「SACHS Racing 14R60BLUE-AREA」カテゴリーアーカイブ

86&BRZ, 8BIT, cpm, DRIVISION ECU, INDICATER, IRP SHIFTER, P3GAUGE, POWERFLEX, PPT-NEW, SACHS Performance Cluch, SACHS Performance Coilover, SACHS Racing 14R60BLUE-AREA, SAMCO, schaferhund, TAKEDA aFe

GRガレージさいたま中央店、試乗会のご案内

GRガレージさいたま中央店GRガレージさいたま中央店さんでの試乗会日程が決まりました！来月6月9日、日曜日のワンデイで朝から晩まで張り付きで常駐致しますので、助手席同乗走行でザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションセットや、ドライビジョンECUの動力性能を体感できると思います。ドライビジョンECUの実施工会は７月21日に開催致しますので、早期のご予約、ご質問等ございましたらGRガレージさいたま中央店、高木さん宛てにお問い合わせ頂ければ幸いです。

GRガレージさいたま中央店一応弊社ホームページスライダーにもダイレクトリンクバナーを張りました。リンク先は下記同様です。ザックス、ドライビジョンECUの他、ドイツDTE社製スロコンPPT-GEN4のお試し等も企画中です。インディケーターメーターkit、パワーフレックス、CPMロアブレース、P3マルチゲージ、タケダモメンタムエアクリーナー（在庫わずか）、パーソナル診断機８BITのデモンストレーションも可能。またまたA90スープラチューニングの早期ご相談も私の守備範囲なので皆様どうぞよろしくお願い申し上げます！あ！86＆BRZ用ザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションセットの国内在庫ラスト１台はココ（GRガレージさいたま中央店）にあります。　日々精進

SACHS86体感試乗会

86&BRZ, SACHS Performance Coilover, SACHS Racing 14R60BLUE-AREA, Toyota

GR Garageさいたま中央店訪問

GRガレージさいまた中央 86 BRZ GR86先週A90スープラ展示会と同時にオープンされたGRガレージさいたま中央店に2度目の訪問。ネッツトヨタ東埼玉の特殊部隊ことチームブルーエリアさん、浦和美園店＞浦和太田窪店を経て無事GRガレージが完成！太田窪の暗い地下ガレージも魅力的でしたが、こちらのクリーンで明るいガレージも素敵！GR Garageさいたま中央店皆さんおめでとうございます！弊社のWEB記載も旧店舗から更新します。で、従来からの名称”ブルーエリア”は今後もGR Garageさいたま中央店のおりじなる製品の”ブランド名”として継続活用（高木さん談）されるようです。

GRガレージさいまた中央 86 BRZ GR86鉄骨とレースマシン。

GRガレージさいまた中央 86 BRZ GR86店舗前展示スペースにて。

GRガレージさいまた中央 86 BRZ GR86黄色い86は販売車両のようです。ご興味ある方は是非GRガレージさいたま中央店にお問い合わせしてみて下さいね。

GRガレージさいまた中央 86 BRZ GR86おかげ様で弊社取り扱い製品のアイランド式ショウケースもセットして頂きました。唯一の国内在庫86＆BRZ用SACHSパフォーマンスコイルオーバーもディスプレイ中！もちろん販売取り付けOKです。この先の魅惑の10連休み前に装着可能な唯一の物件です。ここ最近弊社WEBの86＆BRZ用SACHSパフォーマンスコイルオーバー製品ページのPVが急増しておりますので、心で決めた方は実行に移した方が良いかもしれませんよ。次回の入荷は6月ですから。

GRガレージさいまた中央 86 BRZ GR86側面はこんな感じ。

GRガレージさいまた中央 86 BRZ GR86ショウルーム側面、ウインド越しのブルーのBRZは目下あの製品を装着中！　日々精進

86&BRZ, SACHS INSIDE, SACHS Racing 14R60BLUE-AREA

SACHS RACING DAMPER FOR 14R60

TRD 14R60 SACHS RACING DAMPER BLUE AREA某日の埼玉太田窪。その窪地の最深部がブルーエリア部隊の地下（窪地の最谷）ファクトリーに位置しており、メインテナンス＆ライトチューニングから深い趣味をお持ちの86＆BRZオーナーさんが静かに集う場所であります。で、本日もTRDの限定車14R60が早朝よりご入庫。オーナーさんは今年秋頃に軽井沢にて「高木さんのところのザックスのレーシングダンパー買います！12月に！」と宣言下さった今回2足目のSACHSユーザーさん。一足目のSACHSダンパーキットはこちら＞14R+SACHS PCO

