え～、、皆さん忙しいですか？さて、上の画像下部左上に写った僕ちゃんに注目して下さい。彼（Ｚ４ＭＣＲの前にちょこんと立つ男の子）が僕ら、と言うかＳＩＳ事務局さん、現輸入車アフターマーケット＆クルマ文化全体の財産です。昨今、主力自動車メーカーさんが「若者（免許取得可能な若年齢層）がクルマに興味を持ってもらえない、、新規（同じく免許取得可能な若年齢層）のマーケティングが全く機能していない、、と言うか、もう近々の国内需要お手上げ！」らしいですね。大丈夫ですよ、売上を下げているのは何もクルマだけじゃないですからね。バイク、ファッションと言ったスタイルムーブメントに今の若者（とうとう僕もこんな事言う歳になっちゃったんです）はナビカナイのでしょう、、、ここらへんの話しは日本のメンズファッション界をリードするハシェット婦人画報社、メンズクラブの松延さんが１番詳しいと思いますが、僕も現市場に所属している訳ですから”クルマ好き減少”対策を常に考えているんです。以降勢いで書きますからね、ついて来て下さい。自動車メーカーさんが抱える問題、「免許取得可能な若年齢層の男子が減ってきているのなら、女性ユーザーを取り込みましょうよ！」と、今クルマのＴＶＣＭを観る限りほとんど女性ターゲットです。いっその事日産ＧＴＲのＣＭにミラジョボビッチでも起用すればもっと盛り上がるんじゃないかな？こんな風？に宣伝活動予算をがっちり持った自動車メーカーさんでも苦戦する若年齢層の男子のクルマ離れ、実際僕らでもお手上げです。じゃあどうすんの？と言うと、その年代層はあきらめるんです。（簡単でしょ）大丈夫です。かえる色（失礼）でデコボコ広がっちゃったＢＭＷ、Ｚ４ＭＣＲの前に立つ”僕ちゃん”がいるじゃないですか！僕ちゃんがあと１０数年経てば、立派なクルマ好き（今でもそうですけど）子供の頃の強烈な印象つ～のは一生引きずりますから（経験者）。彼（僕ちゃん）はこの先１０数年間、緑のマシンを目指して成長してくれると思います。（そう願います）それが僕らの財産で、その未来のクルマ大好きクルマ乗りの僕ちゃんをＳＩＳ開場に連れてこられたお父さん？お母さん？も同士であり財産だと思います。本当にありがとうございます。何かに興味を持つ、好きになるには身体に何らかの伝達溶媒のようなものがあって、それは幼少期の身近な存在（親、兄弟）によって覚醒され自己意識として認識されるじゃないでしょうか？現僕ら世代のクルマ好きや、ＳＡＣＨＳ製品に愛着を持って使って頂いているユーザーさんの多くは「親や、親戚のおじちゃんがクルマ好き」って方が大半だと思います。つまり幼少期の深層意識に「クルマかっこいい、自分も大人になったら運転したい」と言う親子さんとの密接なコミュニケーションこそが”クルマ好きの未来への鍵”なんじゃないかな？って思います、、、って、この話しの大半はＣＯＸの渦尻ＣＥＯの受け売りで（あはは）それに続くＳｔｕｄｉｅの鈴木ＣＥＯも激しく広がった（僕ちゃんにも大人気！な）クルマを作って頑張ってくれています。勿論、これからＧＴ３００に参戦するＴｅａｍＳｔｕｄｉｅＧＬＡＤさんの最終目的も同じだと、星名監督から聞きました。また”Ｃｏｕｐｅに乗った格好いいおじさん増量大作戦展開中”のＪｆａｃｔｏｒｙさんの「カッコ良ければ子供も憧れてくれるハズ！」も同じだと思います。ＳＩＳ事務局の佐々木さんっ、一応そういう事（どういう事？）なので次回のＳＩＳ、課題は「親子のクルマコミュニケーション」でお願い致しますね！

※前々からのお約束、写真の緑マシンＢＭＷ、Ｚ４ＭＣＲフットワーク部分総力取材は近々に！

撮影協力　ＢｒｅｎｂｏＪａｐａｎ