上画像、ドイツエミッションテクノロジー社製HJSモータースポーツGRヤリス用キャタライザーの日本限定付属部品。欧州仕様のGRヤリスに装備されるOPF/GPF（オットーパーティクルフィルター/ガスパーティクルフィルター＞触媒後ろのダウンパイプに内蔵されるフィルター）に使うセンサーホールの蓋。
で、久々にご購入頂いた実製品がこちら。毎度お馴染みGRガレージネッツ群馬ジースパイス店さん並び、ご購入下さいましたGRヤリスオーナーさんに感謝！この度はありがとうございました。製品に同梱したJATA排出ガス試験成績表は車検証と共に車両に携帯して下さい。TGRE（トヨタガズーレーシングヨーロッパ）リコメンドブランド+車検対応+エンジン負荷をかけずにトルク＆パワーを得られる+リニアなアクセルレスポンス+環境保全基準に厳しい欧州指令を完全にクリアしたクリーンパワー+ロングライフなステンレスセル装備等々、「買おうかな」っと思って頂ける内容満載の優れた製品です。下記リンクは現在までのGRヤリス用HJSキャタライザー記事。読んでから買うか？読む前に買うか？是非是非よろしくお願い申し上げます。 日々精進
ミシュランタイヤが来月（2024年2月）から価格改定です。自分のミシュランタイヤもそーなんですが、トヨタGRヤリスRZ純正装着パイロットスポーツ4S-225/40R18-XL（TOY）は価格据え置きでした、、値上げ前に買ってくださいと言おうと思ってたのに、、（汗）。クルマの動力性能と制動、姿勢制御と旋回性能この全ての要がタイヤです。使える予算事情は様々だとは思いますが、大雨等、各路面状況において前に走る/加速＆減速する＆旋回する＆その間の乗り心地、、更に言えば自分と同乗者の命を預けられる事が大事！自分の86にミシュランを使い続ける訳はリバウンドストロークの長いザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションのと相性（路面追従性能）と、”圧倒的な全天候型性能の安心感”があるから。皆さんも安心のブランドを選んでくださいね。 日々精進
グループ5純チタン鋼材で鍛造製作されたサンダアボルトジャパン製ホイールナット-タイプビーワン。ロクヨンチタン鋼材（パウダー材）を使ったハイエンドユーザーさん向け製品。ここで言うハイエンドは車格やグレードの事ではなくて、購入して使うユーザーさんのマインドの意味。サンダアボルトジャパンさんの製品ラインナップ中、最も売れている最高峰のスタンダードシリーズ。ナット留め国産車用のラインナップも豊富ですので是非是非宜しくお願い申し上げます。先日も愛知一宮の専門店オートスタイリングショップ・ドルトさん（毎度ありがとうございます。）経由で35GTRユーザーさんにご購入頂きました。ドルト吉田社長様、35GTRオーナー様に感謝！この度はありがとうございました。 日々精進
昨年末から思っていた事を新年早々に実現出来でスッキリ！昔（自分の青春時代）良く食べていた茅場町の立ち食いそば屋で春菊天ぷらそばを食べる、、どーでもイイ話で申し訳ないのですが、50半ばの自分と同世代な方にはチョット響くかもしれない。人生を既に折り返して、まだまだ進まなくちゃって時に”ふと振り返りたくなる事”ってありますよね。自分の場合はどーゆー訳か、茅場町-亀嶋の春菊天そばでした（笑）。先にベーンベーで乗り付けたインベストメントバンカーと思わしき紳士は天丼とかけそばを注文していた、、格差ですかね。
店の売りはこの看板の通り。お代450円也。
美味かったですよ。完食して気分スッキリ！
お店の通りは一方通行なので、ぐるっと回って茅場町交差点に出るのですが、その前に昔の勤務地（バイト先）の今を確認。波天井のエントランスがあるビル-澁澤シティプレイスA棟、、昔の倉庫の面影もなく。
朝一番で自宅を出て千葉の幕張メッセ（東京オートサロン2024）に向い会場をうろうろ3時間ほど歩き、坂が多い首都高の微妙な渋滞を抜けて群馬榛名山の麓に戻ってきましたの図（笑）。仕事に使えるスポーツカーをコンセプトとした自分の86。しっかり実証しました。セラメタのクラッチは都内＆首都高渋滞100％対応です。 日々精進
年が変わっても変わらない事実、GRカローラ用イベンチュリーエアインテークが全く売れません（汗）。その割には毎日の製品PVが物凄く高くて（偽サイト構築目的か？）、多分この画像も偽サイトに転載される予感、、でもそんな事してもお金取れないとおもいますけど。誰も欲しがってないんだから（笑）。こんな状況ですので英国イベンチュリー社でのGR86用新規カーボンエアインテーク開発は凍結（中止）されたのかも、、。今後はひたすらGRヤリス用イベンチュリカーボンパーツの販売拡張に集中！GRヤリス第二世代-MY2024モデルへのマッチング（スロットル径が同じなので付きそうですが）も確認次第ご案内申し上げます。 日々精進
東京オートサロン2024、GTG（群馬トヨタグループ）ブースさんにて、ハイラックスチャンプを発見！初めて実車両を見た感想は、、凄く格好いい！クルマを見て久々にワクワクしました。新車で買える（かもしれない）ボンネット付きトラック（ほぼ死語ですよね）！この先の自分のクルマ人生において選択肢が一つ増えた気がする。エンジン出力/駆動方式/積載容量/快適性能等々、普通では大事な装備性能かもしれませんが、このカタチの乗り物（ハイラックスチャンプ）を所有して操縦出来る事の方が大事（個人的見解）。
