年末恒例、手帳の入れ替え。2017年の手帳に書いた持ち越し事案を書き写し、英文字表記の月に数字のハンコを押して018年向け論語の一句を模写して完了。、、017年手帳の稼働率を改めて見てみますと、数字しか書いていない（汗）残高とお支払額ですね、、、。資本500万の中で、薄い利益率を毎月繰り越しております。うーん、、3期目終わったら300万程増資（スポンサーを見つける）したい欲求。2.5期を終えた今の感想、、この仕事はお金持ちのヤル事だと実感。
おまけの日本対応振り替え＆休日のシールも貼りました。ここまで来るとモレスキンじゃなく、群馬県民手帳で良いのかもしれません。日々精進
カントリージェントルマン御用達。農作業対応の普段着ブーツの手入れをして年越しの準備。設計思想（開発者が考える理想の使い方）を重んじて畑仕事で使いましたがウイング装飾に土が詰まるくらいで普通に仕事が出来ました。品格のあるヘビーデューティー仕立てはローバーヴォーグとかディフェンダーに通じるモノがあるように感じます。日々精進
先ほど今年最後の入荷貨物を無事引き取りました。一件は刈谷のアネブルさんからのパワーフレックス相当数。そしてもう一件はリトアニアのIRP社からシフターの入荷、、、あと数日早かったら嬉しかったのですが、発送は来年に持ち越しです。お待ち頂いている皆様、初荷の準備を致しますので宜しくお願い申し上げます！と言う訳でありまして、本日を2017年の仕事納めと致します。一人親方株式会社なので、洗車から製品案内準備、ウエブページ更新等、仕事はきりなくありますが、法務局さんとか社会保険事務所担当さんから”不当労働”とか”不法就労外国人労働者雇用の疑い（ないデス）”とか電話や書式提出とかが面倒なので明日からお休みします。
富士スピードウエイGT戦ピットパドック前に止められたMKⅡ（ワイドタイヤもいい感じ）。撮影したのは、、私がPorscheCarreraCupJapanのサポートをして居た時ですから約8年前位ですかね？オーナーさんは当然レース関係者ですかね？ヘルメットのままクレデンシャルを下げて自分のチームピット前まで”ボーーーッ”と乗り付ける。その支度が格好良く思い、憧れでもあります。皆さんご存知かと思いますがGT＆カレラカップ戦時のピット前に止められた凄いクルマシリーズ（マイバッハとか６輪ゲレンデとかラピードとかロールズ等）のご一行様も”レースを楽しむ特別な日”って感じで素敵だと思いますし、レースフィールドに華を添える支度ってのは誰もが出来る事ではないのでリスペクトしつつも、「ちょっと単車で馬券買ってくる（例えです）。」そんな日常的な中にレースが在るスタンスに惹かれます。
いい景色ですね。これもPARMSさん組みですかね？搭載されたリアダンパーは往年のカワサキレーサー御用達WP社。因みにWPダンパーってドイツフォルクスワーゲングループの会社（正確にはKTMの子会社）で、ワーゲン乗用車にWP全車搭載すると企業内需要と規模が更に拡張されるのですが、そーならないところがドイツのロジックであります。ホントの月末進行で日々精進
皆様年末進行ご苦労様です。弊社も一応一段落致しまして、三畳事務所こと株式会社ヴェルナーヘッドクォーターの書庫（本箱）整理整頓も完了致しました。もー電話鳴らないっすね（汗）。って事で読み終わった＆書庫に入りきらない本をブックオフ致しましてスッキリです。
会社をスタートさせてから、お金を使う事が怖くなったといいますか、毎月数百万の買い物（仕入れですね）をしておりますので”使う方のストレスはフリー”であります（残高とご入金バランスが危ういと汗かきます）。とこれは会社のお金も話でありまして、個人の財布にはですね、好きな本をいつでも買える+好きな物を食べれる（立ち食いそばとかそんな感じの食事）だけで十分幸せです。大人になったんですねw
月末締めのお支払完了！明日は経理部の仕事と車両管理で仕事納めとなります！あ！ARMAキャンペーンは本日の夜12時まで有効ですよ。日々精進
久々の本職（製品を買って頂く為の宣伝）ブログです。画像はドイツシュヴァインフルト、ザックスストラーセ（通りの名前）にあるZFレースエンジニアリング社、社屋の風景。白シャツメガネの人wが現ZFレースエンジニアリング社のCEO！就任8年目？貫禄出てきましたね。で、私は現場に居なかったので一切が謎のままなのですが、そもそもこの画像を出していいのかも？です。兎に角、この白い86をネタに出来るのは弊社ヴェルナーしか居ないと思い決死の覚悟でキーボードを打ち現地レポートを想像しながらお伝え致します。事の発端は製品の輸入元ハンズインターナショナルと主幹代理店ハンズトレーディング、そして輸入車におけるエキスパート代理店SHコーポレーション各3行が一路ドイツを目指して飛び立ったのが12月初旬。渡航の目的は会議とジャーナリストさん同行の取材ツアーだったようです。同行のメディアさんは芸文社es4さんと、交通タイムス社afimpさん。どちらもドイツを中心としたカスタムインポートカーの専門誌、、取材用に用意された白い86は当然対象外でありまして残念無念（涙）。御一行帰国後に会議の話をお伺いしましたが思った通り”特になしで”ドイツ行かなくて良かったって事と、取材されなかった86画像を見て”時代はハチロクですねっ！”って言ったら場の空気が凍り付いた事は言うまでもありません。
