メルセデスのＴｏｐレンジ！アクトロスシリーズ全モデルにＳＡＣＨＳダンパー（ＣＤＣ）が標準搭載されています。また、メルセデスアクトロスはＣＤＣ（コンティニュアスデヴァイスコントロール）を初めて標準搭載した車両でもあります。現ハイエンドスポーツマシン＆ハイスピードラクシュリーカーのベーシックとなったＳＡＣＨＳのＣＤＣダンパー。その基礎がトラックから始まっている事は関係者だけの認識でしょう、、しかし、それこそがドイツＳＡＣＨＳにおける技術転用と、柔軟な応用力だと思います。シャーシＲ＆Ｄに直結されたレースエンジニアリング社の功績かもしれません。
アクトロスの対極（どちらもハイエンド）を成すＡＭＧＳＬＳ！同じくＳＡＣＨＳ-ＣＤＣダンパー搭載です。
街を斜めに横切る危険な写真行為（ｂｙ長徳先生）を試みてみました。
バイクのモチーフが格好良すぎ、、６０年代のＢＭＷレーサーですね。
何度も来ている街らしいのですが、全てが新鮮な感じでした。
ドイツに渡航すること数回。今回初めてザ・バンホフと名高いフランクフルト中央駅をナナメに横切る写真行為（ｂｙ長徳先生）を決行！気が済むまでシャッターを押して満足しました。因みに浅田次郎先生の”ぽっぽや（鉄道員）”は”Bahnhofsvorsteher”というタイトルでドイツでも人気だそうです。ケンさんがSein, ist über die plumpeというかどうかは解りません。
「世界の車窓から」のようなドイツの駅風景（のつもり）です。クルマに乗らないでもドイツは快適（、、クルマより快適）って事を認識しました。
Die zukunft nimmt fahrt auf.（近未来のドライブを今手に入れよう！意訳）を合言葉にフランクフルトメッセ１１号館は大盛り上がりでした。新生”電気のＢＭＷ大ウエルカム”って雰囲気が、（事前事項がどうあれ）決まった事に従うって、流石ドイツ人気質だなー。と思いました。あのー、、水素はどうなったのか？今度Ｓｔｕｄｉｅの鈴木さんに聞いてみよーっ、と。
電気化の波は２輪にも及んで、、これはコンセプトモデル。
ホール１１前に展示されたＢＭＷモトラッドブースにて一枚。やっぱり皆エンジンが好きなんじゃないかーと、安心しました。さてＢＭＷのバイク！心臓部は当分内燃なのでしょうが、制御系統の電子化が、我らＳＡＣＨＳの手によって”もう一歩前進”するようです。Ｓ１０００ＲＲ（前後ＳＡＣＨＳ標準装着）で展開された出力制御にフットワークも同調させ統合制御しよう。と言った事の様です。搭載されるシステムはＣＤＣ（ＢＭＷ名ＥＤＣ）先ずは次期開発の大型ツアラーやオフロードマシンになるようです。
ドイツの飲食と言えば”ホテルの朝食と夕方からのビール”でありまして、昼＆夜ご飯には全く期待しておりません（個人的に）。出来ればコーヒー付き朝食３回とビール！これが安心で最高。と、言うのが永年渡航してきた方面部隊のスタンダードなんです。「いや、そんな事はナイ！甘い桃とシロップがたっぷり入った甘甘桃カレーだって美味しいじゃないか！」と反論するであろうｉｍｐ熊崎編集長の意見は、残念ながら少数派でしょう。で、話は本題のビールなのですが、僕の好みはWarsteiner（ヴァルシュタイナー）です。普通に美味いのでお勧めデス、、。前回の渡航では飲めなかった、、宿隣のバール風レストランで扱っているにも関わらず全日タイムアップ（涙）。次回のドイツではガンガン飲むぞいー！
フランクフルトメッセで開催されたＩＡＡ２０１１を視察してきました。先ずはココのブースに注目して欲しいデス！
フリードリヒヒスハーフェンに本拠地を置くＺＦＡＧ（ＳＡＣＨＳの母体企業）！プレスデイは閑散としていたブースですが、一般公開日は凄かった、、車両展示は一切なし。コンポーネンツユニットのみの展示にも関わらずドイツの老若男女がワンサカワンサカ＆各エンジニアさんに質問攻め！ホントびっくりしました。ドイツの人は次世代搭載技術に興味しんしんでして、「ドイツでＺＦを知らない人は居ない、だから広告の必要もありません」に納得しました。日本のモータージャーナリストの皆さんがココ（ＺＦブース）を訪れて取材してくれている事を心から願っております！トルクベクトリング（左右にクラッチを搭載。アクティブ電子制御で駆動配分をするデフ）、、ＺＦ名ヴェクタードライブのストリップもありました！２日間のチケット手配をして下さったＺＦジャパンさんに心から感謝致します！ありがとうございましたー。ブース内で頂いたイタリアン＆ビールも最高に美味かったです！
水面下（関係者だけ？）で盛り上がっている８速！も展示されていました。縦置きのドーと長いケースを想像していたら、、何と横置き！もうすぐ各自動車メーカーさんの新車に搭載されます。８速はもはや次世代じゃありません、、茂木さん（８Ｓｐｅｅｄ．Ｎｅｔ）、、どうする？
北陸のＶＷ＆Ａｕｄｉ専門店”ＳＰＯＲＴ（シュポルト）”さん主催のミーティングイベントに参加してきました。ＴＴ８Ｎ+ＲＳ-１オーナーさんに遭えずに残念でしたが、ご来場の皆さんの熱意にびっくりしました！皆さん”自分のマシンが今どうなっていて、これからどうしたい！”と、言った目的意識の高い方ばかりで嬉しかったです。
弊社の至ってシンプルな展示。玄人好みのＪｅｔｔａ５ｗｉｔｈザックスレースエンジニアリング+ＶＷモータースポーツＧＴＲホイール+もうすぐ発売のＣＳＣ５！？
合同展示出展させて頂いたＣＯＸコーポレーションさんご一行！いつもありがとうございます！お疲れさまでしたー。
日本最大級の自動車博物館！大満足の見ごたえ！！に嘘偽りはありませんっ！ココは凄かったですー。
Ｗ１９６ガルウイングもご覧の通り。
白州次郎が新婚当時に乗っていた又はヘミングウエイの同型ランチャや、ＲＥＯスピードワゴン（単なるバンド名かと、、本当にあったクルマの名前だと知りました）、Ｓ５４Ｂ、林ミノル先生のマシン、スバル水平対抗１２気筒！と、恐るべしコレクションです。創設者が使っていたＮｉｋｏｎＦにレンズを向けた瞬間”どうだ！凄いだろ”と聞こえた気がします。皆様もぜひ一度ご覧になってくださいねー。