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株式会社ヴェルナー代表取締役社長　現在一人で企画、開発、宣伝、販売奮闘中！
PORSCHE, SACHS INSIDE

SACHS APPLE PORSCHE935K ターマックワークス1/64入荷

ポルシェ935K アップル ザックス ターマックワークス ミニカー 1/64 PORSCHE 935K SACHS APPLE MODEL CARターマックワークス製スケール1/64手のひらサイズのポルシェ935Kミニカーが入荷しました。ご覧の通り、アップルコンピューター/マッキントッシュのレインボーカラーと各種デカールを忠実に再現した秀作ですよ。往年のポルシェファンは勿論、アップルコンピューターファン＆ヴィンテージMACファンの方にも楽しんんで頂ける製品です。

ポルシェ935K アップル ザックス ターマックワークス ミニカー 1/64 PORSCHE 935K SACHS APPLE MODEL CARメーカー納期が約1か月遅ましたがデカールはほぼ完璧な仕上げ。Apple+Porsche！素敵なダブルネームを手に入れて下さい。もちろん自分も買います（笑）。

ポルシェ935K アップル ザックス ターマックワークス ミニカー 1/64 PORSCHE 935K SACHS APPLE MODEL CAR創業当時に特注したミニカー（VWポロWRC-SACHSロゴ付き）がなかなか完売できなく苦戦して”もうミニカーは扱わない”と思っていたのですが、このマシンポルシェ935Kアップル＆ザックスは特別！自分が一番欲しかったミニカーが手に入って超嬉しい。関わった仕事（SACHS製品とブランドの扱い）が可視化された残るものを手にしたかったんです。さてさて、メーカー在庫は完売ですが、各販売店さんへの入荷は皆同じ、、今ならどこでも買えるとは思いますが、弊社からご購入頂ければ幸いです。業販も可能！ヴェルナーWEBショップ（下記リンク）でもご購入が可能です。よろしくお願い申し上げます。　日々精進

ヴェルナーWEBショップでも販売中

GR4 YARIS, HJS

実測定データ（検査表記載）

HJSキャタライザー 触媒 スポーツキャタライザー GRヤリス 車検対応ドイツHJSエミッションテクノロジー社製、GRヤリス用HJSスポーツキャタライザーは、欧州指令EURO6D-TEMP&R103認証を保持。日本国内より厳しい廃ガス規制をクリアしつつ、確実にエンジンパフォーマンス（トルク＆パワー）を合法的（車検対応）手に入れる事が出来ます。　日々精進

HJS MOTORSPORT

adro, BMW-SUPRA

1kg￥6,630-(税別）

adro grスープラ リアウイング エイドロ アドロadro(エイドロ）AT-R-GRスープラ用ドライカーボンリアウイングはプラス92kgのダウンフォース（180km/h）を実装しています。1kgのダウンフォースを得るのに税別およそ￥6,630-也。物凄く格好いい（と思う）単体デザイン+GRスープラのボディ造型にとっても似合っている（と思う）この2項目だけでも買いな気がしますが数値化された性能（ダウンフォース）と、設計者がウイリアムズF1の空力博士（事実）って聞くと「買って間違いない！」って思いませんか？これから納車されるプラズマオレンジ100エディションにも艶々グロスカーボンが似合うはずですっ。因みにエイドロAT-Rフルキット（フロント+サイド+リアスパッツ+リアウイング）合計で税込￥1,337,100-（2023年7月現在）、どうですか？？ 日々精進

ADRO-A90 GR-SUPRA

BMW-SUPRA, EVENTURI, GR COROLLA, GR4 YARIS

イベンチュリーの交換フィルター

イベンチュリー イヴェンチュリーエアインテーク 交換フィルター GRカローライベンチュリーカーボンエアインテークケースに内蔵されているフィルターの裏側。リバースマウント（特許申請）されたフィルターがイヴェンチュリーエアインテークの性能根幹！税別定価￥13,000-（2023年7月現在）GRカローラ、GRスープラ、GRヤリスの皆さんよろしくお願い申し上げます。　日々精進