TRD 14R60 SACHS RACING DAMPER BLUE AREAこちらがフロントセクション。外したTRD純正14R60専用ストラット（KYB製）と、これから装着するSACHSレーシングダンパーストラット。独立したナックル接合部により全長調整が可能。100％ドイツ製ですと全長調整が法律により不可能なのですが、ドイツ製レーシングダンパーパーツを国内でセットすれば可能。

TRD 14R60 SACHS RACING DAMPER BLUE AREAサクッとフロントストラット装着完了！いい景色ですね。

TRD 14R60 SACHS RACING DAMPER BLUE AREA半分（片側前後）換装完了！タイヤが無くても格好良く見えるクルマは正しい造形を保持している証拠。いい景色が続きます。

TRD 14R60 SACHS RACING DAMPER BLUE AREAこちらはリアセクション。外したTRD純正14R60専用リアダンパー（KYB製）と、これから装着するSACHSレーシングリアダンパー（アルミシェルのウルトラライトウエイト）。設計思想を重視して、元のスプリングレート（リア14kg）を忠実にトレースしたまさに14R60専用品。

TRD 14R60 SACHS RACING DAMPER BLUE AREAリアダンパーもサクッと装着。またまたいい景色。

TRD 14R60 SACHS RACING DAMPER BLUE AREAPCCJ（ポルシェカレラカップジャパン）関係者が見たら一目瞭然、カレラカップ用ダンパーとほぼ同じ仕立ての14R60専用SACHSレーシングダンパーキット。ほぼ同じパーツ構成なので当り前なのですが、そのパーツ構成にもFIA-世界最速、最高峰のポルシェカレラカップ（997/991）のバックグラウンドを持つ製品です。で、話はポルシェに移りまして、ZFレースエンジニアリング社ではポルシェカレラカップ純正レース用ダンパー（ポルシェモータースポーツ専売品）の他、自社製品として、カレラカップアップデートダンパー（減衰調整式）をリリースするとか、しないとか？レースでは使えない製品（CUPもCUPチャレンジも使用不可能。レギュレーションを変えれば可能）ですがパーツだけなら使えそうな気がします。次期A90スープラ用ダンパーパーツに丁度良さそうで（妄想）。

TRD 14R60 SACHS RACING DAMPER BLUE AREA14R60+SACHSレーシングダンパーキットのユーザーさんに感謝！2足目のSACHS（ザックス）この度もありがとうございました！　「俺も14R60乗ってて欲しいのだけれど、、」な方向け製品情報（本気で買って頂きたいので、減衰展開もスプリングレートも全て公開しました）はこちら↓　日々精進

14R60 SACHS RACING DAMPER

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TGRF2018ご案内

TGRF WERNHERトヨタガズーレーシングフェスティバル2018のご案内、、と言っても弊社の出展は無く、お取引先様”ネッツ東埼玉ブルーエリア店”さんの告知後方支援的なご案内です。ブルーエリア店各オリジナルパーツ＆主要取り扱い製品の一部が特別価格（詳細は現地にて確認して下さい）！またほぼ完売（予約済み？）の14R60専用SACHSレーシングダンパーの増産も予定しておりますので、14R60オーナー皆さんも宜しくお願い申し上げます。また弊社独占販売中の86＆BRZ＆14R＆GR86用SACHSパフォーマンスコイルオーバー（減衰調整式+車高調整）サスペンションセットもブルーエリア店さん在庫ラスト1+弊社在庫ラスト1となりました。で、当日の私は午前中にハンズトレーディングさんのカメラ班で甲府近辺に朝から＞昼前に甲府を出て”佐の川”で定食＞富士入りしますので宜しくお願い申し上げます。更に画像の説明、昨年の富士で撮影したアルミコンテナの中身はTS050一式です。レースよりロジスティクス＆裏方方面に萌える方向けです。　日々精進　　↓お知らせ、ネッツ東埼玉ブルーエリア店オリジナルパーツの一部が弊社でも取り扱い可能となります。製品ページ完成後に再度ご案内申し上げます。

