先日、２台続けてＭ３用ＲＳ-１を装着して頂いたベイファール平塚さんに駆け込み訪問！スタッフの三村さんから「ショウジさん、、急に今２台目のオーナー様の組み込みが決まったのだけど、、来る？」と、ご連絡頂いた時、たまたま平塚駅に居た自分に”おー”と関心しつつベイファール平塚さんに向かいました（本来であれば組み込み完了＞試乗風景スローシャッター＞オーナーさんファーストインプレッション！と段取りたかったのですが、後の打ち合わせが控えておりましたので次回にお願いします！）。と、バタバタの中、Ｍ３＆ＲＳ-１オーナーさんと少しだけお話させて頂きました。多くのＲＳ-１オーナーさんが関係者（自動車メーカー＆関連企業勤務）だって事は、僕らにとってもドイツＳＡＣＨＳにとっても有り難い事でありまして、今回のＭ３＆ＲＳ-１オーナーさんもメーカー関連企業（しかも日本を代表す振動制御方面、、びっくりデスヨ俺！）に勤務されるエンジニアさんでした。オーナーさん曰く「ショウジさんにはあまり言えないのだけど、、ドイツＺＦ-ＳＡＣＨＳ製品の加工技術と製品精度は身を持って体感しているんですよ。軟性技術（多分シール関係の事かと、、）一つとってもね、、はっき言って敵わないですね。だから、Ｍ３のフットワークを交換するって決めた時ＳＲＥのＲＳ-１以外ないなーと、思っていました。指名買いですよ。」と。有り難い、、その一言に尽きます。メーカー系の技術関係からも評価されるって事は”プロにも一目置かれている”と言う証拠でもありますから”意義ある仕事だ”と、久々に実感しました。