2018-SACHS Performanceキャンペーンと題して”定価の20％OFF＆取り付け工賃サービス！”と言った大胆なプロモーションを5月末まで展開中です。対象は輸入車のみ、全国の協力店舗さんだけでのサービスプライスとなります。さて、本日のSACHSパフォーマンスコイルオーバーのオススメはパフォーマンスコイルオーバーが乗用車向け（ドイツZFレースエンジニアリング社はレース用製品がメインの会社ですので）の製品化となったきっかけのPQ35シャーシGOLF-TDI-CUPをフォーカスしつつ、GOLF５Gtiユーザーの皆さんにスポットでお届けしたいと思います。今週末からゴールデンウィーク！その前にSACHSパフォーマンスコイルオーバーを装着して気持のよいドライブの準備を是非。
COX吉永CTOとTDI-CUP！いい景色です！手元にあったゴルフ5の画像がたまたまコレでした。2008年、、もう10年も前なんですね。VWポルシュカ（ポーランド）主導のワンメイクディーゼルレーサー。日本ではVGJ＆COXさんが開催したGTI-CUP、どちらの車両にもSACHS-1wayレーシングダンパーが装備され、後の乗用車向け製品”パフォーマンスコイルオーバー”へ転用されました。レース直系の製品でレースユースがなければリリースされなかったとも言えます。
で、10年前からこんな画像を撮っていた自分に感謝しつつ、見覚えのある赤アルマイトの減衰ダイヤルに注目。見た目はほぼパフォーマンスコイルオーバーです。ロワアームフロントブッシュの紫色にも見覚えがありまして、英国パワーフレックスですかね？
ドイツロナール製ホイルから除くリア側ダンパーボトムアイの減衰ダイヤル。同じくです。
リア側スプリングセットアップ。上ヘルパー+カラー+リーチ170mm内径60mmキャパシテ120N/mmアイバッハERSセットアップ。
当時の敏腕メカニック満野さんと、リフトアップされたTDI-CUP。フロントのホイルストローク量もほぼパフォーマンスコイルオーバーと同じ。しっかり伸びた足は路面追従性能の証です。
世界有数のSACHS使いこと坂本選手のコースインカット！いい景色ですね。さて、SACHSパフォーマンスコイルオーバーキャンペーン2018は来月5月末まで継続ですが、即納在庫分が徐々に少なくなってきております（伊勢崎ロジスティクスセンター弊社調べ）。買わない理由より、買うべき理由が上回ったら即ご決断がオススメです！キャンペーン詳細はこちらから↓ 日々精進