ＡＭＧ-ＳＬＳにも引けを取らないスーパーメルセデス”ＭｅｒｃｅｄｅｓＡｃｔｒｏｓ”。実はＳＡＣＨＳ（ザックス）ダンパーが全車全ラインナップに標準搭載されています。画像は先週末の富士スピードウエイ、シケイン奥のトランスポーター待機所にて撮影。ＳＡＣＨＳのレース用ダンパーが搭載されたＳｕｐｅｒＧＴ（ＧＴＲ、９９７ＧＴ３ＲＳＲ、レガシー、Ｆ４３０＆ｅｔｃに搭載）、ＰｏｒｓｃｈｅＣａｒｒｅｒａ９９７ＧＴ３Ｃｕｐ（全車搭載）と、インフィールドは確実にＳＡＣＨＳ/ＳＲＥダンパーが席捲しておりまして（ホント凄い装着率ですよねー）、んでコースの外にもＳＡＣＨＳダンパーのクルマだらけなんです。メルセデスのアクトロス、、ずーっと昔にドイツシュバインフルト（ドイツＳＡＣＨＳ）内部で聞いた話がありまして、「メルセデスアクトロスのアクティヴダンパー技術はね、この先１０～１５年の間に乗用スーパーサルーンや、スーパースポーツカーに転用して搭載されるんですよ。この前出たＦ３６０もアクトロスエンジニアリングの応用だからね。」何て話を思い出しました。自動車メーカーよりも優れた開発技術＆主導権を握る企業ＳＡＣＨＳ、、この先の１５年はどんな風に見えているのでしょうかね？

え～っと、ちょっと前に西浦サーキットに潜入して観て来ました。余りの暑さと、午後からのアポイントのため”さささー”っと撤収。ミニデルタ関係者の皆さん、引き続き頑張って下さいっ！１１月以降に新規投入製品の打ち合わせ＆ご提案をさせて下さいませ。で、、画像をご覧下さい！サイドマーカー下のＳ印が見えますかぁー？日本のＳＲＥ（ザックスレースエンジニアリング）、アネブルさんが組み上げた２ｗａｙのＳＡＣＨＳダンパーが搭載された綺麗なコーナリングマシンです。サーキットマーシャル？の近藤さんとも久しぶりに会えて一安心。ＳＲＥにおけるＥ３６のスペシャルプロジェクト、、の続きを考えつつ、フリーランスライターの宇井さん（元ＯｎｌｙＢＭＷエディター）とお互いの近況報告。何処に行っても知り合いが居る、、ってのは財産ですね。皆さん何時もありがとー。

８月１６日に富士スピードウエイにて開催されたＧｔｉＣｕｐ第２戦！ＶＴＡ（事務局）さんの全面協力の下レポートさせて頂きます。Ｇｔｉ（ゴルフ＆ルポ）のワンメイクレース”Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ Ｇｔｉ Ｃｕｐ Ｊａｐａｎ ２００９”。ドイツＶＷモータースポーツ社のコントロールによる組み上げられたマシン全てにＳＲＥ/ＳＡＣＨＳ（ザックス）ダンパーが標準装備されております。ゴルフ２ポカール時代から続く、ＶＷＲａｃｉｎｇ血統のフットワークブランドがＳＡＣＨＳです。
さてさてレース結果は、決勝当日のレーサー浜崎さんベストラップが２`１０、１５７（因みに予選タイムは２分８秒台！、、俺のＧｔｉはもっと速い。という方もいらっしゃるかもしれませんが、ＣＵＰカーのエンジンはノーマルですから。）２位の塙選手（ＣａｒｒｅｒａＣｕｐ９９７ＧＴ３ポルシェワークスチームパイロット）を１０秒以上離しての圧勝。またもや浜崎さん優勝！ドイツへの道が見えて着ましたねー。ｉｍｐ編集クルーの皆さんもご苦労様でした。で、ｉｍｐさん、誰がドイツに行くのかなー？僕は最終戦のＳＵＧＯに行けるのかなー？

