adro, BMW-SUPRA

税別52万円（2024/10現在）の内容証明

adro supraadro(エイドロ）の新作！スープラマーク5.1フロントバンパーAssy+専用カーボンリップのパーツ構成が上画像で、現在の税別定価￥52万。価格に疑問がある人を説得する事なんて自分には無理なので「チョット買いたい気持ち、、」な方数名にご案内。で、パーツ構成ですがご覧の通りメインのバンパーフェイスと内蔵されるセンターグリル+レーダー＆センサーホルダー付き両サイドグリル+サイドのインシュレーター（リーンフォースメント）をキッチリセットしました。まさにBMW純正クオリティー！尖ったノーズ＆グリル開口部のデザイン修正により、よりロー＆ワイドなデザインが完成します。5.1の商品名通り、プラス0.5の進歩がadroのイメージするフェイスリフトです。念の為に書きますが、あえて留まる（1.0に行かない）事が大事でそれこそが5.1フェイスリフトキット税別定価￥52万の価値に想います。

adro supraマーク5.1フロントフェイスのサイドビュー。ノーズをわずかに下げる事でエッジが効いたデザインに修正。フロントバンパーエンドからホイールアーチを介してエアロフェンダー＆サイドステップスポイラー（画面の左から右へ視線を動かすと）から風の流れが可視化できそうな説得力もアリ。合計1,150.58Nのダウンフォースを発生させるプロの仕事。是非是非！ご予約お申込みはヴェルナーWEBショップからでもOKです。　日々精進

86&BRZ, WINDING WORKS

連休最終日の榛名山

連休最終日の午前中、久々に自前の86に乗って近所の榛名山で峠活。流れる深い緑と、揺れる木洩れ日を浴びて気持ち良し！吸気温度もぐっと下がったのでアクセルレスポンスも良くクルマがスイスイ動く気がしました。ドライブシーズン到来です。

榛名山適正吸気温度でタケダコールドエアインテークの本領発揮。100％の理想ではないけど”気持ちのイイNAエンジン（吸気から排気まで）サウンド”の14R。14R純正TRD製センター2本だしエンドマフラーはまだ新品が買えるそうなので錆等消耗劣化している14Rユーザーさんは買い置きをオススメします。仮に、純正マフラーが買えなくなると結構大変ですよ。

榛名山峠の脇道をちょっと偵察。この先は8614Rじゃなく、JB23ジムニーで進んだ方がいい感じ。

榛名山軽トラの峠活。リアルワインディングワークス！

榛名山滝を発見しました。

榛名山インジェクションの綺麗なヤマハSR。素敵ですねー。

榛名山峠を登りきって伊香保温泉に向かうダウンヒルにて。先頭のチョッパーも気になりますが、白いタイプSのS2000が超格好良く見えます。ボンネットハイトとほぼ同じ高さまで切り込んだフロントフェンダーラインにうっとり。

榛名山さてさて、既に型遅れ/旧型の86（TRD14R）ではありますが、今の自分には唯一のスポーツカー（ジムニーもあるけど）。現行FA24搭載のGR86もいいなーとは思いますが、FA20エンジンのコレ（14R）が気に入ってます。大事に長く楽しみたい。そして旧86BRZ各ユーザーさんに向けた仕事（製品の供給/販売）を続けたいので引き続きよろしくお願い申し上げます。　日々精進

GR COROLLA, GR4 YARIS, TAKEDA aFe

GRカローラ＆GRヤリス用TAKEDA初入荷

タケダインテーク GRカローラ米国アドバンスフローエンジニアリング社製、トヨタGRカローラ＆GRヤリス用タケダモメンタムコールドエアインテークが初入荷致しました。メーカーサイドの限定販売枠が解除され、通常販売品に切り替わったようで一安心！今後は継続的に販売可能だと思います（米国内のGRカローラユーザーさんにバカ売れしたようです）。国内では先行してトヨタ＆GRスポーツカー用タケダモメンタム累計販売日本一のGRガレージさいたま中央さんに納入させて頂きました。店舗デモカーGRカローラに早速換装した結果「初速（アイドリングプラスアルファのエンジン回転数で走り出す）から軽さを感じた。」と、GRガレージさいたまの高木さん談。+21lbs/ftのトルク増+25psのパワー増（共にメーカー測定値）で税別￥98,000-！コスパも良いように思います。もしかしたらヒット商品になるかもしれませんね。aFe（アドバンスフローエンジニアリング）社は空気吸入量測定、トルク＆パワー測定数値を開示した真面目なサプライヤーです。製品詳細は下記↓ご参照下さい。

