今月12月が弊社の半期になりまして、少ないながらも在庫の棚卸しを実施。で何故か手元にNA6＆FD3S用IRPシフターが1セット残ってまして”何で買ったんだっけ？”と（笑）。弊社ではほとんど売れなくて（涙）NA6用はほぼ弊社のセールスパートナー”マツプロダクト”さんの専売状態の製品。オーダーした当時の記憶を辿ってようやく”買ってもらう人”が通称（あだな）角さんだった事が判明。上画像は偶然に箱根のイベント（東日本震災復興支援）で遭遇した角さん（駒込中学校時代の同級生）のFD3S。この時から既に10年以上経っておりますが、まだFD-RX7に絶対に乗り続けているハズ。乗り続ける根拠は以前のマシン”ヨシムラトルネードF3（GSX-R400ヨシムラコンプリート1stモデル）”を手放して後悔していた事と、そもそも根っからのロータリースポーツ人間なので乗り換えるクルマが無い。マツダ787ルマン優勝（1991年）の時は1人で24時間走りきって、「ベルトランガシショー（懐かしいですよね）が頑張った！俺も走り切った！」と嬉し泣きで角さんから電話もらったっけ（笑）。そーいえば角さん、FD3Sの前はFC3Sだった。と、こんな感じで熱いスポーツカー乗りの角さんっ！連絡待ってますよ。因みに角さんのFD3SのリムはゴールドのBBS-LM。関係各位よろしくお願い申し上げます。「先生のクルマが変なブログに出てましたけど、、」と、教室や職員室で不穏な空気になる事だけは避けたい（汗）。※全てフィクションです。 日々精進
THE FIRST / SLAM DUNK
映画”ザ・ファースト スラムダンク”を観てきました。軽い気分転換のつもりで映画館に入ったのですが、完全にヤラレタ感じ。スピードと音と弱さと強さと。圧倒的で物凄いモノを観せられた気がする。原作者自らの脚本と監督、、井上雄彦先生の世界はやっぱり格好よかった！群れを逸れて夢を咥えた、、日々精進
TMG-R3標準装備（HJSキャタライザー）
旧TMG、現TGRE製CS-R3！チームガスナーさんのマシンでHJSキャタライザー装備（※R3指定部品）。で、この86R3に装備されたキャタライザーを自分の86に換装出来ないかな？とモロモロ調べましたが、そもそもレイアウトが違う事と、認証までのプロセス＆コストを考えたら”売れないよね。”と、何時も通りの結論に辿り着き断念。 日々精進
大安吉日11月末
2022年の11月の営業も無事終了致しました。製品をご購入下さいましたユーザー皆さんに感謝！販売店さんに感謝！取次店さんに感謝！仕入れ先各位に感謝！ありがとうございました。弊社だけかもしれませんが、景気（気持ち/購買欲）が良くない気がします。自分にも思い当たる節がありまして”気分が乗らない”。そこで、大安の本日！お財布をリセットして明日からの12月を切り替える行為が上画像。ゲンを担ぐ、、歳をとった証拠かもしれませんが”何となく”と思う事はやっておいた方がいいようですよ（今は迷信じゃなく量子力学的見解）。
お財布は長年使い続けているセトラーをローテーション。ロイヤルワラント（英国王室御用達）のホワイトハウスコックス社の庶民用（廉価版）。いい味出してる感（自己満足）。
前職の営業マン時代は月末32日とか33日とか経理部の迷惑とか考えなくやってましたが、経理部も自分の今、早々に（笑）切り上げて末日即日ご請求書発送に努めつつ、お支払いも全て完了。机の画像は静かな月末の夕方は自分の仕事を進める作戦。86に貼るステッカープラン。豆腐屋か（笑）？はたまた86と大きくか（笑）？ モロモロご期待下さい。 日々精進
月末の荷捌き
月末の弊社荷捌き風景。取次店さんに感謝。製品（ジーオン-シルクドライヤー）を介して国防を担う一端に携われた事を誇りに思います。 日々精進
夜の86
夜の86。街灯のない暗闇に佇むスポーツカー。電子キーを持って86に近寄るとこんな景色です。F値0.95/肉眼に近い明るさ。こうやって見るとスポーツカーの雰囲気ありますよね。
ACC-ON。夜のコクピット風景。夜のIRPスポーツシフターはこんな感じです。目下商談中の販売店さんと、買おうかな？と思って頂いている方の”一押し（笑）”。今なら即納在庫です。よろしくお願い申し上げます。 日々精進
