何時か誰かがヤル、、と思ってました。AUDIのS8/D4を見た時、フェンダーのエンドラインがボティ内側じゃなく、外に向かったラインを描いていたので、そのまま延長すればさらにエグイデザインになる！と確信していましたところでコレが登場！JCW-GP08コンセプト。メーカー系乗用ボディ初のアウタースキンフェンダー。

フロント側面ですね。ボディ骨格から一部離れたフェンダー。アウタースキン（デザイン）フェンダー。＜自分で勝手に命名、、多分通じると、そして今後こー呼ばれると思います。

緑のパーツが当該箇所。通常モデルより太いタイヤを納めるべくのワイズ拡張パーツで02ターボや、S30Zなどのビス止めオーバーフレアフェンダーから始まって、930ターボ系の板金一体型ワイドフェンダー、スタリオンGSR-VRやE30M3に装備されたブリスターフェンダー（なつかしー響きw）で、オーバーフレアフェンダーとブリスターをビス止めデザインのチューナーボディパーツRWBやパンデムさん。そして、最新（と思われる）造形がアウタースキン、全部止めない、塞がない、いわゆるフォーミュラ系カナードの意匠。ボディ本体とアウタースキンフェンダーのすき間の流速をじゃんじゃん上げて超高速安定性を向上って事で間違いない（設計思想）と思います。でフェンダーに描かれた0059、謎です。

側面流速意匠。実車はそーとー幅広感だと思います。