操縦する個人的な楽みと、アップデートした制御ツールの宣伝文句を運転しながら考える活動がワインディングワークス。湿った枯葉落ちる路面でもABS、トラクションコントロールはほぼ稼働せず。グリップバランスとインフォメーション性能に優れたミシュランPS4Sの葉書4枚分（4輪）のコンタクトフィールを的確にドライバーに伝えるザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンション。前後約4kgfと言う弱いスプリングレートの恩恵は低ミュー路でも発揮されます。ラリー脚に近いセットアップは、都合のいい事ばかり（個人的見解）。
会社事務所兼自宅前から伸びるワインディング全景。※GoogleMapより転載。この峠道をデザインして86に貼るステッカーを作成予定。コロナ禍ではありますが、そろそろ2号機D型86TRD14Rのスタンバイをしないと、11月の富士86＆BRZイベントもありますし。SACHSのロゴもちゃんと入れます（念の為）。問題は”どこまで貼るか？”なんですが、パーソナルユースに支障のない（笑）程度で考えてます。ステッカー製作＆貼施工で毎回お世話になっているアイドルギアさんに相談！
さてさて！タイヤの路面接地稼働率と、ボディ制御（ロール、ピッチング）を行いつつ、ドライバーを含む全ての乗員（86では主に助手席の彼女さん等）に快適性能を提供し続けるザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションセット。先日もGRガレージ豊田元町店さんにて86用の新しいユーザーさんが誕生したようで嬉しい限り。ご購入下さいましたザックスパフォーマンスコイルオーバーオーナーさんに感謝！この度はありがとうございました。製品をオススメして下さったGRガレージ豊田元町店、橋本さん始め皆様に感謝！いつもありがとうございます。引き続きご指導よろしくお願い申し上げます。 日々精進
