F1 TECHNOLOGY IN THE 70S

株式会社ヴェルナー先日のゴム動力自動車コンテスト会場にて出展されていた群馬県の企業さんの製品。ベリリウム銅が鮮やかな燃焼室を持つレーシングヘッドは正真正銘のHONDA-F1エンジン用で、、RAあれ?番号忘れましたが70年代初頭までの12気筒エンジンでメイドイン群馬高崎!都市伝説のように群馬でF1のエンジン創ってる話を聞きましたが、伝説は真実でした。ファクトリー見学が叶ったらまたご報告致します。古き良き70年代の最先端、今はほとんど自動車部品に使われなくなったCoppr(銅/Cu/原子番号29元素)、その特性である酸化変色を楽しめるパーツを考え続けておりまして、何らかのヒントがもらえれば嬉しいです。 日々精進

AFE FOR A90 SUPRA B58

AFE A90 SUPRA TAKEDAA90スープラB58積み(RZ)オーナー必見!ついに米国アドバンスフローエンジニアリング社からスポーツエアクリーナーがリリースされます!私の予想に反してマグナフローレンジではなく、北印のTAKEDA(タケダ)モメンタムです!価格/納期、製品詳細情報は今しばらくお待ちください。 日々精進

A90 AFE

 

GRガレージネッツ群馬ジースパイス、来店御礼

GRガレージネッツ群馬 渋川先週末の土曜日曜、群馬渋川坂東橋GRガレージネッツ群馬ジースパイス店にご来店下さいました皆様に感謝。ありがとうございました。

GRガレージネッツ群馬 渋川日当たり良好!展示スペースをご用意して下さったGRガレージネッツ群馬ジースパイス店スタッフ皆様に感謝!ありがとうございました。群馬名物”登利平弁当”も美味しかったです!

GRガレージネッツ群馬 渋川当日のメインディスプレイ案件。MFG86。今、赤い86が俄然人気で中古車も赤が瞬殺状態にあるそうですよ。漫画のMFゴーストって、そんな人気?と思う私世代の人々に思い出して欲しい事が、当時HONDA CB750FBガンメタカラー中古車が異常人気で高騰した件です。バリバリ伝説-巨摩郡カラー現象が現代の赤い86。MFゴースト、、一応仕事ですので、私も全巻目を通しましたがワクワクするまでには行かず。唯一、グリップウエイトレシオレギュレーションと言うアイデアは素敵に思います。

GRガレージネッツ群馬 渋川で、そのMFゴースト人気をもって、実車にしてみたらこんな感じ&装備になりました。が、このマシン。念の為にタイヤサイズを見てきましたが、レギュレーション通り215/45-17を搭載で一安心。搭載パーツの選択は、これはもう政治的な影響力を持つサプライヤーさんがグイグイと「ここでも宣伝しないと!」って感じで納得ですが、もー少し視覚的にですね、リアリティーを追及して欲しかった。具体的には漫画の設定に沿うよう、廃墟と化した箱根に似合うウエザリング(激しいバトルによる損傷+火山灰によるボディダメージ等)です。実車MFGプロモーション関係者がこのブログを見る事は無いと思いますが念の為にリアリティーのあるウエザリングラッピング画像を掲載↓株式会社ヴェルナー ご参考までに。

GRガレージネッツ群馬 渋川さて、話を戻しまして、GRガレージネッツ群馬ジースパイス店さんのイベント展示&商談会。超々ジュラのフルマシニングNC切削IRPシフターは見向きもされず(汗)。

GRガレージネッツ群馬 渋川同日に開催されたBMW-Studieさんのイベントでは飛ぶように売れるCPMも、誰にも注目されず(大汗)。

GRガレージネッツ群馬 渋川北海道では大人気な”大人の超合金”ことフルーダンパークランクプーリーもひたすらシカトされ(滝汗)。

GRガレージネッツ群馬 渋川群馬県の人には難しいのかもしれない、、今更そんな事を考えつつ、泣きながら寝落ち(すいません、日当たり良好だったもので)。イベント終了後にGRガレージネッツ群馬ジースパイス店関口室長と反省会をしつつ、売れない原因の数点が解明されました。その1>乗りが悪い。ユー買っちゃいなよ!みたいな勢いが全く無い。その2>セレクトの観点がマニア過ぎる。その3>友達が居ない。今どきの86パーツの買い物はお友達のリコメンドが優先される。この解明された3項目、私も関口室長も「改善する必要ナシ!」と、合意。ぶれたらダメです。

