OEM指定）でしょう。、、気の長い話ですが、コレホントの事でZFの戦略です。
夕焼けが強過ぎまして、、交通タイムス社さん。いつもありがとうございます。
GRガレージさいたま中央店さんブース。大盛況だったようでなによりですね。今後ともよろしくお願い申し上げます。デモカーのGRMNマークXは更なる進化のようで楽しみですね。
新作タイヤの情報は聞けず、、
日々精進
トヨタガズーレーシングフェスティバル2019のパドック風景。GRスープラGT4っ！ケルンTMG謹製！乗用の8速トルコンから、7速DSGに換装済みのナイスマシン、、いい景色でした。 日々精進