上画像、トヨタ純正GRヤリスキャタライザーセル。
こちらはドイツHJSエミッションテクノロジー社製、GRヤリス用HJSキャタライザーサイクロンセル（ステンレス製リブ厚0.10mm300CPSI）。Co2排出量マイナス11.2g/km（トヨタ諸元表記比較）、耐熱性プラス250℃。環境性能実装。
エンジン＆ECUへの負荷をかけることなくHJSスポーツキャタライザーに換装するだけでプラス10ps＆10Nm。今なら即納在庫ございます。よろしくお願い申し上げます。 日々精進
「GR4 YARIS」カテゴリーアーカイブ
GRヤリス用イベンチュリー発送案内
GRヤリス用イベンチュリーカーボンエアインテーク（グロスフィニッシュ/マットフィニッシュ）、並びカーボンエンジンカバー（グロスフィニッシュ/マットフィニッシュ）の受注発送がロジスティックスの関係で業販分も通販分も全て30日以降になります。ご予約から数日お時間頂き発送となりますのでご理解頂きたくよろしくお願い申し上げます。
対策済み部品に換装された安心の正規輸入品。「正規品を買う事がそんなに大事？並行品/個人輸入の方がリーズナブルじゃない。」と、思う方もいらっしゃると思いますが、弊社経由でご用意、ご購入下さったGRヤリスイベンチュリーカーボンエアインテークユーザー皆さんは、少なからず「正規品で良かった」と思って下さっているはずです。2年前の販売開始分までさかのぼって全ての出荷分のパーツを無償交換！正規品だけが受けられるサービスでした（弊社で対応させて頂いた数十台分は先月末までに全て完了済み）。お金を払う事は製品を受け取る事と責任を負ってもらう事。よく考えて最善の買い物をして下さいね。 日々精進
F0.95でハイスパークイグニッションコイル
ノクトンF0.95でハイスパークイグニッションコイルを撮影する準備風景。F0.95で撮影したから、と言って沢山売れる訳ではないのですが気分を変えてって感じです。欠品していたGR86用＆旧86-C型以降用が数日後に再入荷します。何で急に売れ出したんだろう、、と、調べてみたら織戸さん（MAX織戸さん）効果でありました。カリスマの市場効果って凄いんですね。でもこれで”きもいパーツマニア（自分）が一人暗く「ハイスパークイグニッションコイルいいですよ」”と言い続ける事の信ぴょう性が増した気がする。1年3万キロのメーカー保証付きハイスパークイグニッションコイル！GR86、86、GRスープラ、GRヤリスと各輸入車用取り揃えておりますので、引き続きよろしくお願い申し上げます。詳細は下記リンクにて 日々精進
リーガルチューン
リーガル厳守＆高効率＆耐費用効果！この3つの条件を満たす製品がHJSモータースポーツキャタライザー。ターボスポーツカーチューニングにおける従来手法”マフラー交換でパワーUP！”と言うイイ時代もありましたが、現在の車両法下では”一声10psUP！”も厳しい気がします。念の為に書きますが決してマフラーチューニングを否定している訳じゃありません。鋼材が変わる事、排気レイアウトが変わる事、エンドデザインが変わる事、音が変わる事、この全ての商品（スポーツマフラー）価値は普遍的です（個人的に）。HJSキャタライザーは換装してしまえば見える位置にありませんが走る度に商品性能は体感出来るはずです。HJSキャタライザーユーザーさんがご購入後に「何のためにお金払ったんだっけ？」と、言う事にはなりませんのでご安心を。エンジンへの負荷ゼロ。高効率浄化機能+高効率排気を可能にしたHJS独自のサイクロンセルは伊達じゃありませんっ！現在即納在庫ございます！皆様よろしくお願い申し上げます。詳細は下記リンクご参照願います。 日々精進
ハードドライビング専用！漢のブラック
硬度ショアA95以上！英国パワーフレックス社のブラックシリーズブッシュ。誰にでもオススメ出来る製品ではありませんが、「俺には、、俺の走りにはブラックが必要なんですよ！くっくっく、、」と言う感じで中村さん（GRガレージネッツ群馬ジースパイス店スタッフさん）にGRヤリス用のエンジン周りのブラックシリーズをご購入頂きました。これで瞬間最大旋回負荷1.4～1.6G下でのシフトチェンジもOKですか？