BLUE AREA ORIGINAL PARTS

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軽井沢で14R60

株式会社ヴェルナー TRD 14R60 86軽井沢ユーロミーティングも無事終了で、ハンズさん部隊は帰りの渋滞回避の為、サササと撤収。私は山を一つ越えれば自宅なのでのんびりと、、と思った矢先14R60オーナーさんから緊急ミーティングのご依頼を頂き、アウトレットモールの駐車場内を移動。無事ご対面出来ました。

株式会社ヴェルナー TRD 14R60 86で、14R60に専用開発された例のサスペンションセットに関してのモロモロでありました。フロント10kgリア14kgのヘビーレート（14R60純正同等）にも関らず、心地よさすら感じる正しいスポーツカーの”リニアな動き”を実現出来るダンパーキットの購入ご決断だったらしく、私も一安心。使って欲しい方にご購入して頂けるって事で”この仕事してて良かった！”と心から思いました。ユーロな方は86も14R60も区別が？だと思いますので、ざっくりのご案内を致しますと、ノーマルの14R60の操作感と乗り心地はほぼ964/996時代のカップカーとほぼ同等。私もドライヴィジョンの今市社長も全く同じ意見だったので、大きく外れた感覚ではないと思います。この時代にそんなマシンを販売したTRDは凄いな！と思いますが、これを街乗りで使うユーザーさんはもっと凄く＆しんどい思いがあると思います。例のダンパーキットに換装する事で2.5世代先のマシンに進化するって考えれば投資金額以上の効果だと思いますよ。

株式会社ヴェルナー TRD 14R60 86夕焼けが眩しい、素敵な一日でした。日々精進　

SACHS Racing Damper & Parts

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ザッカー誌020号

ザッカー 交通タイムス社 86&BRZ マガジン交通タイムス社発行、XaCAR別冊86＆BRZマガジン020号が各書店にて発売中です！別冊化から5年目ですかね？まさに86＆BRZと共にユーザー読者皆様と歩んだ軌跡のマガジンであります。思えば、あの本郷ビルでの緊迫した緊急編集会議（XaCAR誌休刊そして別冊としてスタート）に唯一の部外者である私が何故その場に居たのか？未だに謎なのでありますが、城市編集長率いる編集クルーの先見性は、今になって世間がやっと解って来た感じでしょうか？で、最近思うのでありますが、XaCAR別冊の別冊、Z4＆SUPRA特別号！やりますよね。その時は一部編集としてお手伝いしたいのでお誘い待ってます！

ザッカー 交通タイムス社 86&BRZ マガジン今号も濃ゆい内容で進行しておりまして、注目は26～27ページに掲載された”あれもSACHS、これもSACHS？SACHS包囲網をサクッと解説”を書かせて頂きましたので、「今、SACHSが欲しいのだけれど、、」と、ご検討中の86＆BRZ皆様にはご一読頂き、マイベストのSACHSを選んで頂ければ幸いです。日々精進

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ブルーエリアさんの新作

ブルーエリア ネッツトヨタ東埼玉ネッツトヨタ東埼玉ブルーエリア店さんのオリジナルパーツを拝見させて頂きました。試作から半年？よーやく完成した小さなパーツにワクワク。バイクとか、自転車を趣味にしている方ならその造型仕立てとファンクションに萌えると思います。カメラ趣味の方にもオススメかもです。86＆BRZ用のパーツって、ホントいろいろありますが、こーゆー製品が支持される（趣味性の高い）って事が素敵な気がします。86リリースから5年目、この先を見据えた製品構成は”より深く”かもしれません。

