ザッカー別冊86&BRZマガジン027号

ザッカー別冊86&BRZマガジン027号新型コロナウイルス対策の自粛。イベント等は軒並み自粛で、弊社の試乗会スケジュールも当分延期(開催しても弊社パーツ目当ての方は1~2人しか集まらないので問題ないようにも思いますが)。で、こんな時こそ、お手持ちの交通タイムス誌ザッカー別冊86&BRZマガジン027号を再度開いて”1人で次の買い物を真剣に考えて”みては如何でしょうか?お手持ちでない方は今すぐ書店またはアマゾンでポチっと!027号にて弊社取り扱い製品が、各86&BRZスペシャリスト皆様からリコメンドパーツとして推薦頂きました。推薦して頂いた取り扱い販売店皆様に感謝!ありがとうございます。そして、なにより販売店さんとの信頼関係の元、弊社取り扱い製品をご購入して下さった多くのユーザー皆様に感謝!本当にありがとうございます。またザッカー別冊86&BRZマガジン大野田編集長にも感謝!城市先生の意志、微力ながら自分も引き継いで行く所存ですので今後ともご指導宜しくお願い申し上げます!、、さて、掲載して頂いたリコメンドパーツを一挙掲載。

ザッカー別冊86&BRZマガジン027号北海道だけどほぼ全国展開(全国の86&BRZオーナーが詣でる)カリスマ”まんねん社長様”のお店、マルマンモーターズ様リコメンドは大人の超合金こと、米国バイブラテック社フルーダンパークランクプーリー!装着実績日本一でいつもありがとうございます!詳細は下記リンクにて。

Fluidampr

ザッカー別冊86&BRZマガジン027号続きましてハイスパークイグニッションコイル!製造元ハイスパークイグニッションコイルジャパンさん曰く「後期型のコイルパーツが国際的欠品なのでしばらく入荷ないかもです、、」との事ですが、毎度お馴染みGRガレージさいたま中央店さんに在庫があるはずですので、お急ぎの方は是非、静かに駆け込んで下さいね。詳細は下記リンクにて。

HIGH SPARK IGNITION COIL

ザッカー別冊86&BRZマガジン027号続きましてCPM(シーピーエム)。税別¥25,000-で手に入るドイツ車の乗り心地!<嘘みたいな弊社のセールストークにご購入下さった方々から「そーだった」とご理解頂けて嬉しい限り。剛性パーツで唯一”一点(一か所)完結”と”硬さ調整機能”を備えたメイドイン青梅の逸品です。詳細は下記リンクにて。

CPM-86&BRZ

ザッカー別冊86&BRZマガジン027号VW&AUDI方面で飛ぶように売れているメガライフバッテリー。「高っ!」で終わるか「通常のバッテリー3~4台買い替える事を考えたら安いし、環境にもいいし、なにより軽いが嬉しい」とご理解頂ければ嬉しいです。遠からず自分も買って2号機に載せる案件です。何もしないで(リスクゼロ)ノーズが軽くなるんですよ。FRのスポーツカーですもの、ココにお金を払う価値を見出して欲しいです。詳細は下記リンクにて。

MEGALIFE BATTERY 86&BRZ

ザッカー別冊86&BRZマガジン027号続きます!GRガレージネッツ群馬ジースパイス店オリジナルSACHS(ザックス)車高調整ウイズアイバッハERS&ピロアッパーマウント。峠のハンドリングマニアに向けたスペシャルプロダクト!正しい逸品です。これをGR86に装備する事は、ツールドフランスのマイヨグランペールジャージを着たも同然!ご相談とお求めは群馬坂東橋のGRガレージネッツ群馬ジースパイス店是非お願い申し上げます。実装着したGR86試乗車もありますし、お時間があえば弊社2号機(ストック状態のザックスパフォーマンスコイルオーバー装備)との乗り比べも可能です。詳細は下記リンクにて。

群馬山間部の取材風景

ザッカー別冊86&BRZマガジン027号故、城市編集局長の最後のコラムを読んで頂ければ幸いです。 日々精進

バリバリゴースト、伝説が再始動?

HONDA CONCEPT CB-F  CB750FB バリバリ伝説2 つい先日発表されたホンダCBのコンセプトバイク。例の如く誰に頼まれた訳でもないのですが、2つのモディファイパターンを作成(暇なので)。先ずはコチラ、タイプガンボーイ!ご存知”バリバリ伝説”巨摩郡の愛車CB750FB外装カラーに変更。シートカウルはコンセプトモデルに這わせてCB750FBの造型を移植。タイヤとのクリアランスによりリア泥よけがあった方がバランス良しです。テールランプもCB750FBオリジナルの大きさで、当時のドレスアップ(スペンサーマシン風)手法を取り入れ奥に押し込んだ感じです。因みに86のスペシャルテクニカルショップ”マルマンモーターズまんねん社長様”のCBFも同じ仕様です。さてさてCB750FB巨摩郡仕様/バリバリ伝説仕様ですが、個人的にはアリな気がします。もしかしたらイニシャルD(AE86)からMFゴースト(86)の成功例からしげの秀一先生が既に描き始めているかもしれませんよ。バリバリ伝説の続編、バリバリゴースト(仮題)を。秀吉の妹の息子が新型刀を駆り、巨摩郡の息子がコンセプトCB-Fを駆ってストリートバトル。展開の中盤で往年のマシンをチラ出ししたりすると、私を含めた当時から夢中だった読者皆さんが”おおおぅ!”と、大喜び間違いなし!話を伝え説く事が伝説ですので、続編こそ本筋かもしれませんね。HONDA CONCEPT CB-F  HONDA フレディスペンサー一方こちらはホンモノのワークスマシン風。AMAスーパーバイク、フレディスペンサーのオマージュモデル。拘ったのはシートアングルで、スペンサーの要望を汲んで少し角度を上げました。至って普通の仕上がりですので、似合うのはコチラですね。さて、この2台を切り貼りして解った事はガソリンタンクが圧倒的にデカイ。クランク搭載位置が変わり(高い重心位置)エンジンの前後長が短くコンパクトになった事と、水冷エンジン故シリンダーフィンが不要な事で、従来、バイクの印象を決める部分がエンジンだったのに対し、今はガソリンタンクがバイクの顔って事か、、何て思いました。ホンダCBコンセプトFっ!今から楽しみですね。 日々精進