３月２６日、スーパーＧＴ第２回公式テスト（富士スピードウエイ）に参加して来ました。と、書くと格好いいのですが、実はＳＲＥ/ＳＡＣＨＳダンパーサービスサロン（ガレージ）の留守番担当として写真のクレデンシャル（首掛けダグ）を無事ゲット！潜入成功～と喜んでいたのですが、各チームのパドックは完全にロックアウトされておりまして、５００日産ＧＴ-Ｒ、ＳＡＣＨＳダンパー装着状態の確認はおろか、マシンに近づく事すら出来ませんでした。そんな中、３月４日に本牧戦線ブログ（ＳａｃｈｓＢｌｏｇ）にて”速報！”としてお伝えした「ＧＴ５００日産ＧＴ-ＲＳＡＣＨＳダンパー装着情報！」に続くかのようにＮｉｓｏｍｏさんがＧＴ５００ＧＴ-Ｒ動体部分詳細（フロントセクション）＆コクピットをアンヴェイルしております。ＳＡＣＨＳダンパー全車搭載（ＧＴ-Ｒチーム）は既にオフィシャル！？って感じで進行しているようですね。富士のＳＡＣＨＳダンパーサロン、日産さん以外のクライアントさん達も賑わっておりましたが、ここは秘守義務ですから言えません。１１時を回った辺りからコースコンディションが整い、ラストの３０分間に凄いタイムが出ておりました。５００ＧＴ-Ｒの１番時計は１`３４.４４４（クルム選手）！凄いっ。

撮影協力　ＳＲＥジャパン（アネブル）蘇部さん

※ＧＴ５００ＧＴ-Ｒアンヴェイル＞詳しくはＧＴＲ-Ｗｏｒｌｄ.Ｎｅｔさんにてご確認下さい。