AFE TAKEDA MOMENTUM GR YARIS

タケダインテーク GRカローラこちらはGRカローラ用タケダコールドエアインテークに、GRカローラ専用DAS（ダイナミックエアスクープ）を装着した画像。純正のスクープを外してコアサポートエアインテーク部からタケダのエアクリーナーケース間をシームレスに連結。エアクリーナーケース側のフタを外してエアインテーク二次経路を解放。更なるパフォーマンスを実装出来ます。※GRヤリスには使えません。詳細は下記↓リンクご参照下さい。　日々精進

DAS – AFE-DAYNAMIC AIR SCOOP

GR4 YARIS, LOCKVOGEL

通称ウソダク

ロックボーゲル GRヤリスGRヤリス用ロックボーゲルシリーズ通称ウソダクことサイドダクトデカールを素人のおじさんが貼り込みましたの図。取説付きなので安心ですよ。

ロックボーゲル GRヤリス仕上がり風景。

ロックボーゲル GRヤリスご覧の通り、曲面陰影もしっかり見えますね。設計通り。

ロックボーゲル GRヤリス綾織模様もマーブル模様も即納在庫ございます！よろしくお願い申し上げます。　日々精進

ロックボーゲル新作のダミーダクトを貼る

 

adro, BMW-SUPRA

ADRO GR-SUPRA5.1(フェイスリフト）

ADRO GR SUPRA 5.1速報！ADRO（エイドロ）製、GRスープラ5.1（フェイスリフト）プロジェクトパーツですが、明日もしくは数日中に価格＆納期ご案内出来ると思います。当初23日正式リリースだったのにあまりの反響なのか？前倒ししてご案内。弊社製品ページも準備完了でテキストと価格を入れ込めば完成！今出来る準備は全て整いました。

ADRO GR SUPRA 5.1上画像の構成パーツがエイドロGrスープラ5.1フェイスリフトフルバンパー＆カーボンリップキットの全容。プルリムアウター＆インナー左右のバンパー。BMW純正品同等の強化プラスチックインナーグリル3点とウエットカーボンリップ、、画像を見るからに物凄いクオリティーで純正品然とした質感！ADRO（エイドロ）社自ら「トヨタがやらなかったスープラMk5のフェイスリフトを完成させた！」確かにだと思います。さて、いくらになるのでしょうか？150万くらいですかね？答は近々に　日々精進

ADRO GR-SUPRA MK5.1

BOOK

本日の一冊”宇宙開発の思想史”

建築と都市デザインが専門の大学准教授が書いた本。建築のスペシャリストが何で戦争や兵器に詳しいのかな？と思いましたが、一つの分野を席捲するためには途方もなく広い見地と認識が必要なのかもしれない、、と一人納得。基礎が強固であればあるほど高層建築（その人のポジション）が可能。あきれるほどの博識で税別￥2,700-が読んでみればお買い得だった（個人的見解）。いつも通り、誰かと気軽に話す内容ではなく、まして合コンのネタにもならない暗く悲しい個人的な知識の積み重ねが出来ました。映画「プライベートライアン」で有名なノルマンディー上陸作戦（オーバーロード作戦）の立案者の1人DJバナールは軍人ではなく英国の物理学者で英国海軍准将ルイスマウントバッテン卿のお抱え異能集団の3人のうちの1人なんですって。さすがハリーポッターの国、、魔法を戦争に実践投入してたんですね。Netflex等で映画化されそうな予感。

この本を買った理由がコレ。もうヤバイ話しか書いてません。1940年、フォンブラウンが開発したロケット兵器は完成までに約2万人が強制労働で死亡。完成した弾道で９千人（イギリス＆ベルギー）が死亡。以降の50年間、フォンブラウン式ロケット技術を使ってロケットを飛ばしている。人の命を犠牲にすることなく人類の持つ技術ブレイクスルーを達成する事を願うばかり。それと自分への戒めですね。　日々精進

