ミュンヘンのIRPマルセルさんからムービーリンクが来ましたので掲載。46M3にS65V8+Gパワー製スーパーチャージャーを搭載。IRPシフターのプロモーションなのですが、ドップラー77シリーズマスターシリンダー搭載のフライオフ（サイドブレーキ）kitの方が目立ってる感じです。と、言う感じでありましてホッケンハイムリングドリフトも高負荷テスト＆開発の一環です。因みにドライバーはマルセルさんの弟さん（プロレーサーでVNLドライブ時にはドレクセラモータースポーツ社のサポート有り）。兄弟で仕事が出来るって素敵ですね。日々精進