明日の日曜日2023年4月30日にさいたま新都心のGRガレージさいたま中央店さんにて”ドライビジョンECU施工会”を開催します。さて、今回で14回目の施工会。今までメーカー保証をきにされてECUインストールをあきらめていた86＆BRZオーナーさんも今がチャンスかもしれませんよ！当日施工枠があと数名可能ですのでよろしくお願い申し上げます（お問い合わせお申込みはGRガレージさいたま中央店へ）！ 日々精進
月別アーカイブ: 2023年4月
NOx（窒素酸化物）排出量最大95％削減
ドイツHJSエミッションテクノロジー社製、GRヤリス用スポーツキャタライザーが少量入荷致しました。前回入荷の完売から約3か月、、ヨーロッパでは生産が追いつかない程売れているようでなにより！で、上画像、トヨタ純正GRヤリス用キャタライザーの剥き身（画面右）と、ドイツHJSエミッションテクノロジー社製HJSモータースポーツキャタライザー（画面左）を並べて撮影した図。容積/質量ほぼ同等。タービンアプローチサイドのフランジリブ造形も同等（あたりまえですが）、欧州仕様だけに装備された隔壁フィルターを装備しない高性能と噂される日本仕様の純正ダウンパイプもそのまま使えます。メーカーの宣伝文句通り100％のプラグイン交換で完結。パワーとトルク向上！何より気持ちのいいアクセルフィールとクルマの動き！さらに環境先進国の欧州規制Euro6を実装した結果、トヨタ純正GRヤリス用キャタライザーの窒素酸化物排出量の約95％を削減するクリーン機能！「買おうかな？どうしようかな？」とお考えのGRヤリスユーザー皆さんっ！ゴールデンウイーク中にじっくり考えて休み明けにご注文をお待ちしております。車検対応書類発行も即日or翌日の迅速対応中！製品詳細は下記リンクご参照下さい。 日々精進
センタースプリング装備
メイドインリトアニアのIRPスポーツシフターBMWタイプCSが入荷致しました。ご存知の通り、ココ数日におけるユーロ高騰中の決済で利益がほとんどありません（涙）。そろそろ価格改定しないとダメな気がします。そんな中、比較的早めにバックオーダー分を用意出来た事がなにより。ご予約注文を下さったBMWオーナーさん、販売店さんに感謝！ありがとうございました。この先BMWマニュアルトランスミッツション車両は更に希少価値が出てきますよね。そんな時代だからこそ、マニュアルトランスミッツションを更に気持ち良く楽しむ為のツールとしてIRPシフターがオススメです。タイプCSだけに装備されたセンタリング（ギアを抜いた時にニュートラル位置に戻る反力）強化機能（上画像のシフターボトム部に装備された追加スプリング）でショート化されたシフトストロークでの使い辛さ/ギアポジションに迷う事なくガツガツ変速出来ると思います。短いシフトストローク＆ステアリングを握る手からシフターまでの近い距離、クラッチペダルを踏むタイミング併せてギアチェンジの新しいリズムを楽しんで下さいね。今回入荷分も全てトップレフトリバース6速ギアポジションをリバースボタンにレーザー刻印しました。車検の際、ギアパターンシールを貼らなくても車検が通る仕立てです。製品詳細は下記リンクご参照下さい。 日々精進
80スープラ用フルラインナップ
自分の会社を始めた直後から取り扱っている英国パワーフレックス社製品。独立した当時、パワーフレックス輸入元株式会社アネブルの前社長さんから「しょーじさんもパワーフレックス売って儲けてくださいよ」と言った流れで現在に至ります。当初は”輸入車（ドイツ車）のユーザーさんにじゃんじゃん買ってもらう作戦”でしたが全く相手にされず（笑）。サスペンションブッシュが劣化する前にクルマを乗り換えるから売れない。サーキット走行等、特殊な環境下で走るクルマが少ない＆あってもパワーフレックスの必要性を感じないので売れない。そんな中、ブルーエリアさんこと現GRガレージさいたま中央店さんにてトヨタ86用パワーフレックスを常時在庫のレギュラー商品として取り扱って頂きおかげさまで知名度も一気にアップした気がします。年式等によるタイミングもありますが、先ずはクルマへの思いが購買動機/原動力って事なんですかね？自分のクルマを綺麗に動かしたい。スポーツカーに乗っている人であればだれでも思う願望がパワーフレックスに換装する事で（大概は）叶うハズ。ここ最近高騰が続くマフラー規制前の輸入FRスポーツカー、例えばBMWのM3（E30/E36/E46）ミュンヘンの純正部品廃盤でもパワーフレックは常産ですよ。輸入車をあきらめた訳ではないので（汗）
