モーターショウで見たXL1、リアゲート開口の図です。ディーゼル2発をミッドマウントした上に電動ファン、、ファンシュラウド中央部にはしっかりVWエンブレムが付いてます。カーボンシャーシ＆カーボンボディシェルのネジ留めも素敵な気がします。ラゲッジの仕切りに描かれたXL1エンボス処理も萌えポイントでもろもろVWのスポーツカーを再勉強。UP-Gtiチューニングの手がかりを模索しつつ日々精進
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PIERRE TRUMPP
フォルクスワーゲン唯一のスーパースポーツマシンXL1。軽自動車並みのサイズ、カーボンモノコックシェル+軽合金サブフレーム＆フルドライカーボンボディ外装、ディーゼル2気筒ターボ+モーターを搭載。で、ダンパーがPorsche Carrera GTと同じシェル径のSACHSレーシングダンパーを標準装備しておりまして、そのセッターがピエリトランプ氏（元ZFレースエンジニアリング社、現ZF中央研究開発所勤務）。弊社で取り扱っている86＆BRZ用SACHSパフォーマンスコイルオーバーのセッターでもありまして、ほぼ同時期に並行して仕立てていたようです。ドイツの展示会で何度か現車を観まして、憧れ＆欲しい！と思っていたのですが、昨日、日本国内にあるXL1の中古車価格が判明して”即無理”と相成りました。F90M5より、AMG4.0ツインターボエンジン搭載の新型アストンバンテージより高かった、、、。欲しい気持＞自分が見極める商品価値＞実勢価格＞ココのバランス、私ごとですがちょっと勉強になりました。ご予算のある方は二気筒ディーゼルを下ろし、ドゥカティパニガーレのエンジンを搭載した本気仕様（VW名XL-Sport-実売ナシのプロトコンセプトモデル）にトライして頂きたいですね。これにて私のXL1騒動終了。日々精進
キャンペーン分バックオーダー納期予測
先月の5月末まで静かに開催していた輸入車向けSACHS-PERFORMANCEキャンペーン（サスペンションセットの製品価格20％OFFで取り付け工賃込み）も無事終わりひと段落。って程ご注文が殺到した訳ではないのですが一部ばっ気オーダーを頂きました。駆け込んで下さった次期SACHS Performance Coiloverユーザー数名様に感謝。そして自社の作業工賃を削ってまでもキャンペーン分としてご予約下さった各販売協力店さんに感謝。ありがとうございます！引き続き宜しくお願い申し上げます。弊社が担当させて頂いております販売協力店さんからのバックオーダーは全てVAG-PQ35シャーシ用で品番118451です。少し前に輸入元ハンズインターナショナルさんにお問い合わせしましたところ、今月後半にシュヴァインフルト（SACHSブランドHQ）から出荷予定との事でしたので、お盆、、開け頃？になると思われます。詳細スケジュールが出ましたら各店舗さんにご連絡申し上げますので、今しばらくお待ちくださいます様、宜しくお願い申し上げます。
CITIGO RALLY
ワーゲンUP-Gti限定450台完売+追加150台も今週末で完売（予想）合計600台を見越したUP-Gti向けパーツ構成を考えた結果、シュコダに辿り着きました。NSFラインナップ中唯一、ワークス活動しているのがVWじゃなく、セアトでもなくシュコダでした。上画像は勝手に広げたボディではなく、ワークスパーツ。これが売れるとは思いませんが（パーツの入手は可能かと）正攻法で攻めてもですね、輸入車パーツ屋さんのブランクがwありますので、飛び越えてモロモロ仕込んで行きたいと思います。またこのラリーマシンの組成（組立ファクトリー）はもしかしたら昔訪問したハンスティーダービヒャース氏率いるドイツのケージ屋さんかも？と思いました。はたから見たら、そーとー見当違いな感じですが、既にフォルクスワーゲンアフターマーケットにおいて弊社のポジションはナシですから開拓の意味でもラリー（荒野を行く）感じで掲げて行きたいと思います。パーツ、売れればいいですね。日々精進
GTI WEEKEND
今週末に各フォルクスワーゲンディーラーにて開催されるGtiフェアのバナー。格好よかったので転載＆後方支援。詳細は聞いていないのですが、UP-Gtiも現車確認できるのかもしれません（未確認）。現ワーゲンラインナップ中もっとも小さいGti（UP-Gti）、、私世代（50代前後）のゴルフ1Gti白の新車に乗りたかった症候群に最も有効な処方箋。ピカピカ新車のUP-Gtiのある暮らしを妄想しますと何となく良い人生を折り返す事が出来そうな感じです。で話はバナーに戻りまして、お題目と記事内容は納得ですが、私的にはモテるモテないは既にどーでも良い事で、自らの価値観に自信をもってマイベストを選んで欲しいですね。日々精進
2018/06/05 AM11:33追記 何と！450台は既に完売っ！追加で150台緊急追加のようです。6速マニュアルトランスミッションの3枚ドアと言うマイノリティ案件にも関らず瞬殺。ちょっと嬉しくなりました。因みに車両価格は￥220万と聞いて”お買い得感”もあったように感じます。私的には完売なのでモヤモヤが消えました（笑）さー、決算準備ですよお客さん。