GRガレージネッツ群馬 渋川唯一の朗報がこちら。ザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションの純正アッパーマウント対応、別注ドイツアイバッハ製スプリングを前後共外し、同じくドイツアイバッハERSとアネブル謹製ピロボールアッパーマウントを装備してGR86に装着予定。GRガレージネッツ群馬ジースパイス店デモカーにセットアップして、MFゴーストジェネレーションのスピンオフと言いますか、振り出し(イニシャルD)に戻る感じの地元榛名山スペシャルGR86!タイヤはストックのミシュランPS4!GR86の伸びしろを最大限に生かし各GR86ユーザーさんにご提案して行きます。

GRガレージネッツ群馬 渋川2日間粘って坊主(売上ナシ)。仕方ないので自分で買って帰りました。弊社ヴェルナー2号機D型の86。天皇陛下皇后陛下御列の儀の大安吉日に無事納車で日々精進 

明日、明後日はGRガレージネッツ群馬ジースパイス店

GRガレージネッツ群馬 渋川明日からの2日間(土曜&日曜)、GRガレージネッツ群馬ジースパイス店のイベントに参加させて頂きます。諸事情によりザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションセットの同乗体感走行はございませんが、弊社取り扱い各パーツを持ち込み展示&説明&商談(イベント特別価格もあるかもです)させて頂きますっ!税別定価¥25,000-で装着すればドイツ車並みの剛性感を体感できるCPMロワレインフォースメントや、ハイスパークイグニッションコイルは即納可能です。下記リンクは弊社セレクトの86パーツページです。「これ欲しい!」又は「ナニコレ?」って製品が御座いましたら是非GRガレージネッツ群馬ジースパイス店へ!坂東橋のたもとでお待ちしております! 日々精進

86&BRZ Select/製品02

NEW VISION FOR DTM2022

ITR DTM RACE 2022DTMこと、ドイツツーリングマイスターシャッフェン(ツーリングカー選手権)のオーガナイザーITRが動力の電動化の可能性を発表と。新構造で乗用技術に転用可能な範囲のハイドロジェンバッテリーで1,000PS!最高速度は300km/h、、「モータースポーツの未来を形成するには、更に先を見なければならない(ITR談)」。DTMとSGT各エントラー会議の議題にも上がってると思いますが、多分この電化は決定事項なんでしょうね。内燃機関終焉でがっかりしている場合じゃありません!下記ムービーを見る限り、ちょっとわくわくしますよ。 日々精進

MAX織戸の洗車講座(本人談)

GYEON ジーオン クォーツコート相変わらず売れ続けている次世代の洗車材”GYEON(ジーオン)クオーツコート”。洗車を趣味としている方々には物足りなさすら感じさせる簡単お手軽でいわゆる今人気の”(洗車の)時短アイテム”って感じです。とにかく凄い撥水効果!これが最大のセールスポイント。弊社もGYEONブランド立ち上げ当初から代理店として活動させて頂き、最近はもっぱら防衛省方面の大型納入専門問屋さんって感じなのですが、業販も小売りも対応致しますので、お声がけ頂ければ幸いです。下のムービーはご存知MAX織戸さんが自ら愛車A90スープラをGYEONで洗車しつつ効果を解説しております。A90の持つ複雑な面構成と曲線美ボディに流れる水滴は、GYEONクオーツコートが効いて凄い速度で流れ落ちます。ここが次世代と言われるトコロだと思います。で、ムービーをじーっ見て思った事が”MAX織戸さんは間違いなくA型(血液)だ”と確信しました。やはり自分のクルマを人に触られたくないし、一度洗車したら最後までキッチリ仕上げる。クルマを大切に思う気持ちが伝わってくるムービーでした。GYEON製品構成は最下部のヴェルナーホームページリンクをご参照下さい。日々精進

GYEON QUARTS COATING

BIMOTA-KAWASAKI

KAWASAKI BIMOTOA Z900RSミラノ2019エイクマモトショウにてカワサキH2エンジンを搭載したビモータが話題になってましたがハブステア式に萌えない私は全くのノーマーク。しかし話題の原因はその新作バイクだけじゃなく、欧州カワサキが出資する新しいビモータ”BIMOTA-SPA”だったようでびっくり!そもそもビモータ社が休眠中って事も知らず、、どーりでヴィンテージビモーター専門の会社が起きたり(元ファクトリースタッフが運営するイタリアの会社)している訳ですね。で、私が経営者だったら真っ先に取り組む案件として、現行Z900RSをベースとする新生KBシリーズ、その名もBIMOTA-KB01!フェアリングの有無は好みかもしれません。タンクしか画像はありませんが、懐かしデザインのシングルシートを装備して”おじさんの為のカフェレーサー”を製作!手練れたバイクファンなら「これくらい自分で出来る」って事になるかもしれませんが、それはビモータじゃありません。コテコテのイタリアンデザインとb印の神々しい刻印を手に入れるにはお金で解決するしかありません。Z900RS新車価格が約¥135万、ビモータの認証とボディパーツ仮装を装備して¥280万!台数も見込めると思いませんか?

