C-HR用実装着テスト

C-HR SACHS ザックス車高調整 パフォーマンスコイルオーバーサスペンションスタンバイ中だったC-HR用のドイツZFレースエンジニアリング社製ザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションの実装着テストを数日中に決行!実際の取り付けチェック&ライドテストを経て、問題がなければ正式リリースとなります。価格は30万弱、、理想は25万以内!と聞いても「高っ!」で終わってしまう案件が大半でしょうからボリュームゾーンのベーシックC-HRはあきらめて、GRスポーツC-HRオーナーさんに向けてアピールを検討。

C-HR SACHS ザックス車高調整 パフォーマンスコイルオーバーサスペンションダンパー&外寸測定と作動長、減衰展開。スプリングの線形&自由長&レートも測定済み。上画像が実製品(前後ダンパー)を測定した減衰展開レート。あたりまえですが、ダンパーなので伸びと縮み双方のレートを記載しています。初期段階の入力時にキッチリ変更(ダイヤル調整)した減衰レートが展開されていますから、乗用速度で1クリックの体感変化が感じられるはずです。詳しくは書けませんがVWゴルフ5&6用ザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションの展開レートによく似ているので良い結果が出そうです。今のところ個人的な期待”大”。

C-HR SACHS ザックス車高調整 パフォーマンスコイルオーバーサスペンション装着完了後に再度ご案内予定ですが、GRガレージさいたま中央さんの全面協力によりGRスポーツC-HR用ザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションのテスト&プロモーションを開始します!ご期待ください。 日々精進

4ヵ月以上かかって入荷

AFE 86 BRZ GR SUPRA スープラ エアクリーナー タケダコロナ禍の影響により大幅に入荷が遅れた商品がよーやく到着しました!日本国内の正規代理店AFEジャパンことチェックショップさんに発注を入れたのが4月中頃、4ヵ月でやっと商品を受け取り一安心。米国カリフォルニアに本拠地を持つAFE(アドバンスフローエンジニアリング)社は未だコロナの影響(制限された勤務シフト等)下にありますので今後の入荷も大幅に遅れると代理店さん談。ですので今回の入荷分、ある意味貴重品です!で、入荷した製品は下記の通り、86&BRZ用タケダモメンタムコールドエアインテークシステム(自分の2号機86用の分を一つ確保済み)と日本初上陸のGRスープラRZ(6気筒3.0ターボB58)用タケダモメンタムコールドエアインテークシステムと、ブレードランナーターボパイプ!素敵過ぎるネーミングが購買意欲をそそる逸品。メイドインUSAカリフォルニアのAFE!86&BRZ&GRスープラRZの皆様宜しくお願い申し上げます。 日々精進

aFe TAKEDA MOMENTUM

A90 AFE