追加500台の増産&予約が始まったトヨタGRカローラ!弊社では目下GRカローラ用イベンチュリカーボンエアインテーク絶賛予約受付中ではありますが、既に初回入荷分は完売したようです、、弊社では1台も受付出来なかった(涙)。そもそも知り合いが誰も乗って居ない(申し込みしたが落選)&街中でもみかけない。GRカローラの初期当選で購入出来た方の大半は乗って居ないんじゃないか?とか考えてしまうのですが、そんな中でも乗らないクルマを仕立てる”いわゆる盆栽趣味的(超リスペクトです!)”な楽しみの方がいらっしゃる事が解ってちょっと嬉しい、、弊社からは買ってもらえなかったけど。次の追加500台のユーザーさんに向けて宣伝を続けます。詳細は下記リンクご参照下さい。 日々精進
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本日の一冊
久しく海外に行っていない。8年以上飛行機にも乗っていない。そんな気持ちからか?海外渡航のワクワクを感じたくて選んだ一冊。孫娘と祖母2人だけの3泊5日、豪華英国旅行の記録#祖母姫、ロンドンへ行く!”。読んでいて色々思い出しました。ヒースロー国際空港が思っていた程大きくなかった(気がした)事。地下鉄もコンパクトで長身の英国人が考える乗り物って多少窮屈でいいのか、、初代Miniもそうだったし。と、一人納得した記憶。いつかまた行きたいイギリス(目的地はバーミンガムにある”バーバーモーターサイクルミュージアム”と、チェチェスターのグッドウッド)に思いを馳せつつ、多くの人に読んで頂ける楽しい&ちょっと涙の素晴らしい作品でした。あ!今月もよろしくお願い申し上げます。 日々精進
追記※バーバーモーターサイクルミュージアムは英国のバーミンガムじゃなく、米国のバーミンガムでした(長瀬智也さんのインスタグラムにて確認)。そーいえば、英国渡航時に予約したホテルも米国のポーツマスでリザーブされていた記憶。
2023年7月末、皆さまに感謝
2023年7月末日。今月もありがとうございました!販売店さんに感謝!取り次ぎ店さんに感謝!仕入先各位に感謝!ウエブショップ&全てのご購入に感謝!お金を払ってくださった分のパフォーマンスが全てのユーザーさん(ユーザーさんの愛車)に実装されご満足いただけていれば嬉しいです。改めまして、ありがとうございます!来月は稼働日少ない魔の8月、、(汗)。引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進
GR86に装着するとほぼTNGA
ボディ補強におけるネガテイブ要素ほぼナシ(個人的感想)。旧86に装着するとドイツ車のような床全体の剛性があがったような安心感。GR86に装着すると元世代のトヨタプラットフォームTNGAのような剛性感。旋回負荷はもちろん、縦にも効きます!ブレーキペダルから伝わるタイヤのインフォメーションが確実にクリアになりますよ。メイドイン青梅のCPMロワレインフォースメントヴェルナーWEBショップでも販売中! 日々精進
フロントストラットキャンバーアジャストボルト
旧86用、フロントストラットキャンバーアジャストボルト、メイドバイパワーフレックスUK。今まで一度も売れた事がない逸品!純正ゴム式のアッパーマウントのままでキャンバー各+1.0°を得られる優れた製品なんですけどね、、何故か創業以来一回も売れてません。ま、そのうち自分の86に使うので(自分で買う)問題ないのですが、取り次ぎ代理店としては全くダメなので再度ご案内。プラス1度の優位性、、多分目視でも追加したキャンバー角は解ると思いますよ。ヴェルナーWEBショップでも販売中です。よろしくお願い申し上げます。
一応使い方の解説。タブインでネガティブ。タブアウトでポジティブです。 日々精進
100万以下の過料徴収&1年以下の懲役又は50万円以下の罰金