EVENTURI FOR GR COROLLA

EVENTURI-A90 SUPRA

OBJECT

告知！

乱暴者来月最初の土曜日曜（8月5日、6日）GRガレージネッツ群馬ジースパイス店パーツ商談会に参加します！86＆GR86＆GRヤリス＆GRスープラ＆GRカローラ用部品のご案内ご商談（一部即納）に是非！よろしくお願い申し上げます。　日々精進

86/2&BRZ/2, 86&BRZ, GR4 YARIS, THS セラメタクラッチ

セ　ラ　メ　タ

セラメタ競技（レギュレーション＆高負荷キャパシテイ）に使えて、お買い物＆ロングツーリングでも普通に使えるセラメタクラッチ！メイドイン群馬！弊社の現在のセラメタクラッチ取り扱いラインナップは下記86＆GR86用と、GRヤリス用の2つ。で、セラメタさんのご厚意で取り扱いラインナップを拡張する事になりました。専用ページが完成したら再度ご案内申し上げますので引き続きよろしくお願い申し上げます。

セラメタ 摩摺セラ 86セラメタクラッチオフィシャルキャラクター”摩摺セラ（ましゅうせら）ちゃん”と。　日々精進

THS CLUCH

CERAMETA FOR GR YARIS

GR4 YARIS, POWERFLEX

GRヤリス用キャスターアジャストブッシュ

パワーフレックス GRヤリス キャスターアジャストブッシュGRヤリスのフロントロワアームイラスト。画面左がフロントサイド。正しいカタチに感じて気持ちが良い。画面右をフロント（進行方向）にするとちょうど自分が乗っている86のロワアーム造型になります。ナックルアームより先に動作支持点があると言うのはあまり気持ちの良いモノではありません（個人的見解-剛性/走行性能に問題がある訳ではないのでご安心を！）。さて、上図中の48068（右）＆48069（左）のフロントロワアーム後ろ側のアップデートブッシュが英国パワーフレックス社からラインナップされておりまして、取り急ぎ1台分在庫してみました。

パワーフレックス GRヤリス キャスターアジャストブッシュこちらが実製品。エキセントリックセンターでキャスター角が調整可能。ブラックシリーズのハードタイプ（硬度ショアA95）。

パワーフレックス GRヤリス キャスターアジャストブッシュ拡大画像。純正品比べ、圧倒的に軟性素材（ゴム等）容積が少なく動きを抑える仕立てです。ダンパーストラットトップにピロボールジョイントを組んでもロワアームの動きを抑える事はできません。前後左右にぐらぐら動くロワアームを”ビタっ”と抑え、シャープなハンドリング性能が欲しい方にオススメです。下記製品ページに詳細＆ムービーを追加しましたので是非ご覧になってみて下さい。「もう買います！直ぐに欲しいんだけど」な方は弊社WEBショップでお願い申し上げます。　日々精進

