税別二万五千円

CPM 86 BRZ ロワレインフォース86&BRZ用CPMロワレインフォースメントのNCによる綺麗な面取り、設計通りのR展開の図。ただジュラルミンの板を抜いて組んだだけじゃなく、機能的には必要ないかもしれない美しさを追加した製品です。ドイツ車方面にも詳しい方なら「税別¥25,000-、、あれ?BMW用CPMと比べて全然安くね?」と。それは当然正解で、CPMさんの企業努力!弊社も一代理店として86&BRZ用CPMの普遍的な定番化を目指し静かに頑張っております。床面剛性補強パーツで唯一フロアトンネル左右結合が出来る部品で、当然ドイツ製A90スープラには標準装備されている補強パーツ。つまりドイツ車ではあたりまえのように純正装備している補強パーツですので補強によるネガテイブ要素は見当たらず、皆様にオススメできる証拠でもあります。もしかしたらFA24積みの次期(新型)86&BRZにはCPMと同じ補強パーツが使われるかもしれませんよ。その税別¥25,000-の体感効果は旋回時は勿論、縦でもきっちり体感出来ます。タイヤ接地面のインフォメーションがクリアになり、運転の精度も向上すると思いますのでどうぞ宜しくお願い申し上げます。 詳細↓ 

追記:メイドインジャパンのCPM社では目下86&BRZ用ロワレインフォースメントの次のパーツを構想企画中です!装着箇所は今だ??ですが、コストパフォーマンスに優れた美しい機能部品が仕上がると思います。予想では7月末の富士スピードウェイイベント”86スタイルウイズBRZ”にて試作サンプルをお披露目出来るように調整中です。お楽しみに 日々精進

CPM-86&BRZ

NOVUS MOTO

WERNHER乗り物の動力が内燃機関から電気モーターへと変わる大転換期直前の今、この先も乗り物の仕事を続けたいので自由研究しております。画像は目下キックスターターにて世界中から開発予算獲得中の電動バイクメーカーさんの製品。何故か86と。で、このスリムで自転車みたいなバイクが200N/mのトルクを持ってるって事と、お買い得とも思われる提示価格にびっくり。モーター出力単価って、私が思っているより全然安くなっている気がしますし、製品の普及と共に更に安く、、パソコンのメモリ同等の市場普及価格になるんでしょうね。ココがマニュファクチャラーになれる人生最後のチャンスかな?とも思ってます。フォルクスワーゲングループAudiが、傘下のドゥカティをハーレーに売却する直前で思い留まった案件は”オール電化の道”が確定したからだと理解してまして、それは更に洗練された造形を持つドゥカティの誕生を意味します。自宅から喫茶店(カフェ)まで行けて見せびらかしつつヒョイとまたがり立ち去る>カフェレーサーの意味を考えると上画像のような質量で十分と、、。クルマの動力含め、大転換期に日々精進