会社法の新法案2件がもうすぐ施行されます。違反が認められた場合の罰則その1)100万以下の過料徴収>電子帳簿保存法違反。その2)1年以下の懲役!または50万いかの罰金>的確請求書発行事業者罰則。違反すると実刑くらって刑務所、、会社の資金が潤沢+有能な社員がたくさん居る中だったら1年くらい刑務所でお勤め(罪状>電子帳簿保存法違反者!テクノクリミナル感)もアリな気がしますが何せ弊社ヴェルナーはワンオペ株式会社ですので懲役も過料徴収も罰金も絶対無理。会社法に則り、かつ各お取引先様の保存法に対応すべく奮闘中。電子化が進むと封筒も印鑑も不要になってちょっと寂しい。毎回の月末に発行するご請求書右上に自社の角印を”感謝の気持ちで息を止めて押す”毎回の作業に少しの達成感と月末の安堵がありました。
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AFE TAKEDA FOR GR86
純正(エアクリーナー&ケース)比+38%の吸気効率を実装するメイドインUSAアドバンスフローエンジニアリング社、GR86用タケダモメンタムコールドインテーク!ジワジワ人気沸騰中でありますが、前回入荷分に一部不具合が発生して約1名のGR86用ユーザーさんにご迷惑をおかけしてしまいました。幸い販売店さんの迅速で完璧な対応&正規輸入元の責任対応で一件落着致しました。問題個所は上図の北印サイドカバーがアクセルオフの吹き戻しで飛んでしまった事。ケース側のホール径が甘かったんですね。永年AFEタケダモメンタム正規輸入品を扱ってきましたが今回初めてのケースでした。自分(会社)の責任が取れる範囲内で仕事をする事が大事とつくづく実感。
さて、FA24タケダモメンタムGR86用のキットはすべて対応済みケースに換装されました。安心してお買い求め頂けます!国内で唯一、GR86用タケダモメンタムを在庫して頂いている”さいたま新都心GRガレージさいたま中央店”さんにお問い合わせしてみて下さいね。税別定価¥80,000-(2023年7月現在)でプラス5Psの馬力!&プラス9.50N/mのトルクが得られます。製品詳細は下記リンクご参照ください。 日々精進
セラメタクラッチフルラインナップページ
メイドイン群馬!モトGP御用達のセラメタクラッチ製品ページを作成致しました。現在の全ラインナップ掲載!レースで勝って、普段乗りも苦にならない全方位性能はセラメタだけ(のはず)。適合記載車両の他、特注も可能です。マニュアルトランスミッションの欧州車ユーザーさんっ!ご相談お待ちしておりますよ。で、上画像は自前の86TRD14R。株式会社セラメタさんのオフィシャルサポートの証として”摩摺セラちゃん”の大型ステッカーを貼ってみました。自宅駐車場の注目度も上昇中!
株式会社セラメタさんのサポートを受ける多くの競技車両&エントラーさんの中で唯一、自分の86だけ”レースに出ないクルマ”だったりします。街中でエンジントルク約3倍のキャパシティーを使い切る事はありませんが、クラッチペダルが重たくならず、50半ばのおじさんでも普通に使える事のアピールを継続中!適合詳細は下記リンクご参照下さい。 日々精進
ご予約から納入まで9ヶ月かかりました。
ドイツ、ドレクセラーオートモーティブ社製、GR86&86用デファレンシャルがやっと完全納入出来ました。ご予約から約9ヶ月、、長い間お待たせ致しました。次のオーダー分はもう少し納期改善されていると思いますので引き続きよろしくお願い申し上げます。改めましてご購入ありがとうございました。
コンパクト&ライトウエイトデザイン。大胆に肉抜きされたケース側面拡大図。オイルの流動性も他のメーカーと比較出来ない仕立て。
AMG、アルピナ、BMWレースカー、スーパーフォーミュラー御用達。支払った分だけの性能(ラップタイム短縮)は普段乗りの快適性を犠牲にすることなく実現する唯一のデファレンシャル。自分も頑張って稼いで買いたい逸品(マジです)。製品詳細は下記リンクご参照願います。 日々精進
パワーフレックス アジャストボルト
英国パワーフレックス社製のアジャストボルト(画像はGRヤリス用前後セット)。取説記載の簡単おさらいです。下記↓図解で一目瞭然!
タブIN(車体内側へ向ける)でネガティブ側の自由度が増します。タブOUT(車体の外側へ向ける)でポジティブ側も自由度が増します。タブINのままポジティブ側へアジャストさせると0.10程しか動きませんので必ずタブも同時に動かして調整してくださいね。 日々精進