実車を見ないと解らない優れた造型。特にびっくりしたのが複雑にプレス成型されたドアパネルの仕立て。全てのボディパネルの角Rはかなり大き目でミリタリー感満載。デザイン主導がタイなのか？日本なのか？日本のトヨタであればモデルチェンジ後のプロボックスのダッシュボードをデザインしたチームの関与を感じますが、兎に角ハイラックスチャンプのモチーフは出渕デザインの最高峰”パトレイバー”ですよね？※赤丸印は最下部参照
アオリなしのスッキリデザイン。特車二課的。
コクピット風景。物理キー＆キーシリンダー健在＜ココ大事！（個人的見解）
気になった実装パーツ。赤いアンカー。パトレイバーっぽいですよね（笑）。
これ部品で買えるようになったら爆売れだと思います。ジムニーの人は最低6個買う（予想）。
ドア後方に装備された小物入れ部に鎮座する群馬名物少林山達磨。無事販売にこぎつけて達磨さんに両目が入ればいいですね。続く 日々精進
衝撃画像（笑）。
年始の好例行事で達磨さんの入れ替え。無事新年を迎えられたお礼に眼を入れてお焚き上げして頂きます。因みにまつげが描かれた達磨は実家の母が謹製、、本人は”きいちの塗り絵風”のつもりらしい。毎年素晴らしい達磨を造って下さる若き女流職人-通称”水曜日のツンデレラ（RR530psを積む黄色いポルシェGT2乗り）”に感謝 日々精進
昨日、朝1番で向かったトヨタブース（東京オートサロン2024）。ブース前は既に物凄い人だかりで壇上の車両は一切見れず、、。とりあえずMY2024モデルと思われる新型GRヤリスを観察してきました。フロントバンパーデザインとストラクチャー変更。個人的に好印象！市販コンペティションマシンRally2に近くなった感じ。で、予想では多くのGRヤリスユーザーさんが乗り換えるのでは？と、勝手に思ってます。サードパーティー製品では補えない性能が搭載され、トヨタ自動車自ら第2世代（セカンドジェネレーション）を謳うモデル！「買い替えなくちゃ！」と思わせる要素はたくさんあると思いますが、個人的には強化型ヘッドを搭載したE210GRカローラエンジンに換装されている事。
そしてインテリア造型も変更されました。センターコンソール＆トリムがドライバーズシート側にオフセットされました。スポーツカーって、本来コレですよね。それとシートポジションも従来設定より下がったようです。下がり幅25mmは大きいですよね。いい傾向！
メーターケースも変更され、ナビ等モニターまでのラウンド一体型。BMWに搭載されるフル液晶化の布石かもしれませんね。
ロゴレリーフ付きウイング。即市販化されるかも？
装着の経緯は全く？なのですが、プロドライブ製の鍛造ブラッシュドフィニッシュホイールと、同じくプロドライブ製のチタン（だと思う）スタッド＆ナットが実装着。メーカーコンセプト車両にチタンスタッドボルトとチタンナットが採用された事がちょっと嬉しい。サンダアボルトジャパン製品が更に爆売れする予感！
一方こちらは地元群馬の（ホボ）GRヤリス専門店-GRガレージネッツ群馬ジースパイス店スタッフさん御一行。第二世代GRヤリスMY2024！楽しみですね。 日々精進
毎度お馴染みドイツZFレースエンジニアリング社製、ザックスパフォーマンスコイルオーバー（減衰調整式車高調整サスペンションセット）BMW-Mini-F56用が数量限定で大幅割引にて販売中！通常税込価格￥352,000-から約30％の割引で税込み合計ご請求金額￥250,000-！ですよお客さんっ。勿論、通常保証付きの製品です。F56ミニに乗っていない（持っていない）自分でも”安い！コレ欲しい”と思います（笑）。ザックスパフォーマンスコイルオーバーが付いたクルマに一生乗り続けたい自分としては断然アリな組み合わせ。ある日突然”もう86はいらない”って思う事があるかもしれないので現状のF56モロモロをちょっと調べてみました（想定予算は中古車両価格250万+ザックスパフォーマンスコイルオーバーを含む部品代）。で、Goonet中古車を検索したら250万前後で数台売ってました！「何で中古車なのか？」その答えは簡単で、F56の6速マニュアルトランスミッションは中古車でしか買えないんです。同じエンジンを積んだトヨタGRスープラSZR＆SZはオートマチックのみっ！BMWの2.0ターボB48エンジンをマニュアルで楽しむにはこの手（F56ミニ）しかありません。因みにですがGRスープラもミニF56もオーストリアマグナシュタイヤー製造車両でリアルな兄弟です。ミニに乗り換えつつ、ミニと同色のモールトン自転車を楽しむ、、アリな気がする。
ヴェルナーWEBショップF56Miniザックスパフォーマンスコイルオーバー特別価格税込￥250,000-
自宅の居間に飾ったさる。今年も入れ替えの季節がやってきました。家内安全祈願を込めた縁起物。
整列！
お焚き上げ。
毎年変わらない姿の新入り君。今年1年よろしくね。 日々精進