で、今回の画像は現在絶賛インフルエンザ中のハンズトレーディング代表川上社長がiPhoneにて撮影しておりまして、良く見たらこの白い86っ、何とTMG謹製ワンメイクレーサーCS-V3じゃありませんかっ！現場の人たちはほぼスルーで食いついたのは私だけ。
ナンバー付きCS-V3！SW＝シュヴァインフルト？ZFセクション5503＝レースエンジニアリング社って感じでしょうか？ナンバー付きカップカーをデモカーに？いい傾向だと思います。
こちらが仕様書。ZFレースエンジニアリング社製パフォーマンスコイルオーバーサスペンションセットと、パフォーマンスクラッチセットが装備されております。弊社デモカーと全く同じ仕様。これを見るとですね、自分のやっている事がまんざら的外れじゃないような気がしてきます。ゴルフ7Rの3ドアハッチバックのM/T何かもドイツには居ますが、本社が選んだデモカーはTMG-CS-V3、、TMGさんやこれからのTOYOTAさんへの配慮もあっての事でしょうね。良い関係が続きますように。
ナンバーを取得したのはつい最近のようで、2018年に向けたプロモーションに大活躍して欲しいですね。日本国内の86＆BRZワンメイク特別枠があればドイツから飛び入り参加とかして欲しい。
何となくですが、、このクルマ、最終的には私の手元に来るような気がします（汗）。装備されている製品詳細はこちらから↓因みにどちらも在庫OKですので年明け早々のご注文お待ちしております。
パソコンの画像を整理していたら出てきました。1950年代（WW2以降）のSACHS社のロゴです。鷲（わし）のマークは創業地シュヴァインフルト市のマークでもありまして、SACHS社は都市のランドマークでもある証拠です。同門のSRAM（スラム＞バイシクルコンポーネンツブランド）社も最近になって、親方の米国資本（ROCK-SHOCKグループ）イメージからドイツ由来メイドインジャーマニーの優位性をアピールするべくハイエンドコンポのネーミングと製品ロゴをイーグル（わし）シリーズとしています。先祖返りといいますか、そもそもの技術起源がSACHSシュバインフルトなので、アリだと思います。SRAM社の研究開発センターが思ってたよりZF-SACHS工場に近かったので、ドイツに訪問した際には職権行使でSRAMのR&Dをばっちり見学したいと思います。さて、右側ザックスモーター250,300ウント350とありますが、エンジンの取説（ハンドブッヒャー）表紙のようですね。2ストエンジンでハーキュレスやメッサーシュミットやイセッタに乗せた名作だった気がします。素敵なロゴデザインを見て日々精進
えー未だ12月の売上作成中でありますが、年内は仕舞いですかね？何せ大物（精密加工金属組立製品）メインの弊社ですから来年に期待しつつ、あとは”はっ！買わなくちゃ！”と閃いたオーナーさんからの販売店さん対応があればいーなー！と。そんな状況です。あ！弊社のテクニカルパートナーのアネブルさんが決算だったので、ちょっとだけお付き合いでパワーフレックスを仕入れました数にしてみかん箱4箱分程、86＆BRZ＆VW＆BMW方面の皆様、年明けから持って回りますのでお付き合い宜しくお願い申し上げます！さて、お題目のイセッタ、BMWの最も小さなクルマでエンジンはSACHS（ザックス）のナイスマシン！実はこれの電気自動車が既に販売開始されておりまして、日本の代理店も準備段階？（未確認）代理店があるので、私の出番はないのでありますが、前職ハンズ時代の同僚が「イセッタみたいな電気自動車を造ってマニュファクチャラーになる！」と意気込んでいた事を思い出しました。素敵な夢なので、私もお手伝いの準備と思い原型を観つつ造形の勉強を、、、で↓メモがこちら。
イセッタの造型ラインを取り入れつつ、現代のトラフィック、主に安全基準を満たすためのボディの余裕を持った大きさでさささと。想定サイズは新型アルピーヌ程でしょうか？で、ここからシェイプしてトライク程の容積に縮めて行こうと考えておりましたが中止。ここまで書いて何が見えたかと言いますとBMWのi3です。i3のジェネレーションはイセッタでした。もう在るモノを追いかけても仕方ありませんので、次考えます。日々精進
前にもBLOGで掲載した記憶があるのですが、ワイズ800のリッチな解像度（そーでもない、、汗）で再登場。現在価格高騰中！ドゥカティMH900Eのストリップ（タンクシートカウルが外れた状態）ですよお客さん。今思えばコレ売りに出た時”買っておけばよかった（当時だったら買えたんですね＞昔はお金が使えた自分が居た）毎回の後悔。オーナーさんの名誉のために書きますが、散々つぎ込んで乗らず（そもそも大型免許ナシ）売却と言った、非常に難度の高い趣味域にいらっしゃる方で、凄いですね。と思います。
日々精進。
年末年始ご挨拶用クリスマスカードの印刷＞手書きで宛名＞発送が無事済みまして一段落。お取引先様＆関係皆様に近々届くと思いますので、来年も宜しくお願いしますね。で、次はいよいよ紙の刷り物、86＆BRZ用取り扱いパーツを掲載したカタログを、、と考えてます。現在86&BRZ方面の新たな仕込み中パーツ（ラジエターホース、オイルクーラー付きラジエター、SACHSパフォーマンスコイルオーバー専用アップデートコイルスプリング、バッテリー充電器等）を網羅すると30アイテム程になりまして、一応体裁が整うように考えてます。あとは原稿製作予算、、自分でやれば￥0-ですが現在のDPI、、印刷対応解像度が300じゃなく400らしくパソコン大丈夫なのか？と言う事と、いまさら紙、、？と思案中です。でもその前に今月の売り上げです（まだ足りません）日々精進