”人間と機械”この壮大なテーマを、汗と笑いとオイルで包み込んだＷｅｂコミック「アニョキング戦記」！その中で、僕ら本牧戦線とのコラボレーションが一段落しました。今回はアニョさんが掲げるテーマとその本質に迫ってみようと思います。
戦いは終わったのか？

”人とクルマの一体感、それが無ければ自分が乗る意味はない”（ｂｙアニョキング）
以前、ＰｏｒｓｃｈｅＣａｙｍａｎからＬｏｔｕｓＥｘｉｇｅに乗り換えたアニョさんに「どうして乗り換えたのか？」と、聞いてみた事があった。答えは「マシンと僕の”制御の分担比率”を適正化したかったから。自分のマシンは自分の意思で操りたい。」と。自立電子制御（トラクション＆ブレーキ）と対峙しているアニョさん始め多くの”感性ドライバー”が機械との一体感を求めつつ、制御の攻防戦を戦ってる。新技術（フライバイ、出力制御、動力伝達、ステアリング＆トラクション制御）を否定する気はありませんが”乗り手あってのドラビングである”事をアニョキング戦記を通して再認識しました。

”そこに在るものが全てだ”（ｂｙアニョキング）
ＷＥＢ画面、、バーチャルな世界で繰り広げられる”アニョキング戦記”。その根底にあるものは全て”現実の感触”である。マシンとの対話を通して自分を見つめる、、、その孤独な作業こそ修行であり、自分が居る証。この先にあるアニョキング戦記、、自分とマシン、人間と機械の理想的な未来が見れるかもしれない。

戦いは続く！！ＹｏｕｈａｖｅＣｏｎｔｒｏｌ、ＥＮＧＡＧＥ！！

■後記
アニョキング大統領っ！今までありがとうございました。当初の目的であるＲＳ-１、Ｌｏｔｕｓ/ＥＸＩＧＥのポテンシャル評価と、十分なデータ取得が出来ました。アニョさんの言うとおり、懐が深く、全方位性能の向上が可能なフットワークパッケージである事を再確認しました。アニョさんとは、正に”会うべくして会った（ニアミス期間として＞ベンツのＳクラスに弊社ＭＰウッドトリムをフルセットで数台ご購入、その後三枚町！？幻のスパルコブテックＳＰＪにてシューズをご購入頂いていたらしく、、）同士っ”今回は一度の区切りですが、これでお互いの戦いが終わった訳ではありません。戦い続ける事が唯一の生き延びる可能性、、これが僕とアニョさんの共通認識。だから、、次なる戦いは”すぐそこ”にあるかもです。乞う！ご期待！