VW ID
ドイツVWのオール電化アイコン”ID”。当初の本格リリースより前倒しで2018年末から019年早々に3台のラインナップと技術フォーラムで読みました。で、下記ムービーは話題のヒルクライマー（パイクスピークスレコーダー）でオール電化IDです。燃焼に必要な酸素濃度に全く依存しないモーターなら、更に良いタイムが出ますね。と思いつつ、ムービーを見るとですね、哀愁といいますか、気持ちが解ります。時代が変わる事の感傷は現場もユーザーも同じですね。日々精進 ↓必見です。
SACHS PERFORMANCE COILOVER MQB
2018-SACHS Performanceキャンペーンと題して”定価の20％OFF＆取り付け工賃サービス！”と言った大胆なプロモーションを5月末まで展開中です。対象は輸入車のみ、全国の協力店舗さんだけでのサービスプライスとなります。さて、キャンペーン期間も残り20日となりまして、VAG（フォルクスワーゲン＆アウディグループ）系即納案件はMQBプラットフォーム用のみとなりました！つまりゴルフ5＆ゴルフ6系PQ35（ザビートルターボ、8J-TT、8S-A3）シャーシ用は国内在庫完売っ！このゴルフ7＆7.5Gti用MQB55mmストラットも最後の1台です、、、弊社の仕事はほぼ終わりました。（※5月末までにご予約頂ければキャンペーン条件でご購入できます。）思えばゴルフ2時代からSACHSの仕事を初めて、ゴルフ3時代から専門誌への広告製作も行いました。ゴルフ4時代になって”乗れるデモカー（Golf4Gti試乗車）”を導入して全国を行脚。取り扱って下さる店舗さん＆ユーザーさんとのコミュニケーションに努めゴルフ5時代に過去最高の販売台数を達成しました。SACHSだけが売れたのではく全てのサスペンションメーカーさんが好調だったと思います。何故か？理由は簡単でゴルフ5Gtiは前代未聞の販売登録台数があり、クルマの組成（仕立て）もベースのポテンシャルを保ちつつ、チューニング＆ドレスアップの余力を残した”ちょうど良さ”があったからで、今の86＆BRZのような感じのクルマでした。その後ゴルフ6から新世代シャーシのゴルフ7へ、進化の度に販売台数は降下しつつ現在に至ります。クルマが進化した分、パーツを追加した際の”性能の伸びしろ”は当然減る訳でありまして、価値の見直しの必要性も相まって自分自身もどうご提案するべきか？？迷っておりましたがキャンペーンで相当台数ご購入頂いて”はっ！”と気付ました。スポーツ性能＞高負荷でのレスポンス！Gtiはスポーツカーですからブレずにアピールを続けます。ゴルフ7から現ゴルフ7.5へ、そしてドイツ-ヴェルターゼーで発表されたゴルフTCRコンセプト！まだまだ第七世代は盛り上がるっ！と思いまして昨夜製品ページをアップデート致しました。スライド画像を追加したMQB用製品詳細はコチラ↓ 日々精進
VOLKSWAGEN GOLF GTI TCR SEQ BY COX
某日、久々COXさんに訪問させて頂きました。主な目的は３ペダルSEQ（シーケンシャルギアボックス）TCRの見学です！いんや素敵！ホワイトボディの清々しさは991GT3CUPより魅力的といいますか、萌えます。乗用ボディに追加仮装されたワイドフェンダーと前後バンパー。最近ファッション用語でよく聞く”抜け感（意味は知りません）”ってのがありますが、コチラはホントに（空気の）抜け感を可視化出来る造形であります。正しいカタチに説明は要らないと思いますので、後は下記スライダーで画像を見て楽しんで下さいね。COXカスタマーセンター佐藤さん皆さんに感謝。日々精進
GOLF-TCR(FCP-EURO)
ドイツZFレースエンジニアリング社セクションパフォーマンスセールス（ワールドワイド）にて陣頭指揮を執る”GSX1100刀乗りおじさんとこマークスホッケルマン部隊長”からスポンサードのニュースが出ました。今シーズンのTCRユーロシリーズにエントリーするTeamFCP-EUROのVWゴルフTCRにSACHSパフォーマンスのロゴステッカーが添付されます。日本国内ではなかなか本場のTCRがフォーカスされる事は無いと思いますが、ワーゲンの各ユーザーさんに向けてジワジワアピールして行ければ、と、考えております。で、ザックス車高調整こと、パフォーマンスコイルオーバーの期間限定キャンペーン（協力店舗限定取り付け工賃込みの20％オフ）を開始します。専用ページは只今制作中！本日中にUP出来るようにガムバリマス！あ！86BRZの皆さん、、今回は輸入車用製品限定ですので、宜しくお願い申し上げます。 月末進行と同時進行で日々精進
GOLF35GTI
調べごとをしていて見つけました。無冠の帝王って程、偉く扱ってくれないのが悔しいのですがGTI35周年記念のスペシャルGOLF-GTI35NUL（正式名称？です）。当時3台エントリーで全滅。現場に居たジャーナリストのヤマモトシンヤ先生曰く「予選はダントツに速かった、、残念ですね。」と。24時間戦えますか？って言うCMが昔ありましたが、このGTIはダメでした。でリアセクションのダンパー画像を初めて見まして、モロモロ納得。ダンパーはご覧の通りアップサイドマウントのSACHSレース用4way。日々精進