自分で買って使ているFA20用AFEタケダモメンタムを推す理由を箇条書きにしました。 日々精進 |
その1)この為替状況下でも税別¥64,000-で手に入る事。コストパフォーマンス★★★★★です。 |
その2)見た目が変わらない事。エンジンルームを開けた時にしか見えない。自分の為だけのモノ。 |
その3)コクピット前方(エンジンルーム)から聞こえる高揚感のあるタケダ独自の吸気音。 |
その4)優れた造形(デザイン&質感)。FA20エンジンルームに溶け込む美しさ。 |
その5)ホースバンド(クランプ)以外に金属パーツを使わない熱対策パッケージ。 |
その6)熱害を抑える耐熱ポリケース(XLPE)採用。 |
その7)サウンドクリエーター装着orデリートどちらも設定可能。 |
その8)付属のタケダ君ステッカーが可愛い。 |
その9)米国SEMAカレッジ各メンバー(レクサス&トヨタ)御用達ブランド。 |
その10)開示された性能。CFMデータをしっかり公開したアドバンスフローエンジニアリング社の誠実さこそが買い。 |
日別アーカイブ: 2023年2月16日
初入荷分完売(AFE-TAKEDA MOMENTIUM)
米国AFE(アドバンスフローエンジニアリング)社の新製品、FA24搭載のGR86&BRZ用タケダモメンタムコールドエアインテーク。とりあえず実製品を見てみたかったので米国ファクトリーに残っていた2セットをAFEジャパン(チェックショップ)さんに頼んで急ぎで輸入してもらいました。耐熱/耐火XLPEポリケース&ホースの頑丈な作り、窓が付いてフィルターのコンディションが一目で確認できるユーティリティー、ポリケース&ホース表面の緻密なエンボス表面加工による見た目の美しさ、AFE社独自のデザイン性能。そして純正エアクリーナーケース&ホースからAFEに換装するだけで+8ps&+5.3n/mのパワー&トルクアップ(メーカー測定値)。税別定価¥80,000-はお買い得のように感じます。今回入荷分は毎度おなじみGRガレージさいたま中央さんに買い占めて頂き(いつもありがとうございます)完売!GRガレージさいたま中央さんのデモカーGR86に日本初で実装着して頂きフィッテングも良好でした。で、AFE換装後の性能、、吸気流入量38%増+8馬力パワーアップ+5.3n/mトルクアップ効果は「乗れば解りますよ。クルマの動きが軽くなりました」とGRガレージさいたま中央の高木さん談。数名のGR86オーナーさんにもご試乗頂いたそうで、皆さんAFEの性能を体感出来たようで一安心。因みにGRガレージさいたま中央さんではFA20の86&BRZ用と今回のFA24のGR86&BRZ用と、GRスープラRZ用AFEタケダモメンタムエアクリーナーキットの在庫が少量あるみたいですので、「FA24用AFEタケダが今すぐ欲しいっ!」って方は直接店舗にご連絡してみて下さいね。さて、完成度の高いGR86&BRZですが、その道のプロフェッショナルが仕立てた製品に換装する事で”その先の性能”が手に入ります。製品詳細は下記リンクご参照願います。 日々精進
本日の一冊
本屋さんの棚で何度も見かけて買わずにいた本、最終飛行/佐藤賢-著。表紙買い(レコードで言うジャケ買い)しました。表紙のイラストレーターさんがジレラサトゥルノを数台所有するクラブマンレーサーだった事が好印象、、。時に”購買欲は全く違う方角から湧いて来る事”を実感しました。逆も然りで自分の商売も気を抜かないでキッチリしないと。と思った次第。読んで勉強になった事は沢山あります。WW2直前の分断された悲惨なフランスからのノルマンディー上陸作戦までの経緯。サンテグジュペリはドゴールを極度に嫌っていた事。この本だけ読むとドゴールが悪者っぽく思いますが、一般常識として国際空港(シャルルドゴール空港)の名前までになった人がタダの悪人である訳ないよね。と、1人納得。ドゴールはフランスの食料品自給率を安定させた英雄。その甲斐あって現在のフランス食料品自給率125%!(余剰25%は輸出-お風呂で読んでいる文春にたまたま書いてあった)いつでも戦争が出来る体制ですね。
フランス史/フランス文学をこよなく愛する文学女史との合コンネタで”小出し(ココ大事)に会話に取り入れる作戦”はありかもです!サンテグジュペリ”星の王子様”ファンの方は読まない方がいいと思います。 日々精進
シトロエンDS生産終了から48年後の新製品!
生産が終了して約50年が経った今、そのクルマ用の新製品をリリースする英国パワーフレックス社って凄いな、、と思いました。シトロエンDS用前後のバンプストップセット。弊社では絶対売れない(笑)と思いますが生産終了から50年を経た新製品を応援する為にご案内。「待ってました!」と言う方もいらっしゃるかもしれないし、、
上がフロント&リアーの図解のようなのですが全く構造が理解出来ません。流石シトロエンDS!未来から来た50年前のクルマ(DS)は時間を超越している気がする。念の為に書きますが、シトロエンDS、LHMの代わりにメルセデスベンツのハイドロリックオイルを入れると完全に壊れます。
左>フロントバンプストップラバーキット(4ヶ入り)税別¥7,000-。右>リアーバンプストップラバーキット(4ヶ入り)税別¥7,800-。税別定価は2023年2月現在。シトロエンDSのバンプストップが欲しい方がいらっしゃいましたら是非弊社にお声がけ頂きたくお願い申し上げます。 日々精進