高速道路の渋滞が凄い事になってますが、地の利を生かして”朝飯後の峠”。榛名の東側のホームコースは自宅から数分。山間部に住む群馬県人の特権です。渋滞を通過する事なくワインディングを楽しめる反面、都会の利便性である”出前”が来ない事（涙）と、お江戸の食べ物が恋しい食欲の秋。と言いつつも自分はイタリアン＆フレンチ等には全く興味がなく、本郷に居た頃に普通に食べていたローカルフード。例えば池袋西武デパート屋上のかるかやうどん、大塚のホープ軒、池袋の副しんラーメン（チェーン店）、神田しのだの助六、新橋のスマトラカレーや小諸そば（チェーン店）の鳥からうどん定食、等々。話がそれました！上画像に戻りまして、群馬山間部はご覧の通りアスファルトの状態がいまいち、、と言っても都道府県第2位の整備率（全国で2番目に総理大臣が多い）ではありますが、デコボコ亀裂多し。ココら辺をホームコースとしている86＆BRZの皆さんの多くは”踏めないポイント”やABS+トラクションコントロールの稼働率が高いように思います。つまり、タイヤが路面から離れるシチュエーションが多い。高効率メカニカルグリップを持つ86＆BRZでもストロークが足りないサスペンションでは当たり前ですが追従性能が出ません。車高調整式で最大のホイルストローク量（弊社調べ）を確保したザックスパフォーマンスコイルオーバーなら路面追従性能バッチリですよ。 下記リンクもご参照願います。 日々精進
