決算を控えた先月末、東京ビックサイトにて開催された東京モーターサイクルショウ2013に静かに（笑）訪問。最新のバイクを眺めつつ、ミシュランジャパンさんとの定時打ち合わせが目的でした。

で、もう1つの目的がコレ↑。実際に観て自分の妄想のような将来、つまり実現しない事をキッパリあきらめる事でした。五木寛之先生曰く「あきらめる＝明らかに極める。」らしいので悪い事ではないと思いますが、事実は結構残酷なんですよ、、まあ、コレ（AgustaF3）を自腹で買ってからプロジェクトが中止！、、にならなくて良かったのですが、、今回はじっくりマシンを見ながらモロモロ考えてしまいました。詳細は何時かお話しますよ！例によって僕の失敗談ですから超面白いと思います（あはは）。因みにこのアモーレなF3！小さな3気筒エンジンのクランクは逆回転します。バイクに乗っている方なら逆回転の恩恵が瞬時に解るでしょう。スロットルオンでリアトラクション、スロットルオフでは穏やかなフロント荷重。そーゆー事です。ちょっと乗ってみたかったなー、、と思いつつ、そもそも僕には似合わない事に気づきました。

さてさて、毎回お世話になっているミシュランジャパンの橋本さんです！今回のエキシビジョンでミシュランの新作が発表されましてココにいらっしゃる、、と。熱心なユーザーさんから質問攻めですか？の答えに「ショウジさん、今、バイクを趣味とする方々の多くは、既に自分の答えを持っていて、それを確認しに来ているようですよ。大半の方が僕の答えを聞いて否定してました（苦笑）」と。その話、、何となく僕も解るんです。日々進歩する技術理解に追従しきれなくなって（なのかな？）、往時の技術を自身の信奉としてしまう感じ。”趣味だからストイックでいいのさ。”勿論これは僕も大賛成！しかし、マシンの進歩以上にコンポーネンツ（部品）の進歩は速いんです。特にタイヤの技術は全ての性能目標の中心にあるパーツですからミシュランブランドを信じて最新作を安心して使う事が最善でしょう。僕はそー思って実行してます。ミシュランジャパンの橋本さん、今回はありがとーございました！オトコのカワサキZ1を買い戻してバイクライフも是非っ！、、僕もF3に変わるバイク買わなくちゃ！