ドイツZFレースエンジニアリング社製ザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションが価格改定され、お求めやすくなりました。例えば上画像のVAG-MQBプラットフォームVWゴルフ7！旧税別定価￥315,000-が価格改定により税別定価￥248,000-となり旧定価と比べ￥67,000-もお安くなりました。下記製品ページリンク（品番をクリックすると製品詳細ページが出ます）にてご確認頂ければ幸いです。事実上の欧州車用製品全般大幅値下げ、、ですが弊社の86＆BRZ用は数年前に価格改定（値下げ）済ですので今（現状税別定価￥286,000-）より下がる事はありませんし、もー限界値です。今回の価格改定、総発売元のハンズトレーディングさん相当頑張ったと思います。ドイツメーカー主導による国際販売価格を現地（ドイツ）価格に近付ける事でユーザーさんが1人でも増えれば嬉しいです。 日々精進
「MINI」カテゴリーアーカイブ
ブースタープロ
3月末までキャッシュバックキャンペーンを展開していたドイツDTEシステム社のサブコン”ブースタープロ”。実はキャンペーン終了後の先月も凄い出荷台数だったようで一安心。ハイスペックチップを搭載して、ご注文後に最新のプログラムをインストールして発送。このサービス体制と、今どき価格の税別￥48,000-！欧州車過給機付きのエンジンであればほとんどのラインナップが揃っていると思いますので、先ずは下記リンク、ハンズトレーディングさんの製品ページにてご確認してみて下さい。勿論弊社からもご用意可能ですので何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進
今週のオススメ
欧州車向けザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションのキャンペーンが今月末まで開催中です。期間中の毎週”今週のオススメ”商品をフォーカスしておりますが、誰にも気になされることなくキャンペーンが終了するような気がします（汗）。しかし、売る為の努力は続けないとですね、代理店を外されるって事にもなりかねません。私の責任の取れる範囲内でオススメしたいと思います。で、今週はBMW-MiniF56用の製品です。
画像は富士ショートコース。弊社クライアントベイファールさんの走行会に参加して高負荷時の挙動をモロモロチェックの時です。ハンズさんのデモカーとして導入されたF56/2.0Tは比較の為ノーマル状態でも乗りましたが、誰もが思う通り「ノーマルでいいんじゃないの？」と。ワーゲンのゴルフ等もそーなのですが売れない原因は必要ないから。しかし、サスペンションはタイヤと同じく走行距離/時間の経過と共に消耗劣化します。ノーマルサスペンションがそろそろ賞味期限切れの方のアップデート需要にザックスパフォーマンスコイルオーバーは、、、オーバークオリティかもしれませんが、選択の一つとしてお考え頂き、今月末までのキャンペーン（税別定価20％OFF＆作業工賃￥0円）を上手く活用してMINIの皮を被った凄いMINIを仕立てて欲しいです。国内在庫は数台あります。
今月中のこのF56をハンズさんからお借りして、試乗会を予定しております。詳細決まり次第ご案内申し上げますのでBMWのMini-F56オーナーの皆様、何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進
今週のオススメ
欧州車向けザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションキャンペーン中です。全国のザックスパフォーマンス協力販売店舗さんで製品をご購入すると定価の20％OFF＆取り付け作業工賃サービス！至れり尽くせりのセールスキャンペーンは10月末まで開催します、、が消費税8％の今月9月内に”決める”が正解ですよね。取り付け日程等は後々相談して、先ずは先に8％で決済してしまう事をオススメ致します。さて、上画像BMW-Mini-R56JCW-GPにザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションセットを装着して頂いた専門店さんが先週から続投のベイファール八王子店さん。いつもありがとうございます。静止状態でも、伸びも縮みも綺麗に動くサスペンションと容易に想像のつく佇まいにうっとり。そしてミシュランのパイロットスポーツ4のプリプリ感＆TWS鍛造リムの硬質感、素晴らしい仕立てで私もこのパッケージで欲しいです。R56用ザックスパフォーマンスコイルオーバー（品番118449）はフロント差し込み式ストラット＆リアーマルチリンクのレイアウトを持ち、その特性から欧州車用唯一の前後倒立ダンパーがセットされております。このR56用設定を応用したのが86＆BRZ用ザックスパフォーマンスコイルオーバー（品番000299）。剛性設計では評価に出ませんが、リア倒立式の優位性は体感感覚にしっかり現れますのでR56の更なるポテンシャルを楽しめるはずです。オーナー様に感謝！ご購入ありがとうございました。別件、このマシン、ジムカーナでも強いと思います。製品詳細↓ ※2019/09/16現在庫＞数台アリ