ブルーエリア ネッツトヨタ東埼玉左画像＞オープン。右画像＞ロック。オイルレベルゲージのディップロックです。純正のOリング留めディップ部にボールベアリングのロック機能を追加しました。これ、輸入車用でも売れそう、、と、一瞬考えましたが今のドイツ車ってレベルゲージついてないんですよね。オイル管理をレベルゲージで目視できる事も86＆BRZの楽しみかもしれませんね。詳細はブルーエリアさんにお問い合わせお願い申し上げます。

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STREET CHIC

ブルーエリア 14R60 TRD SACHS ザックスレーシングダンパー 86 BRZ STREET CHIC ストリートシック ネッツ東埼玉某日、日本を代表するスポーツカーウエブマガジン”STREET-CHIC（ストリートシック）”さんのネッツトヨタ東埼玉ブルーエリア店と、ブルーエリア店デモカー兼、ブルーエリアスタッフ高木さんのプライベートマシンの総力取材が決行されました。ストリートシックさんがトヨタの正規ディーラーさんを取材するのは当然”初めて”でありまして、その分読者皆さんへのインパクトは大だったように思いますし、なにより弊社BLOGを細かくチェックして頂いているUSA86ユーザーフォーラムの皆さんには衝撃のような気がます。（Everyone in the FT86 Forum ! Please click on the green link below. )

ブルーエリア 14R60 TRD SACHS ザックスレーシングダンパー 86 BRZ STREET CHIC ストリートシック ネッツ東埼玉取材、、を軽く考えてました。byヴェルナーしょうじ＆ブルーエリア高木さん。この内容とロウから仕上げたグロス感とマット感を併せ持つ独特の画質がタダで見れちゃうとですね、紙媒体の今も仕方なく思えてきます、、それほど凄い！格好いい！がストリートシックの神髄だと感じます。

ブルーエリア 14R60 TRD SACHS ザックスレーシングダンパー 86 BRZ STREET CHIC ストリートシック ネッツ東埼玉ストリートシックさんの4時間弱に及ぶ総力取材は下記リンク（緑の文字列）からご参照願います。濃ゆい内容＆超絶写真に萌えて下さいっ！

14R-60ハチロク!!TRDが本気で造った市販コーナリングマシーン!!

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問題が簡単に解決

ネッツ東埼玉 ブルーエリア スタビリンク 86 BRZ某日、弊社試乗車デモカー86にブルーエリアさんのオリジナルパーツを投入っ！この小さなクランプ＆ブロックでリアのつき上げ感がそーとー緩和してびっくり。問題が簡単に解決できました。

ネッツ東埼玉 ブルーエリア スタビリンク 86 BRZ86リア廻り、ゼロG状態の様子。スタビライザーバーの角度に注目。この角度が1G状態であればベターなのですが。

ネッツ東埼玉 ブルーエリア スタビリンク 86 BRZその対策として、ブルーエリアさんオリジナルリアスタビブラケットを投入っ！高木さんに装着して頂きましたところ、同じゼロG状態で少し下がりました。着地した１G荷重時にホボ地面と水平（路面に対して90°）になると思われます。スタビライザーのテンションが適正化した走りはですね、今までのリアのつき上げ感が緩和されて”憑き物が落ちたように”気持良く走れます。限定車GRMN86のみこの高さでスタビライザーを張っているようなのですが、全車この位置じゃないと、、と思うのですが多くの86＆BRZオーナーは”あばたもえくぼ”のようで、気になる方はブルーエリアの高木さんに相談してみて下さいね。場合によってはハイドロバンプストップ機能や、リバウンドストロークインナースプリングを搭載したダンパー同等の効果が得られるかもしれません。

ネッツ東埼玉 ブルーエリア スタビリンク 86 BRZこちらが完成全景図。、、、マフラーパイプのレイアウト凝り具合と相まって、見上げる景色もいい感じ。

ネッツ東埼玉 ブルーエリア スタビリンク 86 BRZで、こちらが製品一式。アルミNC切削ブルーアノダイズ表面硬度加工の逸品。仕立てたメーカーは単車乗りなら誰でも知っている国内最大手バイクブランドのOEMを手掛けるエンジニア集団。取り付け面の肉厚やケース剛性（必要かどうかは？ですが）を感じる安心感のある製品です。装着してもリアバンパーを覗けば”チラ見”できます。そーいったマニアな行為にも耐えうる製品です。ブルーエリア高木さんに感謝！乗り心地（心の問題）を一つクリアして一歩前進！日々精進

