GR86&BRZ2Gen用イベンチュリカーボンインテーク&マニフォールドカバー装着図。エンジンルーム中心線にあるインテークレイアウトがとてもクリーンで素敵!水平対向エンジンの優位性はコレかもしれない。
グリルの内側に配置される付属の通称チリトリもこんな感じ。赤色がちょっと、、と言う方は装着前にペイントしてカスタムするのも楽しいかもしてません。詳細は下記リンクご参照願います。 日々精進
GR86&BRZ2Gen用イベンチュリカーボンインテーク&マニフォールドカバー装着図。エンジンルーム中心線にあるインテークレイアウトがとてもクリーンで素敵!水平対向エンジンの優位性はコレかもしれない。
グリルの内側に配置される付属の通称チリトリもこんな感じ。赤色がちょっと、、と言う方は装着前にペイントしてカスタムするのも楽しいかもしてません。詳細は下記リンクご参照願います。 日々精進
adro(エイドロ)の新作!スープラマーク5.1フロントバンパーAssy+専用カーボンリップのパーツ構成が上画像で、現在の税別定価¥52万。価格に疑問がある人を説得する事なんて自分には無理なので「チョット買いたい気持ち、、」な方数名にご案内。で、パーツ構成ですがご覧の通りメインのバンパーフェイスと内蔵されるセンターグリル+レーダー&センサーホルダー付き両サイドグリル+サイドのインシュレーター(リーンフォースメント)をキッチリセットしました。まさにBMW純正クオリティー!尖ったノーズ&グリル開口部のデザイン修正により、よりロー&ワイドなデザインが完成します。5.1の商品名通り、プラス0.5の進歩がadroのイメージするフェイスリフトです。念の為に書きますが、あえて留まる(1.0に行かない)事が大事でそれこそが5.1フェイスリフトキット税別定価¥52万の価値に想います。
マーク5.1フロントフェイスのサイドビュー。ノーズをわずかに下げる事でエッジが効いたデザインに修正。フロントバンパーエンドからホイールアーチを介してエアロフェンダー&サイドステップスポイラー(画面の左から右へ視線を動かすと)から風の流れが可視化できそうな説得力もアリ。合計1,150.58Nのダウンフォースを発生させるプロの仕事。是非是非!ご予約お申込みはヴェルナーWEBショップからでもOKです。 日々精進