ＲＳ-１発売開始のかなり前からご予約を頂いた我々のＳＡＣＨＳのスペシャリストＳＨＯＰ、「高松アウトシュタット」さんのお客様から”製品のインプレッション”を聞かせて頂ける事になり、先週の日曜日、朝１番の飛行機で伊丹空港に降り立ちました。撮影場所を探しつつ、ほんの数十分の同乗でしたが、丁寧なステアリング＆アクセルワークからオーナーさんのクルマに対する思いが感じ取れた気がします。ご購入頂いたＲＳ-１に関しては「日本上陸前から気にしていた製品で、パフォーマンスにも満足！家族（後部席）の評判も純正よりいいです」と言って頂けました。何せ３０万円（税込み）からの買い物ですから、、、（以前社内のＭｅｅｔｉｎｇにて「３０万で何買うか即答しろ！」と言ってみたんですが案の定、誰も答えられませんでした。ＲＳ-１オーナーさんにとって、それだけ”結構な買い物”である事を忘れないで欲しい！とも言ってみたのですが、負けず嫌いの僕は即答で「俺ならプラス５万で新型のＤｅＲＯＳＡ（自転車）組むけどな～♪」何て言ってしまった為に沈黙の会議室は「ショウジさんって、、説得力に欠けるよな～」的空気感でいっぱいになりました。話しは戻ります。
今回のＳＡＣＨＳＲＳ-１Ｇｔｉ用ユーザー”京都在住Ｓさん”は何と！振動制御の真髄である音響エンジニアさんでした。東京ドームの音響設備もＳさんの仕事と聞いて、もう尊敬です！手にかける施設の複合要因（容積、レイアウト）を経験値で弾き出し（ホール音響は音の到達速度コントロールが主な仕事だそうです）「ぴたっ、、と決まった時は顔がほころびますね」とＳさん。こんな技の持ち主（エンジニアさん）ですから愛車５ＧｔｉのＲＳ-１セッティングも僕の出る幕ではないようです。音響もダンパーも”振動を制御する”事に変りはありませんからね。Ｓさんっ！お休み中にも関らず、本当にありがとうございました。勉強になりました。で、後ほどで結構なので、お勧め頂いたアーティストの名前とナンバーを教えて下さいね。

ＳｐｅｃｉａｌＴｈａｎｋｓ　ＧｔｉオーナーＳさん＆ＡＵＴＯＳＴＡＤＴ.