明日から16日の日曜日まで、東京のサンライズデポさんにて、ザックスパフォーマンスプラスの体感試乗会を開催致します！都内での開催は今の所、今回のサンライズデポさんのみですので、どーか奮ってご参加下さいます様、宜しくお願いいたしますっ！さて、試乗車の状況ですが、今年の4月、横浜から一路福岡を目指し、北九州＞広島＞島根＞岡山＞高松＞高知＞兵庫＞四日市＞箱根ターンパイク＞石川＞新潟＞小樽＞十勝サーキット＞青森＞酒田＞仙台＞栃木＞群馬＞東京＞千葉＞神奈川と周って、現在2万6千キロを走破しております。装着タイヤ、ミシュランパイロットスポーツPS3もまだまだフレッシュですし、ザックスパフォーマンスプラスも未だ快調です。サスペンション、ダンパーは何の為にあるのか？誰もが知っている”当たり前の性能（機能）”をもう一度考えてみませんか？ザックスパフォーマンスプラスの試乗車に乗って頂ければ、その答えは瞭然です。是非！

筑波スーパーバトル2012！COXさんのリザルトは1分03秒187！目標としていた02秒代に僅か届かず、、でありましたが、タイムアタック本番の数日前に結成された即席team&マシン編成で”ダー”とタイムを刻んでしまうのは、、流石COXさん。GT300（Porsche997GT3R/TeamHANKOOK KTR）エンジンチューナーは伊達じゃありません。どんなフィールドでも最善を尽くし、全力で取り組む。それがプロフェッショナルの姿なのであります。さてさて、今回のタイムアタックを応援して下さった皆さんに感謝申し上げます！と、COXカスタマーセンターの佐藤さん＆坂本選手がおっしゃっておりました。ご興味を持ったシロッコオーナーさんっ！一度COXさんを訪れてみては如何でしょうか？

左側のお嬢さんは坂本選手のサポーター企業（アパレル関連）の方だそーです。えー、、地味に目立っておりました。ナイスカットインです。

筑波スーパーバトルスペシャルCOXシロッコRに搭載されるダンパーは勿論SACHS！VWR専用（純正品番保持）ニードル制御による1way減衰調整式、つまりRS-1が製品化（量産化）されるきっかけになった製品です。ZRE（旧SRE）の製品は常にレース、プロユースプロダクツと直結している証。

先日のAdenau（アデナウ）さんでの試乗会にご来場下さった青梅市在住のT氏（感謝!!）より画像&情報を頂きました。題目の通り、ドッペルゲンガー（ドッペルゲンガーとは、ドイツ語で「二重に出歩く者」という意味ですが、もっと簡単にダブル（Double―分身、複体）ということもあります）ツヴァイ。つまり2人目であります。オーナーのT氏のマシンと全国体感試乗会、試乗車。共にSACHS-PerformancePLUSサスペンションセットを装着して、バンバーをR用にコンバート（&T氏のマシンはヘットランプユニットも換装）しております。嬉しい限りであります！このまま増殖してくれないかしら、、と。※11/30追記　オーナーのT氏よりご連絡頂きまして「ヘットランプはノーマルです。」との事でした。モロモロありがとうございます～3月末の静岡でお待ちしておりますっ！

で、青梅市在住のT様へ業務連絡！えーこの度はモロモロありがとうございました！ショウジの今後の試乗会への立会いは、、3月の滋賀県と、静岡の予定でございます。何か御座いましたらメール、又は電話下さいませー。引き続き宜しくお願い致します。また、弊社宛メール管理部よりT様から頂いたアドレスに返信するとデーモン返信らしいので、こちらもモロモロ宜しくお願い致します。

じゃじゃーーーーん！VW AG OCT.142.056.A とラベルされたロゴは正真正銘”SACHS（ザックス）”であります！で、何？と思っている皆様にご説明。Upに搭載されるシングルクラッチブレートペダルレスユニット”ASG”の全景です。これがSACHS製でありましたー。因みにダンパーはご多分に漏れずモンロー製だそうです。

さてさて、秦野のCOXさんファクトリーにて只今誠意開発中のUp用製品！これから楽しみな一台である事は間違いありませんっ！COXの佐藤さんっ！今回もありがとうございましたーー。