POWERFLEX FOR GR YARIS

86/2&BRZ/2, 86&BRZ, Thunder Bolt

スタッドコンバーションJDM

チタンボルト サンダアボルト 86 鍛造チタン日本チタン協会所属、サンダアボルトジャパン製スタッドコンバーションJDM装着図。純チタンを鍛造＆転造したスタッドボルト20本とナット20ケのセットです。鉄製との性能比較は神戸製鋼等の各ネット情報で調べて頂ければ純チタンの優位性は圧倒的な事がご理解頂けると思います。軽さ、強度、対腐食、耐熱（対膨張＆対熱伝導率）と、ほぼ”一生もの”。またスタッドボルトの先端（ねじが切っていない部分）はちょうどナットの高さに併せてあります。スルスルっとナットのねじを回せる実戦機能とデザイン性能。多くの人には響かないかもしれませんが、電位差ゼロ（チタンスタッドボルト+チタンナット）の性能が必要な方はいらっしゃるはず。高負荷走行の熱で伸びたスタッドボルトのナットを増し締め＞冷間後にナットが外れなくなった、、と言う事も発生しないと思います。当たり前ですが強度もバッチリ！以前にサンダアボルトジャパン山本社長から聞いた話で、ポルシェ（5/130-M14-P1.5）でサンダアボルトジャパンスタッドコンバーションをお使いのユーザーさんが間違ってセンターロックホイールの締め付けトルク（600N/m）でナットを締め込んだらしく（汗）レスキューに向かい苦労して外して確認したところ製品にダメージはなくそのまま使える状態だったと。高価ではありますが、持っている性能を積み上げれば、、ですよね。　サンダアボルトジャパン製スタッドコンバーション＆スタッドコンバーションJDM！よろしくお願い申し上げます。　日々精進

クラブスポーツ＆クラブスポーツJDM

EVENTURI, GR COROLLA

GRカローラ用イベンチュリーエアインテーク

GRカローラ イベンチュリー カーボンインテークGRカローラ用イベンチュリーカーボンエアインテークの新しいムービーがアップされました！是非ともご覧になってみて下さい。さて、合計550台配車されたGRカローラではありますが、各GRガレージさんへのデモカー配車分を引くとオーナー車両は約490台、、。トヨタ自動車による厳選なる抽選から購入出来たオーナーさん（因みに申し込んだ知人は総落選でした）の98％が”買うだけの人”で、残りの2％くらいの人は新造強化型ヘッドを搭載したGRカローラの性能を楽しみ＆自分のライフスタイル（GRカローラがある生活）に取り入れているのでは？、、そー思いたい程GRカローラー用イベンチュリーカーボンエアインテークの反応が薄い。GRヤリス用のように”ほいほい買って頂ける製品”じゃない事が解りました。E210-GRカローラオーナーさんが前向きにご購入検討して下さいますように（神頼み）！　で、オフィシャルムービー見て気分上げて下さいっ！　日々精進

GR4 YARIS, POWERFLEX

GRヤリス用ブラックシリーズ3点セット

パワーフレックス ブラック GRヤリス 英国パワーフレックス社スポーツブッシュ”ブラックシリーズ”。製品/適合/形状にもよりますが硬度ショアA95のハードタイプ。

パワーフレックス ブラック GRヤリスで、GRヤリス用エンジンマウント+ミッションマウント+トルクアームマウント3点セットのブラックシリーズはこんな感じ。純正ブッシュの溝にはめ込んで（＆一部タイラップ留）完成。

パワーフレックス ブラック GRヤリスこのパワーフレックスGRヤリス用ブラックシリーズ3点セットですが、以前のご案内では”ちょっと固くて振動が激しく出る感じ”と、旋回G1.2以上の高負荷ユーザーさん向け専用品と書いた記憶があります。＜コレ訂正します。群馬県で唯一のGRヤリス用パワーフレックスブラックシリーズ3点セットユーザーさん（GRガレージネッツ群馬ジースパイス店の中村さん）のご厚意でアイドリング時の振動具合を体感させて頂きましたところ、、、。自分が思っていた程”ぶるぶる”しなかった。ブリッド製モータースポーツシェルシートに座り、シート位置を調整＆イグニッションオン＞アイドリング中にペダルから伝わる振動は”ちょっと硬派なスポーツカー程度”でした。ニュアンスが難しいのでありますが、「これは耐えられない」って感じじゃなかったです。コレはコレであり！と思って在庫補充してスタンバイした次第。でもそー考えるとパワーフレックスのスタンダード（黄色い方）シリーズ（硬度ショアA75前後）3点セットは物凄くバランスの取れた仕上がりに感じます。手のひらサイズのウレタンブッシュ3つでGRヤリスの走りが変わる！アクセル踏力多めの方にオススメします。念のために書きますが乗り心地の改善にはなりません。　日々精進

POWERFLEX FOR GR YARIS