本日の一冊

CO2 REDUCTION

庭仕事

連休中は出来るだけクルマの運転を控えるようにしています。普通の道路交通法が通じない渋滞運転のプロが集団走行する中で無事で居られる気がしません。そんなわけでどこにも出かけず庭仕事。上画像がビフォー。百日紅も落葉の季節になりました。

株式会社ヴェルナーこちらがアフター、、。ま、全て自己満足の世界ですから。

株式会社ヴェルナー低く刈り込んで維持するのが結構大変です。伸びた枝を少し選定します。それと芝生の浸食部分を刈り込みです。

株式会社ヴェルナー完成。気温が下がって来ると紅葉します。

株式会社ヴェルナー３畳の仕事部屋（株式会社ヴェルナー事務所）の前にあるオリーブの鉢植えから移植した3本。差し植えじゃなく、株立ちからそのまま根っこ付きで植え替えたので多分成長するはず。小さな楽しみ。

株式会社ヴェルナー続きまして道具の手入れ。選定鋏を研いでみようかと、、。

株式会社ヴェルナー砥石を水に漬け込んでしばらく放置。

株式会社ヴェルナー一応研いでみましたが、刃先の反りの塩梅が悪くホボ失敗に終わりました。鋏は難しいですね。一つ勉強になりました。後ほどカシメ部併せて修正予定。　日々精進

 

adro, MUSTANG

マスタング用エイドロスポイラー

エイドロスポイラー マスタング↑マスタング用ADRO（エイドロ）カーボンボディパーツの画像リンクです。※画像クリックでメーカーページにリンクします。このスタイルを手にするまでのコストが税別約50万（フロント/サイド/リアディフューザーの3点）。決断してからの納期約4週間。ぜひぜひよろしくお願い申し上げます。業販のお問い合わせは弊社ホームページのコンタクトフォームからお願い申し上げます。ウエブショップは下記リンクにて。　日々精進

adro for MUSTANG-S550 Carbon Body Pars kit / from WERNHER 
■ adro-A16A10-1211/12221 MUSTANG-S550 Carbon F/Spoiler 税別定価￥146,000- > WERNHER WEB SHOP
■ adro-A16A10-1401 MUSTANG-S550 Carbon S/Step(L&R)  税別定価￥113,000- > WERNHER WEB SHOP
■ adro-A16A10-1301 MUSTANG-S550 Carbon R/Diffuser 税別定価￥210,000- > WERNHER WEB SHOP
ASM, FLUID DAMPER, HONDA

S2000用フルーダンパーはASM専売品です

ASM S2000 クランクプーリーメイドインニューヨーク！米国軍事産業の一端を担うバイブラテックTDV社の持つエクストリームエンジニアリングの副産物がフルーダンパークランクプーリー。同社ではその性能を”ハーモニックバランス”と称してコアなスポーツカーファン＆ドラッグレースエントラーに支持され続ける製品です。構造は至ってシンプル。60,000psi引張強度を保持する特殊炭素鋼プーリーケース内にシリコンオイルを封入しカウンターリングをフローティングマウント。装着してしまえばメインテナンスフリーでエンジン単体のライフ以上に性能を維持し続けます。クランク回転振動を吸収して回転エネルギーに変換する技術はDARPA（米国防省）由来。高度に調整されたリアルなミリタリースペック/クオリティーでS2000の更なる回転フィールの向上とエンジン保護を両立する製品です。

ASM S2000 クランクプーリー今回もASMさんのご依頼で相当数調達させて頂きました。いつもありがとうございます。

asm s2000 ドレクセラーデファレンシャルお問い合わせ＆お買い求めはホンダS2000専門店オートバックスASMヨコハマさんにてお願い申し上げます。　日々精進

FLUIDAMPR FC20C / FC22C

FLUID DAMPER, SUBARU

ニューヨークから来ました

WRX STI フルーダンパー毎度おなじみフルーダンパークランクプーリーの宣伝。超合金ケースの中にカウンターリングがフローティング（シリコンオイルに浸されている状態）マウントされた製品です。スバルEJ20エンジン用が即納ラスト１！業販可能！ヴェルナーWEBショップでも販売中！皆様宜しくお願い申し上げます。メイドインニューヨーク！フルーダンパークランクプーリーのブログ記事一覧（←リンク）　日々精進