で、こちらが今回ご購入頂いた3つの黒くて硬いパワーフレックスブラックシリーズ。横置きされたG16E-GTS＆トランスミッションを支える3か所（ミッション+エンジン+メイントルクマウント）のゴムブッシュの硬度を上げるパーツ。トヨタ純正パーツの各ブッシュゴム部には”たわみ+ゆるみ”が意図的に設計されて溝が刻まれています。これがエンジン＆ミッションの重量物を支えつつ、走行中常に動く振動を軽減する有難い機能。この振動軽減機能を捨ててでも”自分の目指す走り”が必要な人だけのパーツがパワーフレックスブラックシリーズ3点。純正ゴムブッシュの溝に硬度ショアA95とゴルフボールと同等の硬いパワーフレックスブラックシリーズを差し込んで全体剛性を上げる、、手に入る性能はリニアでダイレクトな操作感。そしてその代償が微振動の増大、ノイズ増大、乗り心地の悪化（共に想定）。性能と代償の等価交換、、まさに漢（オトコ）の選択ですね。この度はご購入ありがとうございました。 日々精進
パーツ商談会のご案内
来月6月の3日（土曜日）と4日（日曜日）の2日間、GRガレージネッツ群馬ジースパイス店パーツ商談会に参加させて頂く事になりました。会社からクルマで約15分のロケーション/地の利を生かして、展示しきれなかったパーツのご注文も取りに帰ってお渡し可能です（笑）。約1カ月後です！皆様よろしくお願い申し上げます。 日々精進
怖くないメタルクラッチ
怖くないメタルスポーツクラッチセット”セラメタ”。トルクキャパシティーノーマルエンジンの約3倍！従来のメタルクラッチのように神経質にリリースする必要は全くありません。オーガニックディスクのようにペダルリリース＆イージースタートが可能。当たり前ですがクローズドコースの走行中の回転合せはジャンジャンやってOKなタフネス性能を保持。
セラメタクラッチセットに付属するプレッシャープレート（カバー）はトヨタ純正新品です。よってペダル踏力は全く同じです。万が一のクラッチ操作ミスが発生した場合でも、ミッションとエンジンを保護するために崩壊する大事な純正性能もスポイルされません。ダイヤフラムスプリングを強化しなくても約3倍のトルクを受け止め伝達が可能。NISMOやMotoGPで採用されるセラメタ独自のトルクハンドリングシステム搭載。
GRヤリス用セラメタクラッチセット全景。プレッシャープレートは純正ですのでGRヤリス標準搭載のZMS（ツバイ/ツインマスフライホイール）のバランス崩壊もナシ！怖くない！即納あります！（笑）製品詳細は下記リンクご参照下さい。 日々精進
GRヤリス用イベンチュリーエアインテーク補充完了
欠品中だったGRヤリス用イベンチュリーエアインテーク”グロスカーボンフィニッシュ”が入荷致しました！予定より3週間早く補充が完了です！「待ってました！」な方は是非とも下記製品ページリンク経由ヴェルナーWEBショップにてお買い求め頂ければ幸いです。本日午後3時頃までにご注文（予約決済）して頂ければ本日発送可能！今買えばゴールデンウイークのドライブが更に楽しめますねっ。
入荷製品は全て対策済みパーツに換装されております！ご安心してお使い頂けます。しかし、、このボンネットを開けたエンジンルームのインパクト！GRヤリス持ってない自分ですがコレ（この景色）の為にGRヤリス乗りたいと思ったりします。是非ともよろしくお願い申し上げます。詳細は下記リンクにて 日々精進
NOx（窒素酸化物）排出量最大95％削減
ドイツHJSエミッションテクノロジー社製、GRヤリス用スポーツキャタライザーが少量入荷致しました。前回入荷の完売から約3か月、、ヨーロッパでは生産が追いつかない程売れているようでなにより！で、上画像、トヨタ純正GRヤリス用キャタライザーの剥き身（画面右）と、ドイツHJSエミッションテクノロジー社製HJSモータースポーツキャタライザー（画面左）を並べて撮影した図。容積/質量ほぼ同等。タービンアプローチサイドのフランジリブ造形も同等（あたりまえですが）、欧州仕様だけに装備された隔壁フィルターを装備しない高性能と噂される日本仕様の純正ダウンパイプもそのまま使えます。メーカーの宣伝文句通り100％のプラグイン交換で完結。パワーとトルク向上！何より気持ちのいいアクセルフィールとクルマの動き！さらに環境先進国の欧州規制Euro6を実装した結果、トヨタ純正GRヤリス用キャタライザーの窒素酸化物排出量の約95％を削減するクリーン機能！「買おうかな？どうしようかな？」とお考えのGRヤリスユーザー皆さんっ！ゴールデンウイーク中にじっくり考えて休み明けにご注文をお待ちしております。車検対応書類発行も即日or翌日の迅速対応中！製品詳細は下記リンクご参照下さい。 日々精進
フォージダクト+インテーク
英国、フォージモータスポーツ社製GRヤリス製カーボンインテークダクト。流速増によるノイズ対策も万全。純正エアクリーナーボックス下側にある可変解放ベントに100％マッチします！今なら即納アリ〼。
同じく英国フォージモータースポーツ社製のGRヤリス用カーボンエアインテーク。こちらも即納アリ〼！是非ともセットでお使い頂きたい逸品。是非ともよろしくお願い申し上げます。製品詳細は下記リンクにて 日々精進