「86&BRZ」カテゴリーアーカイブ

TCR DAMPER

TCR ZF RACE DAMPER某日某所でドイツZFレースエンジニアリング社製TCRレギュレーションダンパーを触らせてもらいました。VAG-MQBプラットフォームTCRレーサー全てに適合するのでありますが、日本国内のTCRエントラー皆さん、S耐TCRとTCR-Japanと、非常に残念なのですが実装着ナシのようです。レギュレーション認証されておりますので買って着ければ間違いなくタイムに直結するのにねー、と、思うのですが各チームは保守的なんですね。じゃ、と言う事で、このダンパーをMQB以外に使えるように考えてみる。がブログのネタであります。乗用ナンバーツ付き車両ではなく、レース用なのでドイツラインランド検査協会の認証も不要!結果フルタップの全長調整式構造。

TCR ZF RACE DAMPERフォースアジャストは共に2ダイヤルの2way。

TCR ZF RACE DAMPERパーツを組み直した完成予想図。現段階では”餅の絵”に過ぎませんが、ドイツVNL某車両に装着テストの結果次第ではあんなクルマやこんなクルマ用が完成するかもしれません。元はMQB用ですが、レースカー同様MQB(Golf7、TT-8S、A3-8V)には全く売れる気がしません(涙)。SACHSブランドを理解して頂いている市場に向けて組み立て直し! 日々精進

FT86-2CONCEPT

FT86-2 CONCEPT IAA2011 WERNHER2009年の86コンセプトワンから2年後、ドイツフランクフルトでお披露目されたコンセプトツー。2011年のドイツIAAにて撮影。

FT86-2 CONCEPT IAA2011 WERNHER細部を見ると前期、後期の造型が混在している事が解ります。

FT86-2 CONCEPT IAA2011 WERNHERそしてLFAやRC-Fにつながるカタチにも見えます。

FT86-2 CONCEPT IAA2011 WERNHER前期顔の優位性は造形起源を持つ事ですね。

FT86-2 CONCEPT IAA2011 WERNHERテールランプのカットから伸びるリアバンパーのライン。さらにバンパーのウエストラインのボリューム感は現カローラスポーツですね。 日々精進

トヨタ86オフィシャル

86 indicater インディケーター メーター メタル名古屋のデザインマニアック集団”ゼネラルグラフィック社”が創る86用メーターパネル用メタルプレート拡大図。トヨタオフィシャルロゴの刻印が美しいですね。リミテッドエディションなので売ってる時に買っておいて下さい。前期GT&GTL用と後期マルチメーター用、いまならどちらもご用意可能です。

86 indicater インディケーター メーター メタルこれだけ塞がると暗くなる、、事はありません。追加電源一切不要で付属のレイヤーフィルムが光を集めるので普通に明るいです。弊社デモカーでも使ってますが、照度ダイヤルは一番暗いところから2つ上げで”もわっとギラっと”いい演出ですよ。

86 indicater インディケーター メーター メタルで、週末の土曜日曜日にも実製品とデモカーを持ちこみますので、是非実製品をご覧頂き、お買い求め頂ければ幸いです。、、ただイベントが昼間なので、どうやって昼間に暗くするか?を目下検討中です。兎に角、今週土曜日、日曜日はGRガレージ豊田元町店さんに集合です!詳細は下記↓ 日々精進

SACHS86体感試乗会

FA20ハイスパークイグニッションコイル詳細適合

HIGH SPARK IGNITION COIL ハイスパークイグニッションコイル 86 BRZ話題騒然のハイスパークイグニッションコイルFA20-86BRZ用適合に関して重要なお知らせです。上画像だ円形カプラーがA&B型です、、が一部B型の高年式モデルに下記C型のコイルが搭載された車両があるそうです。B型オーナーの皆様っ!ご面倒でもカプラー形状をご確認の上、お買い求め下さいます様お願い申し上げます。※現在前期モデル完売中、次回納期出次第、ご案内申し上げます。

ハイスパークイグニッションコイル 86 BRZ HIGH SPARK IGNITION COIL こちらの6角形のカプラーが、いわゆるC型以降ですが、B型高年式にも一部搭載されております。ご確認お願い申し上げます!一応弊社ヴェルナーwebハイスパークイグニッションコイル製品ページにも追記しておきました。 日々精進

