TGRF2018番外編。ヤマハさんブースで見かけたお馴染みのボディダンパー。正式名称パフォーマンスダンパーだそうで、リーチと各ディメンションを見直して、ご覧の通りSRにピッタリフィット。

越谷のAAAさんで試作品を見せて頂いた時よりだいぶすっきり収まっている気がします。説明員さん曰く「乗用速度からしっかり効きます！」との事で、SRの振動軽減、、あのドコドコ感が消える訳ではなく、乗り味を残しつつ、直進安定性やタイヤの接地性能を上げてゆく性能です。たった1mmのストロークでいろいろな振動制御が可能です。と言うお手本ですね。インジェクションの近代SRには似合うと思いますっ。　日々精進