以前、秦野中井のＣＯＸさんに訪問した祭に「このボディダンパーはねっ、、箱（ワンボックス）のボディに凄く効くよ～、、」と渦尻ＣＥＯから直々に製品特性を聞いて以来、ずーーっと気になっていたチューニングパーツがこれです！ハイエース（＆レジアスエース）２００専用Ｃｏｘ＆ＹＡＭＡＨＡ、ＢｏｄｙＤａｍｐｅｒセッティングドＦＥＴっ！（長い製品名っ）これをですね、我が本牧ＳＡＦ管理のノルドシュライフェ号（レジアスエース）に近々装着予定です。思えば、、最近、自分のＺ３ＭＣより、ＲＳダンパーデモカーのＡｕｄｉＡ４Ｂ７より、このレジアスエースが一番巡航時間と距離が長い事が判明しまして、事実、横浜～名古屋市内経由＆鈴鹿サーキットを往復すると１、０００ｋｍですからね。ハイエース（＆レジアスエース）用製品テスターとしては、自分で言うのも何なんですが適任かもしれません。（あはは）またディーゼルマシンにおけるボディダンパーの優位性はＳｔｕｄｉｅ鈴木ＣＥＯからも聞いた覚えがありまして、ＡＣシュニッツアー社のＭｒ、ポポメーター氏（名前不明）はディーゼルのＢＭＷに装着して、イグニッションＯＮにしただけ（走らない）で体感出来た。って事なので、期待度は”大”です。

で、ハイエース＆レジアスエース市場、、とても盛り上がっているように聞こえてきてましてね、僕らも製品開発もろもろ考えてまして、、詳細は近々ご案内出来ると思います。