HIGH SPARK IGNITION COIL

2019 FUJI 86 STYLE 10 ANNIVERSARY

86スタイル イベント今年で10年目!、、、ちょっとビックリしました。

86スタイル イベント因みに弊社ヴェルナーは5年目に突入しました。

86スタイル イベント一応ZFドイチェランドの手先なので撮影ポイントはココになります。誰が考えたのかおおよそ想像のつく掛け声”シーシンクアクト”、、英語で書けば格好いいのですが、日本語にすると、良く見て考えて行動、、日本語にしちゃダメな案件です。

86スタイル イベント同じくZFドイチェランドの手先ショット。

86スタイル イベントパレードランの整列だけ見て撤収。 日々精進

2019 FUJI 86 STYLE GR GARAGEさいたま中央店

GRガレージさいたま中央店タイムアップ直前に毎度お馴染みGRガレージさいたま中央店&株式会社クイックさんブースに売上確認(笑)。コイルをまとめ買いして下さった方もいらっしゃったようで何よりです。で、先ほどハイスパークイグニッションコイルの在庫を確認しましたが、既に前期用は完売!後期用も残りわずかで弊社在庫もほぼ片手です(自分の分は確保しておかないと)。次回入荷は少し時間がかかるみたいですので、あるうちみ買っておいてくださいね。で、当日GRガレージさいたま中央店の高木さんからイグニッションコイルの適合に関してアドバイス頂きました。メーカー見解でAB型が前期モデル、C型以降は全て後期となっておりますが、B型の最終付近の車両C型以降のコイルを搭載した車両があるようです。B型のユーザー皆さんっ!ご購入の際はご面倒でもコイルのカプラー形状をご確認下さいます様お願い申し上げます。だ円型カプラーが前期、ベース型6角形カプラーが後期型です。

86スタイル イベント GRガレージさいたま中央店86スタイル イベント GRガレージさいたま中央店86スタイル イベント GRガレージさいたま中央店お疲れ様でした!引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進

2019 FUJI 86 STYLE Aパドックにて

86スタイル イベントAパドック付近にてスナップ。素敵なデザインのロゴ!いいですよねー

86スタイル イベント当たり前ですが86が多数。これだけ多くても86が嫌にならないのは私も86が好きと言う事だと思います。

86スタイル イベント個人的にベストな一枚。

86スタイル イベント実はRKオンラインさんのデモカーだと後で知りました。来ていたの解ってればお話したかったのに、、。

86スタイル イベント展示の仕方、製品の見せ方ナンバーワン。

86スタイル イベント弊社の製品を多数ご活用頂いておりますリッキーさんと愛機86と。今回はBBSジャパンさんブースに展示!おめでとーございます!これで事実上のワークスですよ。

86スタイル イベントミシュランPS4+BBS+SACHS(ザックスパフォーマンスコイルオーバー)の三大FAI基準ブランド&ARMAモノブロックキャリパーキットの外し技。大人の余裕を感じる選択が好感度ですよ!今回もありがとうございました!

86スタイル イベント毎度お馴染みXaCAR号も展示。

86スタイル イベント交通タイムス社XaCAR別冊86&BRZマガジン編集長も大汗で頑張っておりました!

86スタイル イベント三栄書房-編集局長も大忙しで、引き続きよろしくお願い申し上げます! 日々精進

2019 FUJI 86 STYLE 解体ショウ

2019 FUJI 86 STYLE 解体ショウ 今年のFuji86Styleにおけるマイメインコンテンツ”解体ショウ”、、実はこの画像全て解体終了後の組立中に撮影させて頂きました。見学者は私1人で特等席を確保。エンジンフロントエンドに搭載されるベルト&プーリー補器が全て外されたFA20の造型に美しさを感じたのは言うまでもありません。またインテークマニフォールドも外された状態を見ると、如何に86のエンジン搭載位置が低いかご理解頂けると思います。少しでも下げたい>エンジンが後ろに傾斜搭載>プロペラシャフトも後ろに下がる>BMW等欧州スポーツFRでは常にプロペラシャフトは地面と水平にありまして”後ろに下がってるペラシャってどーゆー設計?”って思った事もありますが、そのギリギリの設計感が86組成の魅力の一つだと最近は思ってます。猛暑の富士ピットで奮闘されたTRDスタッフ皆様に感謝。勉強になりました。

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