ココからが本題！高騰中古車といえば80スープラ。もう自分の買えるクルマではなくなりました。以前から大事に乗る続けていらっしゃる80スープラオーナーさん、新規で購入してこれからレストア＆整備に取りかかる80スープラオーナーさんに朗報！上画像の通り、フロントダブルウィッシュボーン＆リアマルチリンクの各アーム接合ブッシュ全てが新品で手に入ります。総額税別￥153,500-～。タイヤの性能を100％（新車時の設計目標値）引き出すにはサスペンション（ダンパーセットと各アーム＆ブッシュ）の性能が必要です。よろしくお願い申し上げます。 日々精進
フォージダクト+インテーク
英国、フォージモータスポーツ社製GRヤリス製カーボンインテークダクト。流速増によるノイズ対策も万全。純正エアクリーナーボックス下側にある可変解放ベントに100％マッチします！今なら即納アリ〼。
同じく英国フォージモータースポーツ社製のGRヤリス用カーボンエアインテーク。こちらも即納アリ〼！是非ともセットでお使い頂きたい逸品。是非ともよろしくお願い申し上げます。製品詳細は下記リンクにて 日々精進
GRヤリス用DDM
+50mmのステアリーチがドライビングの全てを変えるかもしれない（宣伝文句）。イタリアの高圧ポンプ＆精密配管製造ジロル社製、デイリードライブモータースポーツ（通称DDM）ステアリングコラムエクステンダー。GRヤリス用即納在庫ございます！高身長の方、モータースポーツシェルシートをお使いの方、とにかく後ろ側にシートポジションを置きたい方に向けた製品です。
と、書いていた矢先に1つご注文を頂きました！いつもありがとうございます！引き続きよろしくお願い申し上げます。製品詳細は下記リンクにて 日々精進
HIGH SPARK FOR GR-YARIS
ハイスパークイグニッションコイルの宣伝をする度に”偽サイト”に画像を使われてまして”オールライトリザーブド”の弊社記載の意味が解らないのか？そもそも人間がやっている事ではなくてAIが自動生成している可能性もあるのかな？とか考えてます。先日もGoogle画像検索で”見覚えのある（自分で撮影した）XaCAR大野田編集長の画像”をクリックしたら偽サイトのリンクバナーになって”えーーーっ”と。そもそもハイスパークイグニッションコイルってジャンジャン売れるようなモノではなくて現在の弊社では”たまに売れる（笑）”商品。偽サイトに掲載したところで売れないと思いますよ。そんな中、ハイスパークイグニッションコイルじゃない中古パーツを買うため偽サイトに支払った86乗りの知人が居て”えーーーっ”と。だまされちゃう人が居るんだ、、と少しビックリしました。その当該サイトは化粧水をメインで扱うような仕立て。欲しい欲求は時に判断力を狂わすのか？と、言った感じで弊社の今出来る対策の一環が画像に会社名を入れる事。しかし、、社名入り画像を偽サイトが使って詐欺が発生した場合、被害者は「ヴェルナーの信用で買ったのに！」と消費者センターに連絡＞消費者センターの弁護士から「本件は詐欺罪ほう助に抵触する事案ですので起訴します！裁判です！（起訴されて裁判で実刑になると10年以下の懲役、、10年刑務所でお勤めして出てきたら年金がもらえる歳だ。）」って事になる予感が。これを回避する文言を画像に書けばいいのか？？難儀な時代です。ハイスパークイグニッションコイルは新品の弊社を含む正規代理店/販売店から必ずご購入下さい。製品に付随する補償の為にもよろしくお願い申し上げます。 日々精進
お買い得価格品がラスト2です
旧86＆BRZ用パーソナルOBD診断機8Bitのお買い得価格品がラスト2になりました。ディーラー診断機と100％マッチする故障コード＆エラー内容（もちろん日本語表示）。故障作業完了後のフォルトチェック（消込み）も可能です。DIY派の方は是非とも持ってて欲しい1つであります。ステアリングを外したり、メーターケースを外すだけでもフォルトって残るんですよ！製品詳細は下記リンクにて 日々精進
某日、WEBショップお買い上げ分の出荷
某日、ヴェルナーWEBショップでご購入頂いたフォージシフター＆GRヤリス用ハイスパークイグニッションコイル。検品+保証書記載+梱包の発送準備風景。コロナによる売上減少から始めたWEBショップですが、おかげさまでボチボチの成果です。ご利用頂いております皆様に感謝！毎月の売上確保と、なにより自分が選んだ製品をサクっ！と、買って頂ける事がなにより嬉しいです。新製品も厳選して随時追加しますので引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進
ツインマウントデフキャリア
BMW用パワーフレックス入荷検品のついでに撮影。M2M3M4用の純正シングルマウントリアデフキャリアをツイン化するパーツ構成。パワーフレックスをご指名下さったユーザーさんに感謝。ありがとうございました。 日々精進