オススメが続きます。取り付けは同じくベイファール八王子店さんで、オーナーさんも同じく、、つまりR56のオーナーさんがMini用ザックスパフォーマンスコイルオーバーが気に入って、M2にも装着して下さったと言う有り難い案件。ザックスパフォーマンスコイルオーバーユーザーさん同士にしか解らない「体に馴染む、振動収束（リズム）が心地よい、体感がザックスライドになってしまった、これじゃなきゃダメになる（笑）」と言った感覚は全て正解で、ミシュラン+ザックスの気持ち良さは全速度域に対応。この度もありがとうございました。製品詳細↓※2019/09/16現在庫＞数台アリ 日々感謝、日々精進
IAAD-MINIデザインコンペ
イタリアデザイン大学+BMW-MINIによるデザインコンペの最優秀作品。優勝者はイタリアデザイン大学からの学費100％免除（奨学金）らしく未来のカーデザイナーさん誕生にちょっとわくわく。受賞者Ulises Alonso Morales Mendozaさんはメキシコの方。保守的なデザインは受賞を狙ったからか？とも思いますがサーアレックスイシゴニスから60年。同じクルマに見える事が商品価値なのかもしれませんね。 日々精進
PPTのプラグイン性能
輸入車＆国産車問わず、今一番売れている＆売れ続けている（弊社調査）スロットルコントローラーがドイツDTEシステム社のPPT（DTEシステムに特注した操作パネルを装備）。既に欧州車のスロコンにおける代名詞がPPT（プラグインパワースロットル）って事みたいですので、市場の席巻＆拡大は今後も間違いなしです！、、弊社ではホトンド売れてませんのでご安心を！輸入発売元は私の古巣、株式会社ハンズトレーディングさんで弊社は末席の取り次ぎ代理店。「しょうじさんの会社でも、もっと売りましょうよ！」と、はっぱ掛け続けられてますが「国産スロコンは織戸さんの”感度MAXスロットルコントローラー”が主流でゼンゼンすき間ありませんよぅー」と言い訳を続けている間に弊社の直販サイトを構築しつつ、自分で売る事と、各GRガレージさんを主とするハンズさんのクライアントさん以外に販売拡張する算段中です。ま、自分で売らなくてもデザイン料が半年後にがっぽり（月販500ケ/年間6000ケ、デザイン料1つ￥100じゃ高いと言われたので￥50で計算して￥30万で、ぼちぼちですね）入って来る”捕らぬ狸の皮算用”。デザイン料の話は半分ですが、PPTのキャッチーな商品名と、リボンとかキャンディを思わせるポップで使い易い操作パネルはどちらも100％私の仕事で、多くのユーザーさんに愛されている時点でほぼ満足、、、じゃだめで弊社も売ります！現在GRガレージさいたま中央店さんにて、ドライビジョンECU施工会時にTTP体感＆特別価格販売を企画中ですので詳細確定まで今しばらくお待ちください。
儲け話は置いといて、PPTにおけるユーザーさん並び取り扱い店さんへの優位性をご説明。上PPTの配線カプラーを、各車両のアクセルペダル裏に配置されたカプラーを外して”カプラーオン（結合）するだけ”で取り付け完了！車種別の配線処理や、エンジンルーム内の配置に戸惑う事はまったくありません。各車両の純正のオリジナルアクセルプログラム（速度と踏量）、に沿って、3つのプログラムを実行します。スポーツ、スポーツプラスプログラムではアクセルレスポンスを重視。スポーツ走行や、右折時に出だしが不安（初速が乗り辛い）ミニバン車両などに有効。そしてもう一つのプログラムがフューエルセーブ/エコモードです。穏やかなアクセルオン＆アクセルパーシャル中でも定期的にアクセルを戻し燃料をセーブします。よく出来たプログラムですので違和感はまったくありません。この3つのプログラムの効きを細かく（７段階）調整してマイベストセットアップを作る事が可能。これがPPTの最も優れたユーザーインターフェイスと思います。ECUのフォルト/警告灯の問題もまずありませんし、PPTの神髄はなんと言っても”スムーズで自然な操作性”で、アクセルペダル踏む時、踏み続けている時、緩める/離す時全ての操作入力をコントロールした結果の性能です。これが出来ているスロコンはなかなか無いかもしれませんよ。詳細は下記リンク↓ご参照願います。 日々精進 ＞＞追記、先ほどハンズ生井さんにこっそり販売出荷量を聞きましたところ弊社皮算用額￥50万に限りなく近くなりました。 う、売れてますねー。
F55ミニのスケジュール