KAWASAKI BIMOTOA Z900RS、、、と妄想しつつ、人の会社の事より自分の会社の事ですよね。先月は起業以来2番目に悪い数字、通称”全面安”を出してしまって今月は押せ押せです。 日々精進

BMW M2CS RACING

BMW M2CS RACING SACHS WERNHERBMW-Studie鈴木社長のブログを拝見してチョット感動(涙)。久々のBMWモータースポーツオフシャル”ダンパー”サプライです。「えードイツZF-SACHS(ザックス)ってDTMでBMWやってるじゃないですか!」と有難く詳しい皆さんにご説明致しますと、供給しているのはダンパーではなくクラッチで日本のS-GT500と同じ状況です(ダンパーは全車マルチマチック、クラッチがザックス)。私の知る限りBMWのレーシングカーへの供給はWTCCのE90-320SiとZ4NVLが最後でそれ以来ぱったり、、、。いい時期があればダメな時期もあり、今よーやくダメな時期つまり喪が明けた(笑)のかもしれません。このM2CS-Rracingの2つ前のモデルM235Racing用SACHSレーシングダンパーをドイツより先に仕立て、米国のワンメイクレースで実践テストを行っていたのでありますが、担当のエンジニアがZFレースエンジニア社ノースアメリカを退社して以来、そのダンパーはお蔵入り。今回のM2CS-Rracingに搭載されるダンパーが同じ製品って事はありませんが、ミュンヘン(BMWモータースポーツ社)とシュヴァインフルト(ZFレースエンジニアリング社)がダメな時期に米国で一人頑張った”ミスターM”に今は感謝!ヴィーレンダンケ!勝手な解釈ですが、コツコツ積めばいい事ある。を実感。で、BMW-StudieさんではM2CS-Rracingを1台購入したようですので、今からワクワク!SACHSダンパー+ドレクセラデファレンシャル+ミシュランタイヤ弊社リコメンドブランドが全て搭載された最強のマシン!これでSACHSブランドを盛り返すシナリオは簡単に描けるのですが、、予算ですよね。ドイツから出ないですかねーー?レーススポンサー費用、、。

BMW M2CS RACING SACHS WERNHER念の為にスペックPDFもダウンロードして確認(几帳面なA型なもんで)。マーキング部に注目して下さいね。因みにトランスミッションはM235Racingに搭載されたトルコン8速(乗用A90スープラにつまれたZF8HP同様)じゃなく、7速DTC(FIA-GT4スープラ同様)でした。 日々精進

86用PCOアップデートパーツ

ヴェルナー86 ザックス86&BRZ用ザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションセットのアップデートパーツです。手のひらにある4つのナットはピロボールの支点となるダンパーのトップナット。製品番号000299(ダンパーのトップナットが前後異形)の専用設計です。

ヴェルナー86 ザックスそしてこちらがピロボールアッパーマウント。装着にはサスペンションセットの他にストレートスプリング(内径60mm自由長170mm推奨レート4~5kg/f)+フロント用ヘルパースプリング+リア用テンダーライナースプリング+メインとサブスプリングのスペーサーと、、合計すると結構な金額になります。その耐費用効果は、直進するように旋回するフットワークが手に入ります。「どういう事なのかな?」な方が大半だと思いますし、体感しなければ解らない感覚と私も思います。ピロボールアッパーマウント&アイバッハERS(ストレートスプリング)を組んだ試乗車構想も某所で企画進行中ですので、引き続きザックスパフォーマンスコイルオーバーに注目して頂ければ幸いです。 日々精進

SACHS P-Coilover Option Parts

秋晴れの筑波1000

茨城トヨタ自動車株式会社 GRガレージ水戸けやき台エアドームテント展開図。ドイツZFレースエンジニアリング社がイベントで使用しているオフィシャルツールで”これ格好いいじゃないすか!”とハンズさんい進言しましたところ即採用され、日本で唯一の組立設営プロフェッショナル(ハンズ生井さん)の作業をお手伝い、、想像していたより大きくてびっくりしました。

茨城トヨタ自動車株式会社 GRガレージ水戸けやき台完成の図。快晴の筑波サーキット1000!茨城トヨタ2019モータースポーツフェスティバル!トヨタGR車両とVWスポーツモデルの合同体感試乗会で、全然ミスマッチな気がしませんでした。VWディーラーを経営するトヨタディーラーさんならではのプレゼンテーションですね。因みに今回展示のワーゲンUP-Gtiは、GR86やGRMN-ヴィッツ、レクサスRC-F同様、ドイツZF-SACHS(ザックス)ダンパーが標準搭載されて居ます。詳しいイベントレポートはハンズトレーディング生井さんのブログにてご確認下さい。

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