ＡＭＧ　Ｍｅｒｃｅｄｅｓ　ＳＬＳ！デビューは今年のフランクフルトモーターショウ（９月１７～２７日）のようです。そのデビューに先駆けて、少～しづづ画像が出てきてますが、僕的に「どーも違うんじゃないかな？」なＣＧが多すぎでして、ココは１つマニアな見解から大胆予想をしてみましょ！って感じでお絵かきしてみました。単なる僕の趣味ですから、気にしないでくださいね。スケルトンボディ、ＡＭＧ社からの正式なリリースです。ノーズながーー。

スケルトンからトレースした架空のボディライン。ホイルベース＆前後オーバーハング、ルーフライン、リアウインド形状、マフラー出口は確定。フロントウインドの傾斜角も古典的セオリー（フロントハブ中心に降りてくる）で言えば確定かもです。

顔は、、やっぱり「こうであって欲しい！」と言う願望です。ドイツ在中のジャーナリスト木村先生（オフィスキムラ、ニナちゃんのお父様。）は往年のカクカクしたクーペＣ１１１（ロータリーミッドシップ）風デザインが有力！とお考えのようですが、、Ｗ１９６Ｒの現代解釈、、そのまま出しました！であって欲しいと（買えないけど）願ってます。と、ここまでが趣味で、以降本題。ドイツＳＲＥ社、初代ＲＳ-１サスペンション開発主任、マークスラインハウトが２年前から手がけている（サスペンション設計開発）スーパーマシン２台。１台はＦ５９９ＸＸ（だと思う）、そしてもう１台がこのＳＬＳ。昔の同士（マークス氏の現所属はＺＦ-ＡＧのＲ＆Ｄ）が手がけたクルマの評価は、、気になるところです。