ハンズトレーディングさんのデモカー兼試乗車の2019年、暫定年間スケジュールが出ました。北海道から西へ東へと今年も忙しそうです。決定しているスケジュールの合間を縫って、弊社のクライアントさんでも体感試乗会が可能だと思いますので、今後調整しつつ、決まりましたら再度ご案内（＆最下部ページに記載）致します。さてMini-F55（4発2.0ターボFF）、私も装着したサスペンション（ザックスパフォーマンスコイルオーバー）の慣らし＆アタリ出しに峠を高負荷で攻めて、富士ショートコースでも積極的に縁石をまたぎダンパーの動きとシャーシモロモロの負荷限界付近の感覚を体に叩き込みました。ま、F55ミニで積極的に峠を攻めたりサーキットを走ったりと言う使い方は少ないと思いますが公道で横転する訳にはゆきませんので。ドアの枚数やクルマのキャラクターを考えると、本領はオーナーのライフスタイルに沿う”普段使いからツーリング”で、パッセンジャーの乗り心地感覚まで配慮しないと売れない製品でありまして、乗用車のサスペンションチューニングの（造るのも売るのも）難しい所です。ここは私なりにも考えてまして、助手席と後部座席に座って体感済みです。ノーマル時より少しアタリが強めで車、体の揺すられ方も穏やかです。国産車で言うとトヨタC-HRの純正SACHS（ザックスダンパー）と微速域（コンビニのアプローチ段差乗り越え時の車体の揺れ）はほぼ同等、高速域で+18～22％程のライド感です。シートに座って車体に揺すられるそのリズムに不快感はありませんし、揺すられる時間もダンパー性能通り、収まり良しです。製品詳細は下記リンク、試乗会スケジュールは更にその下をご確認お願い申し上げます。 日々精進
受注一時中止のお知らせ
弊社86デモカーにも装着して、ご購入下さった大半の方がそのユーティリティーにご満足下さったP3マルチゲージでありますが、輸入元の指導により当面の間、受注を一時中止致します。価格改定の後、再度ご利用頂ければ幸いです。駆け込み（偶然）で予約注文頂いた方々、ラッキーだったと思います。
念の為、キット全景。OBDの車両情報をメーターに表示、ドライバーは任意で情報をボタンで選択できます。私の場合は、スロットル開度指数を常時表示して、後は油温と水温の温度差を確認と、、あ！吸気温度も夏場は良く見ますね。因みに昨年の埼玉近辺で吸気温度100℃を越えてました。状況を正確に知り、どうクルマを動かすか？機械との対話は孤独な趣味でいいと思うのですが、、。
エアコンの吹き出し口のルーバー1枚分を使い、クルマの言うOBDデータを常時表示します。シンプルで後付け感は全くありません。メーター付け足した感が欲しい方には全く響かないですね。コクピットロケーションを崩さずに車両情報を表示したい、、せっかくデーターがあるのだから＞メーカー（トヨタ＆スバル）の回答は皆さんご存知の通り後期モデルに搭載されたメーター内のマルチディスプレイ。そう考えるとP3マルチゲージの設計思想は正解って気がします。受注再会まで、今しばらくお待ちくださいますよう、宜しくお願い申し上げます。 下記製品情報です 日々精進
欧州車ラインアップ↑
86＆BRZ詳細↑
ベイファールさん試乗会御礼
先に開催させて頂きましたBMW専門店ベイファールさん試乗会にご参加下さった皆様に感謝申し上げます！ありがとうございました！
DAY1平塚店さんでのディスプレイの様子。手前のフロントストラットは皆さんご存知の通り、ナックルアーム差し込み式っ！BMWプラットフォームで最初に搭載されたのは、、E39でしたっけ？差し込み式の優位性はケースに及ぶ応力剛性のバランス化にあります。A90次期スープラもホボこれですのでトヨタ方面の皆さんも注目ですね。
平塚店さんの本棚にある雑誌のバックナンバーをペラペラめくりますと、、私が昔に作った広告を発見！なつかしー。会社の住所を見たら東扇島で遠い記憶がモロモロと、、で、我らSACHS、以前の親方はZFじゃなくMANNESMANでした。
DAY2の八王子店さんにて。焼サバ弁当をご馳走して頂きまして大満足！美味しかったです！ご馳走様でした！
平塚店、八王子店どちらも試乗コースを念入りに設定してSACHSパフォーマンスコイルオーバーの優位性をアピール。運転しながら話す事が最近得意な私です。
秋晴れの2日間、ありがとうございました！ベイファールスタッフ皆様に感謝！ハンズトレーディングの生井さんにも感謝！ありがとうございました！取れ高OK＆出来高OK！今回の試乗商談会は伝説になると思います。ご試乗＆商談からのご決断率が50％（驚！！！！！！！！）乗って下さった2人に１人がご購入して下さった事になります、、ベイファール秋の体感試乗会伝説！ご購入下さったF30/320dのオーナー様に感謝！思ば学生の頃、先輩がE30にBBS（リムとスポイラー）+SACHS-Sportingサスペンションセットを装着して高校に乗り付け（＆不忍通りに路上駐車）たマシンが人生初のヨーロピアンチューニングの体感でした。以降E36,E46,E90を仕事とし、現F30用SACHSパフォーマンスコイルオーバーをご購入頂いた訳であります、、。もうすぐ新型G20って話もありますが、今SACHSを選んで（考えて）下さるBMW3シリーズオーナーさんはやはりF30だと思います。純正の消耗時期でもありますものねっ。製品価格は税別￥355,000-と安くはありませんが、BMWのF30に必要な全てのフットワーク性能をアップグレード出来る事を考えると、その価値にご納得頂けるハズです。この度はご購入ありがとうございました！製品詳細は下記↓ご参照願います。日々精進
月末ですね
売上が厳しく”がっくり”してるイメージ画像wです。日々精進