前回のプロトタイプ装着テスト、、後編、、と言っても”装着出来なかった。”のでそれ以上の話はないのですが引っ張って後編です。立案、企画、開発、製品完成&リリース開始！と、トントン拍子で行かないのが本牧戦線&ドイツZFレースエンジニアリングの常であり、ドカベンTV版（30分番組で1打席進まない）をお手本としている所以であります。えー、、わざと（演出）じゃあないんですがね。

因みにリアセクションは全く問題ありませんでした。

別冊XaCAR86&BRZマガジンさん取材風景。

こちらのフロントストラット（ダンパー）もプロトタイプのSACHS製。TOYOTAさんがファクトリーチューン専用に仕立てたダンパーでありまして、いよいよ正式発売のアナウンスが今月中に開始されるそうです。純正形状のスポーツダンパーとしてはこれ以上の製品は今後出ない、、僕はそう信じておりまして、性能とファンクションが違えどSACHS-PerformanceCoilover（通称RS-1）の最大のライバルであります。同門同士の戦いにご期待（笑）下さいっ！因みにどちらを選んでも正解です。

今回装着テストを実施して下さったコクピット豊洲さんに感謝！担当の大野さんとの約束で”86用PerformanceCoilover（通称RS-1）の試乗会は一番先にコクピット豊洲さんにて開催。”致します（予定）ので皆様宜しくお願い致します。