協力　Ｖ.Ｔ.Ａ.（Ｖｏｌｋｓｗａｌｇｅｎ　Ｔｒｏｐｈｙ　Ａｓｓｏｃｉａｔｉｏｎ）

ユーロ圏のプロモータースポーツ製品＆情報が、毎回ドイツのＰＭＷさんから送られて来ます。今回メールに気になるｗｅｂリンクが付いてましたので、ちょっとご紹介。内容は、今月１７日からフランクフルト国際見本市会場（ＭＥＳＳＥ）で開催されるＩＡＡ（モーターショウ）にて新型９９７ＧＴ３Ｃｕｐの発表展示開催。と。３.８Ｌ新造エンジンを搭載したＭＹ１０（２０１０モデル）、、実車を観てみたいですー。

ドイツ本国では来年２０周年を迎えるＣａｒｒｅｒａＣｕｐ！来期も盛り上がりそうですねー。

現ザックスレースエンジニアリング（ＳＲＥ）社のダンパープログラム（製品構成）はＦｏｒｍｕｌａ（Ｆ１を含むフォーミュラシャーシ用）、Ｒａｃｉｎｇ（ＷＴＣＣ、ＷＲＣ、各種ツーリングカー用）、そして僕らの取り扱いＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ（サスペンションセットＲＳ-１をメインとするストリートパフォーマンス、サーキット走行会）と言った３部構成になっておりまして、画像の極太ダンパーはＲａｃｉｎｇカテゴリーの実製品（某チームが全日本ダートで実戦投入中）です。同じデザインのダンパーはユーロ圏はもとより、ＰＷＲＣ昨シーズンのチャンピオン”ランサー使いのアンドレアスアイグナー”のマシンにも装着されています。で、このダンパー、、見るからに倒立式何ですが正立式なんですよ（内部構造は極秘）。

画像協力　アネブル（ＳＲＥジャパン）さん

GＴ３００クラスを快走（Ｓｕｇｏ戦終了時点でＴｅａｍランキング７位）中のジムゲイナーさんＦ４３０！！このマシンにもＳＡＣＨＳ/ＳＲＥダンパーが装備されています。装着情報はＲａｃｉｎｇＯｎ誌で知りました（あはは）。で、ナマの画像が欲しいな～と、サーキットに潜入。

結果はご覧の通り、ピットウォークの攻防戦で大敗。全然観れませんでしたが、これでいいんです。日本のサーキット、モータースポーツ文化のあるべき姿が集約したようなカット（画像下段）でしょー。マシンがあって、綺麗なお嬢さんが居て、カメラ部隊（僕も）が居る。絶妙にバランス化された世界観！仙台、ＳＵＧＯに来ると何時もそんな風に思いますね。モータースポーツは盛り上がっている！と言う錯覚を覚えてしまうくらい、、外気温３７℃＆豪雨にもメゲナイＳＵＧＯのオーディエンスに敬礼っ！

９９７ＧＴ３ＲＳＲ！バイスアッハが組み上げたマシンにはＳＡＣＨＳ/ＳＲＥ社製のスペシャルダンパーが標準装備されております！雨でも速いＴｅａｍハンコックさん！タイヤ性能とトラクション制御（ダンパー）のバランス化された凄いマシンです。サイドステップ部分に注目っ！Ｓ印+ＳＡＣＨＳステッカーが見えますかぁー？

ピットに佇むＮＩＳＭＯ（ＭＯＴＵＬ　ＡＵＴＥＣＨ　ＧＴ-Ｒ）さんのマシン。マシンの前、光学機器が置かれた黄色い三角印に萌えるのは僕だけでしょうか？格好いい！

ＮＩＳＭＯさんのＧＴＲもＳＡＣＨＳダンパー搭載でした。もうご存知ですか？しかし言い続ける事が僕の仕事なので、もう少しお付き合いくださいね。