ミッドシップを考える、その２
上画像、AIが考えて描いた”Appleのミッドシップスポーツカー”。アップルのデザイナーが「ミニマル志向+マックブックのようなシンプルデザイン」指定したキーワードを条件にデザインされたマシン。この記事を見て”人工知能と俺の戦いは既に始まっている（笑）”。とネタの為に勝手に便乗しました。この画像がデザインブームWEBに掲載されたのが今年9月19日。詳細は下記デザインブームWEBリンクご参照願います。
AI produced concept ‘apple car’ from description ‘minimalist sports car inspired by macbook’
一方、上画像はAIじゃなく、50半ばのおじさん（自分）が描いたミッドシップスポーツカー。描いたのはいいのだけれど全く自分の好みとは違う感じ。手が勝手に動いて完成した気がした駄作。前後のオーバーハング＆ノーズ+エンドラインの描き直しがなんとなくAIのミッドシップに似ている気がして気持ちが悪い。これを描いたのが今年9月13日。アップル社デザイナーの指令によりAIが演算して描いた日時に近いかもしれない。猿の芋洗い現象か？AIの思考も人間に伝染するのかもしれませんね。 日々精進
フォージ/GRヤリスクイックシフトリンケージ
英国フォージモータースポーツ社製GRヤリス用クイックシフトリンケージ製品全景。今回からパッケージが小さくなりまして、A4サイズ7ページ分の取説テキストを仕込むスペースもギリギリな感じ（フリスク缶は大きさ比較の為）。製品にはQRコードで読むテキストリンクが付いておりますが、紙にする事は販売責任な気がして同梱してきました。でもご覧の通り、折れてクシャクシャ、、読み辛かったら申し訳ございません。と、言う事でフォージモータースポーツ社オフィシャル取り付けムービーをリンクしておきますので、取り付け時にご参照してみて下さい。(製品ページにもリンク済みです）※YouTubeリンクはi-phone閲覧では無効の場合がございますのでPC環境推奨です。 日々精進
Mマキシマム：Fフォース：Gグラビティー又は群馬（笑）
マンガMFゴーストの主人公が乗る86が14R化された事を知り、これは弊社にとってチャンスなのかも。と思った次第。MFゴーストをちゃんと読んでいないので詳しくは？なのですがページを走る86は紛れもなく14R。乗り換えた理由も？なのですが。自分が14Rに買いかえた理由と同じくエアロダイナミズムボディーと、唯一の225/40R-18タイヤサイズ（指定サイズ）だと考えます。MFゴースト劇中設定で、確かグリップウエイトレシオの均一化と言うレギュレーションがありましたよね。しっかり読めば解るハズなのですが自分、ダメなんです。バリ伝（バリバリ伝説-しげの秀一先生作）世代の方ならご理解頂けると思うのですが、バリ伝の劇中”秀吉の交通事故死”以来、一切しげの先生の絵が読めなくなりました。生存本能からの拒否反応なのか？さてさて、しげの先生（体調不良が心配ですね）＆製作スタッフさんが14Rをデモカーに使う弊社に寄せている、、そんな事あるわけない。ので”この14R登場！ボーナスポイント”を商売（売上）に繋げたい。で、いよいよ”たくみ君”の登場なのか？歳は自分より一つ上、ドライビングスキルは自分以上（GSX750刀＆1100刀、ヤマハR1、アルファジュリア1600改を操る手練れ）豆腐屋さんじゃないけど飲食店店主。何となくですが今の風貌は藤原文太（藤原拓海の父親）風で自分の幼馴染、西尾巧君。リアルなワインディングドライブ+リアルな86ユーザー世代+リアルな14R+MFゴースト本編でも主人公が里帰りした群馬県、、あれ？何か別の商売になりそうな予感が、、確かイニシャルDのアニメーションってエイベックスでしたよね？高校の先輩（エイベックス元副社長）がまだエイベックスの株を持っていれば話が大きく進む感じ、、、。部品売ってる場合じゃなくなるかも（笑）。 取らぬ狸の日々精進
紅葉狩り、その2
紅葉撮影再チャレンジ。ハンターカブで紅葉ハンターか？ 日々精進