前泊したドイツＳＡＣＨＳ（ザックス）の指定宿”シュバインフルトＭｅｒｃｕｒｅ”では久々の快眠。目指すＳＡＣＨＳ本社は宿から８分と言う近さ。（まあ指定宿ですからね）午前中ＳＲＥ社（ＺＦＳａｃｈｓＲａｃｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＧｍｂＨ）と、午後からＺＦＴ社（ＺＦＴｒａｄｉｎｇＧｍｂＨ、旧ＳａｃｈｓｈａｎｄｅｌＧｍｂＨ）ともろもろ打ち合わせ。ＳＡＣＨＳ社の規定により社屋での撮影は一切禁止！なので写真はありません。（もろもろの内容が、かなりの重要度でしたので写真まで気が廻らなかった。って言うのが実際です。）

ＳＲＥ社訪問
９時１５分、厳重なセキュリティロック（もう僕も開けられます、、冗談です。）をくぐり、エントランス奥の左端会議室にて打ち合わせ開始。隣りのメイン会議室では某プロモータースポーツセクションの重要会議真っ最中の様子で、頭を抱えたスタッフも、、モータースポーツの縮小は世界的ですからＳＲＥ社もね、厳しいんでしょう、、。シュバインフルトには何度も訪問しておりますが、ＳＲＥ社屋の会議室に入るのは実は初めてでした。打ち合わせは僕らの担当者、つまり１ｗａｙ減衰調整式サスペンションセット”ＲＳ-１”プロダクツマネージャーのライナーキルヒェナーさんと開発エンジニアのピッエリトルンプさん２名と。ライナーさんは昨年までＳａｕｂｅｒＢＭＷＦ１の全ラウンドをサポートしたＦ１直系のエンジニアさん。これは多くのＢＭＷ+ＳＡＣＨＳオーナーさんにとって嬉しいニュースではないでしょうか？

ＺＦＴ社訪問
１２時４５分、正門を入って左手にあるカフェ（ＣａｆｅＺＦ、、豆はイタリアのｉｌｌｙでした）で一服しながら待つこと２０分。正門からクルマで３分程走るとＺＦＴ社の新社屋。以前に「超巨大なロジスティクスセンターを解体したよ」と聞いて業務縮小なのかいな？と思っておりましたが、どうやら建て直して”もっとデカイの建てる”って構想のようです。ＺＦＴ儲かってますね。で、皆さんご存知の通り、従来まで展開してきた個定式サスペンションセット”ＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅＳｅｔ”の生産が全て終了しておりますので、ほぼ表敬訪問のつもりが、、

さてさて会議の内容は、、、すいません、まだ企業秘密なんです。良い話し半分＆ちょっと困った話し半分！だけど近未来（今～３、５年以内）の進行は僕ら本牧戦線にとって、また多くのＳＡＣＨＳユーザーさん（特にＲＳ-１のユーザーさん）とＳＡＣＨＳファンの皆さんも希望の持てる展開になりそうです。