１月の後半に”俺、聞き込み調査に向かいます”宣言をしたところ、早速ａｆｉｍｐ（交通タイムス誌発行）熊崎編集長からご連絡を頂き、”本牧某カフェ４０分会議”を決行！業務の進行は企業秘密（って程のモノではないのですが一応）ですので、皆さん事が起こってから「あーそー、、！」と確認して下さい。さて、画像のアルピナ、、元アルピナ王子（現アルピナお父さん）ことｉｍｐ編集長の熊崎さんの愛機。実は前回に習い（僕の３６８Ｍクーペ、熊崎さんから購入）僕が買いましたー！！じゃなくて、僕じゃない誰かが新しいオーナーになるそうです。寂しそうな熊崎さん、、根っからのクルマ好きですからね、んでオープンカーって、クルマとして機能以上の感情移入がありますから（僕も伊達にオープンＦＲ２シーターを新車で３台乗り継いでません）、、、熊崎さんっ！大丈夫！またオープンカー乗ればいいんです。この先の人生で”オープンカーの季節”が必ず来ますからね、それは３ヵ月後かもしれないし、、。で、熊崎さんっ！新しいマシン（全く想像つかなかった、、）なのですが、嬉しい事に”ドイツザックスレースエンジニアリング製のデヴァイスダンパーが標準搭載”されておりますので外さないでそのままお使い下さいねー。納車後連絡くださーい！

画像を観て、、、あれ？ホントに（ジャイアンに）似てきた、、と、思っているのは僕だけではないでしょー。トレードマークミドルネックセーター＆ざんぎりの髪型と”お決まりのポーズ”は正に”ジャイアン野口さん”！！今年２０１１年は本牧戦線における真正ジャイアン誕生の記念すべき年になるかもしれませんっ！皆様も引き続き”ジャイアン野口さん”応援宜しくお願い致します！さて、ジャイアンニュースはこの辺で切り上げてですね、本題です。昨年末にジャイアン野口代表率いるＢＭＷ専門店”アルツモトーレンバウ”さんのデモカーＲ５５ＭｉｎｉにＲＳ-１を装着して頂きまして、今年は本牧の赤いＭｉｎｉ（Ｒ５６Ｍ/Ｔ）と関東関西の２台体制でプロモーションを進行して行こうと思っております。どーぞ宜しくお願いします。

協力　アルツモトーレンバウ　ジャイアン野口さん

「国連の方、、」と書いて欲しいと言われましたのでそのまま。門橋さんです。

飛行機（主にエアライン）ファンなアーキュレーのみっちゃんこと藤壺さん。

コダワリの鍛造ホイル（リム幅、オフセット同一でディスクデザインが違う＞ＴＴにセットされた前後もホイルを見てみて下さい）と創った人、アウトシュタットの岡林さん。今回はハウスブランドｂａｈｎ（バーン）のプレリリースだったそうで、本式は３月？４月？パーティーには呼んでくださいねー。

ピレリ四日市の山本さんと、総本山修行僧方がぶら下げているツール（ＤＳＣＲ１、僕とお揃い）。で総本山修行僧の方、、現修行の経典は２台合計２０気筒（計１６リッター）をマスターする事らしくてですね、ジェダイへの道はもうすぐかもしれませんねー。

ストーブが渋いでしょ、、、。ＳＡＦブリーフィングルーム（実はスーパーハウス）ここ居心地が良くてですね、考え事（煙草吸いながら）するには丁度いいスペースです。で、年明けからイロイロ考えておりますが”今年はコレで行くぞーー”的なシナリオが未だ上がってきません。つーか１人で考えても意味が無い事が解りましたので、来週から業界関係者各位（有力者含む）に「今年はどうしますか？」と、聞き込みに行く事にしました。

ブリーフィングルームでＷＱ大佐と今年初のミーティング。仕事の進行説明よりバイクの話で盛り上がれた事が嬉しかった、、、。ＷＱさんっ！今年はまた２人で「Back to the Germany!!」ドイツ、、と言うかアルペン方面に行きますかーーーー？？今度横須賀行きます！海軍カレー食べにね。

東京オートサロン会場にて交通タイムス誌の多田さん（実はＣＡＲトップのトッティ）に遭遇！お元気そうでなによりです！タイムス多田さん、カートップ前職のｉｍｐさん時代には大変お世話になりまして、もろもろの後方支援（ありがとーございます）にも感謝しております！もうそろそろ輸入車外車の垣根が取っ払われる時期だと思いますので、何卒引き続き宜しくお願い致します。

