8月6日、ハチロクの日に感謝。一台のクルマが自分の人生の転換となった今、仕事もプライベートも86です。思えば子供の頃、親父と一緒に映画館で見た007ゴールドフィンガー（ショーンコネリー）が格好良く、”大人になったら007になる！”と宣言していたようです（親父から聞きました）。特殊装備のロレックスやワルサーPPKは支給されず、飛行機はファーストクラスじゃなくエコノミー。マティーニをステアじゃなくシェイクで注文する事もなく、ヴァルシュタイナービールのぬるい（ココ大事）小瓶をラッパ飲みしながらパサパサ（ココ大事）のサンドイッチを薄暗く工事現場臭漂うフランクフルトアムマインラウンジで流し込む事で作戦終了の安堵感がありました。つまり希望したMI6には入らず（入れず）。しかし、自分の子供の頃に考えていた”007=(イコール)スポーツカーに乗って仕事をする大人”にはなれた気がします。「スポーツカーに乗って仕事をするって何よ？」って思うかもしれませんが、積極的に声に出して言い、乗り続ける（仕事もコツコツ続ける）事で次（スポーツカーに憧れる子供）に繋がれば嬉しい。世界のパワーバランスを保つ仕事（007）には就けませんででしたが、日本のスポーツカー文化を継承する1人として、日々精進　

追記：たった今、タイムスの健さんこと交通タイムス社広告部の高橋さんからお電話を頂きモロモロ近況報告。コロナ禍でイベント全て中止＆再開未定！仕方ありません。今出来る事をお互い頑張りましょう！↓昨年2019年の今日のブログはこんなでした。

GR GAREAGE 豊田元町店イベント御礼

2019年の東京オートサロンTRDブース”86RALLY”に搭載されていた謎の部品。察するに”高負荷走行時でも使い易いトラックボールのようなモノ”だと思うのですが、詳細は？です。TRD社のラリーパーツリストにも掲載されておりませんのでお蔵入り案件？部品が何の目的で、どのような操作（押す？傾ける？）で制御実行されるのか？全く解らない中での話ですが、何となく体の不自由な方の運転を”従来の操縦方法より”快適にする可能性を直観的に感じました。「もう、それやってますよ。」と、言う話なら応援します！頑張って下さい！クルマはどんどん進化しているのに、ドライビングポジションと操作方法はほぼ120年前のまま、、。新しい操作が必要な時代ですよね。ザッカー別冊86＆BRZマガジン大野田編集長（上、本人）、次回お会いした時に、この部品の詳細教えてください。　日々精進

86＆BRZに関わる全ての人々が楽しみにしている夏のイベント”富士86スタイルウイズBRZ”。皆さんご承知の通り今年はオリンピンクの専有で中止。そのオリンピックも延期。コロナ禍での活動自粛が普通になりつつある今日この頃、そんな時こそ過去を振り返ってみませんか？と言う事で、夏の富士86イベントを中心に2012年～2019年までのブログ記事リンクを作成してみました。”ぶれずにコツコツと”、弊社の姿勢を静かにアピール（笑）。で、バナー画像がリンクボタンになっていますので、ポチっと押してご覧頂ければ幸いです、、なのですが月末の最終週、、今月も静かに終わりそうです。

2012年のイベント視察。日本車のスポーツカーが久々にリリースされた事がただ嬉しく、、この頃はまだ様子見で。

2013年はお休み（多分ドイツ車のイベント日程とかぶった気がします）して、2014年に初のイベント出展。ハンズトレーディング時代に仕立てたデモカー86（1号機）を展示しつつ、製品をアピール。嬉しく忙しい夏の1日の想いで。

続いて2015年。25年勤務したハンズトレーディングを円満退社して、自分の会社をスタート。立ち上げの真っ最中のイベント参加でした。出展名はハンズトレーディング+ヴェルナー+ツルブルクリンク（現GRガレージネッツ群馬ジースパイス）。3業ジョイントに感謝。

2016年。富士86イベントと地元群馬渋川で開催されたラリーイベント日程が重なりまして、富士には行かず、ネッツ群馬さんのお手伝いでラリーに参加。ラリー競技におけるマニア度の高さにクラクラした1日。

2017年。ちょっと視点を変えて見たかったんだと思います。

2018年。86＆BRZしか居ない富士スピードウェイでも十分楽しかった、、おかげさまで立派な86バカになりました。

2019年。今はただ、コロナの終息（ワクチンの完成）を願うのと、医療従事者皆様への感謝と。　日々精進

2020年8月1日追記：何と今年2020年11月15日、Fuji86Style-with BRZが開催のようです！ちょっと嬉しいです。