某製薬会社の新聞広告が毎回気になってまして、前職でお仕事をお願いした専属モデルさんのボツショットを活用して”それっぽく”自社製品を宣伝。「すごい、、」じゃなくて、「すっごい、、、」が米国バイブラテックTVD社製フルーダンパークランクプーリー独自の性能表現です、、、何となく雰囲気出てると思いませんか？プロの広告クリエイターも一目置く広告表現に習って自らのスキルを上げる作戦です。次号のXaCAR別冊86＆BRZマガジンさんの広告入稿、、これでいいかもと思ったり。さて、メイドインニューヨーク！米国防省DARPA認証のフルーダンパークランクプーリーはエンジン振動による回転ロスを抑えてパワーに還元する機能部品で、商品名通り減振機能、ダンパー効果を持つプーリーです。VAG-EA888/7R＆7.5Rノーマルエンジンへ換装した場合、5,900rpmで7PSパワーUp＆3,500rpmで14.91N/mのトルク向上と、その効果は一目瞭然です。「VAG-EA888の純正プーリーも減振式だから必要ナシ」とのご意見もありますが、純正プーリーのエラストマーマウントのキャパシティと賞味期限を考えれば対費用効果はアリな気がします。7Rや7.5R、TTS等の350～450ps越えのハイチューンユーザーの皆さん、パワー＆トルクが上がった分、エンジン振動も増えていますので、その対策としてご検討頂ければ幸いです。

一方こちらは某日の梱包発送風景。最大パワー回転＆最大トルク回転が最大振動の86＆BRZに搭載されるFA20用フルーダンパークランクプーリー。今となっては希少なNAエンジンで、その回転ロスを補ってパワーに還元する姿勢はエコロジーを意識した今の時代にスポーツカーを楽しむドライバーのあるべき姿だと思います。この度もご購入頂きました皆様に感謝！FA20用フルーダンパークランクプーリー取り付け実績ナンバー１の北海道マルマン・モーターズ様に感謝！そしてトヨタカローラ中京GRガレージ豊田元町店様に感謝！　日々精進

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