ＴｏｙｏｙａＦＪクルーザーのナイスなカラーリング、、と思ったのだけれど、このＦＪＣが何故ＩＲ（International Rescue THUNDERBIRDS）ＴＢ４号なのかな？ドー見ても２号だよなー、、、ああ！そうなると色が違ってくるのか。と納得。

ホンダさんブースに見入りました。キレたデザインのＣＲＺスポイラー、、もう超格好いい。そしてショッピングモール＆駐車場と言う展示コンセプトが斬新！皆思い思いの製品開発＆リリース宣伝を好きなようにやらせてもらってる？のかな？んでもその全部がＨＯＮＤＡになっている（そう観える）事がですね、非常に勉強になりました。僕らもそうありたい。

自家用のトラクター（ＧＢ１５０ｋｕｂｏｔａ）を持っていても欲しいＨｏｎｄａがコレでした。

日本国内の自動車専門誌にてドイツカプリコン社の名前（活字）を刷った唯一の媒体がＸａＣＡＲ（交通タイムス誌、わっしょい！！）さんだったと思う（未確認）。同社の業務内容を知れば知るほど”その名前”がド～んと出てくると思ってましたが、、ＰＭＷマガジンの最新号で自ら勝利宣言を掲載！創業（英Ｐボア社合併新体制後）３年未満の企業体が既にあらゆるジャンルのクルマ創りに関わっているなんて、、ＶＷレーストゥアレグを組み立てればダカール３連勝！大好評の日産ＧＴＲ２０１１年モデル、ポルシェＲ、ＲＳＲ系のセットアップ！そして勝利広告のルノーＦ１！う～ん、、これからは目指せディエップ、目指せバイスアッハ、目指せニスモじゃなくなるかもしれません。で、当然僕もクルマ好きの１人ですから、カプリコン！この新しいストラクチャーに興味しんしんです。

ＰＳ※交通タイムス誌、広告部の新婚高橋さんっ！カプロコン社、ＸａＣＡＲ誌にて総力取材を決行！しませんか？

”本牧戦線異状なし（サブタイトルＳａｃｈｓＢｌｏｇ）”を毎度ご覧頂きありがとうございます。本年も”怒られない程度に”物事の本質、、じゃなかったドイツシュヴァインフルト方面情報及びＳＡＣＨＳの製品情報、搭載車両の可否、開発販売関係各位、ユーザーさんインタビュー（今年１番はＧｔｉの伊藤さんで決まり！）を決行してゆく所存で御座います。「何だぁ、、新しいチャレンジとかないのか？」と、心配して下さる読者さん、、安心して欲しい、、”新しい試みなど一切ありません！”淡々と、同じ事を画像と文字列を少しづつ買えながら繰り返しお伝えするのみです、、。あ！４月以降に予算が取れたら華麗なるイラストレイションをご披露すべくＷＡＣＯＭ社のタブレットを導入するかもしれませんが”しょうちゃん画伯（本人）”が飽き性だって事が既にばれておりますので可能性は低いです。今年も宜しくお願い致します。

本牧ふ頭５番地、横浜共立倉庫２階男子洗面所にて撮影

本牧戦線ＳＡＦは本日より２０１１年１月４日迄停戦（冬期休暇）致します。今年１年、ＳＡＣＨＳ製品ユーザー様、販売店＆代理店の皆さん関係各位、本当にお世話になりました。ありがとうございます。記念すべきブランドイヤー（シュヴァインフルト、フィッテルウントザックス創業１１５周年）は何となく消化不良で終わってしまいましたが、年次決算までの残り３ヶ月！ＳＡＣＨＳ特約販売店に皆さんには更なる”無茶苦茶言うかもしれません”が覚悟してください。何卒宜しくお願い致します。

本牧冬季（用ホイル）戦線を掻い潜り、世田谷に向かって第３京浜を走行中に”パシャ”っと、撮った一枚です。最近こういった”走ってたら会った（偶然遭遇）”が多くてですね（ねー愛バッハの野田君っ！）ちょっと楽しいです。で、今回の遭遇者はスタディの鈴木社長（手を上げつつ、相対速度を併せてもらいました）でした。無事に退院されたようですが無理は禁物ですよー。と、テレパシーを送ってみた。数秒会えた事で、ここ最近話すらしてなかった事に記が付きましたが何せ鈴木さんも僕も後厄ですから、、マイマイ（共後厄）がプラに変換されるはずもないのでもう少し大人しく、、我慢です。ですから何かの仕込み＆プランニングは2011年の節分以降の進行で行きましょうねー。