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ご来場御礼

86 BRZ 14R 14R60 ブルーエリア ネッツ東埼玉 SACHS ザックスサスペンション 試乗会 ヴェルナー昨日のワンデイ”ブルーエリアSACHS体感試乗会”にご来場下さいました皆様に感謝！ありがとうございました！ブルーエリア高木さんはじめスタッフ皆様に感謝！サポート要員で駆けつけてくれたハンズトレーディングの内田さんに感謝！ありがとうございました！ご来場者数は予想通り”しっかり目的意識をもって来て下さった”厳選の５名様っ（内数名がお馴染みの自動車メーカー関係者）！、、その分濃ゆい試乗とご説明＆ご提案が出来たと満足しておりますっ！

86 BRZ 14R 14R60 ブルーエリア ネッツ東埼玉 SACHS ザックスサスペンション 試乗会 ヴェルナー試乗会と同時開催の交通タイムス社”XaCAR別冊86＆BRZマガジン”さん取材。ドイツZFレースエンジニアリング社、テクニカルセールスのダニエルベッカー氏へXaCAR大野田編集長が突っ込んだインタビューをしておりましたので、掲載が楽しみですね。

86 BRZ 14R 14R60 ブルーエリア ネッツ東埼玉 SACHS ザックスサスペンション 試乗会 ヴェルナー当日はSACHSパフォーマンスダンパー標準搭載ヴィッツGRもスタンバイ。ほぼSACHSデイでした。で、インタビューを横で聞いていて、びっくりした事が一つ、とうとう、、と言いますか当然の成り行きで”ドイツ人もSACHSを知らない”人がどーーっと増えたようです。私はその経緯”SACHSの終わりの始まり”を目の当たりにしてきた一人ですので何を今更と思いつつ、当初の戦略”SACHSの文字を消す”から”SACHSの名前をもっと出して行く”と言う戦略の変更が始まったようです。これは日本の全てのSACHSユーザーさんの功績だと思うんですよ！1895年創業の歴史が消えずに動き続ける、、ホント嬉しい。

86 BRZ 14R 14R60 ブルーエリア ネッツ東埼玉 SACHS ザックスサスペンション 試乗会 ヴェルナーダニエルさんも出張レポートをササッと仕上げ、帰りのルフトハンザビジネスクラスではルーフトップバーを満喫する派だそうです。

86 BRZ 14R 14R60 ブルーエリア ネッツ東埼玉 SACHS ザックスサスペンション 試乗会 ヴェルナーブルーエリア高木さんのご配慮で参考資料がテーブルに。

86 BRZ 14R 14R60 ブルーエリア ネッツ東埼玉 SACHS ザックスサスペンション 試乗会 ヴェルナーハンズ内田さんが濃ゆい説明中のようでした。手前の14RにはSACHSパフォーマンスコイルオーバーが既に装着済みで、話題の10mm車高上げ車両。ご厚意で運転させて頂きました！詳細は後ほど。

86 BRZ 14R 14R60 ブルーエリア ネッツ東埼玉 SACHS ザックスサスペンション 試乗会 ヴェルナーお決まりの記念撮影！

86 BRZ 14R 14R60 ブルーエリア ネッツ東埼玉 SACHS ザックスサスペンション 試乗会 ヴェルナーご来場の赤い86。フロントフェンダー付近の色が好きです。その後関越下り嵐山手前で再びご挨拶したつもりですが、、気が付いてもらってれば嬉しいです。

86 BRZ 14R 14R60 ブルーエリア ネッツ東埼玉 SACHS ザックスサスペンション 試乗会 ヴェルナーご常連さんも登場で。夏のような埼玉浦和の一日が無事終了。皆様に感謝！日々精進