昨年の富士TGRFにて撮影した一枚。カメラの設定が何故かアンダーで結果いい感じに写りました（自己満足）。YAMAHA製エンジンで、この2000GTの技術交流により自分のバイクYAMAHA-XT500用エンジンの基礎（主にTXヘッド部）がTOYOTA設計と聞きまたまたご縁を感じました。日々精進。
日別アーカイブ: 2017年1月6日
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MAEDAさんにリクエスト頂いた27顏の86。KOUKIバンパーのボリュームに負けてない（バランス）グリルとヘッドランプ。
逆台形グリル両端のラインを下ろしてゆくとスポイラーセンターの溝にちゃんとはまるような気がします。うーん。流石のTOYOYAデザイン。遊びでコラージュしたつもりでしたが、モロモロ勉強になりました。