６０Ｍ５のデバイス（電子制御）純正ダンパー製造元ザックス。某専門店の依頼を受け、ＨＰＤではデバイス付きスポーツダンパー（勿論アルミシェル）の開発に着手しております。Ｍ/ＧｍｂＨ＆ＳＲＥの凄いヤツ。ご期待下さいっ！

６０Ｍ５等に搭載される電子スタビライザー。勿論ザックス製です。ボディの応力をセンサーで感知、モータードライブでテンションを制御。ＨＰＤではザックス製アクティブスタビの後付けシステムを検討中！

アクティブボディコントロール、略してＡＢＣ。ＢＥＮＺのトップレンジモデルに標準採用されているダンパー＆システム。車載コンピューター（スターダイアグノス）と連動、ドライバーの趣向を減衰特性変更としてフィードバックします。凄いよ～♪

ＡＭＧも採用のＡＢＣダンパー。実はワタシ、、ドイツＳ社でセッティングに立ち会った事があるんです。（たまたま）普段Ｆ１を載せる７ポストリグにＣＬが”ドン”とのっかってまして、ダミー君（テスト人形）４名の耳にはマイクが仕込まれていて、、、見なかった事の誓約書を書かされたので以上おしまい。

我がＨＰＤレーシング部門所有のビートルカップカーです。ご覧の通り無残な姿。筑波最終コーナーに散る！

で何と！このビートルレーサー、直す事になったそうです(^o^)丿流石ＨＰＤ。噂では今年のニュル２４時間耐久ビートル同様、バイオディーゼル化を狙う！？兎に角っ、元気になって帰っておいでねっ。

ザックスＭＡＤＡＳＳ！ドイツ製じゃあないんですけど、それっぽくて格好いいでしょ？ＨＰＤで取り扱いを検討中デス！

赤いタンクにＳＡＣＨＳの文字が見えますか？これはモペット（自転車バイク）ですね。７０年前の最新エンジニアリング、今ではオシャレ♪

どうですかお客さ～ん。これ３世代前のＦ１ダンパーですよ！Ｆもザウバーも使ってました。んで、今はこんなマシンに標準装着デス！誰がメンテするのでしょう？？

４ｗａｙ搭載マシンの正体は、イタリアのアモーレ♪なバイクＭＶアグスタでした。ダンパーの動きはスロットル直結だもんなぁ、、楽しそうでいいっ。

グッドウッドフェスティバルでのひとコマ。1999年のルマンウイナーＢＭＷ ＬＭ12！キドニーグリルは今風のＢＭＷですね。

同じく、イギリスＧｏｏｄＷｏｏｄにて。なかなか観れないですよね、カウルの中味。ドイツからはＬＭ１２はザックス装着と聞いていましたけど、ワタシも初めて観ました。いい風景だ。

んで今、手元に実装されたダンパーと同じモデル（製品）があるんですけど、、、見事な逸品です。セッティングダイヤルはバンプ、リバンプが独立（外内のダイヤルは広域と微調整用）プロツールの貫禄と迫力に圧倒でした。

ダンパーの採寸完了っ。タイヤが着いてなくても格好い～い！甲冑のような強靭な車体、戦うマシンの勇姿。それにしても残暑が厳しい、、、

見えにくいですが、964CUPに２世代後、つまり996CUPのアシ（正確には996CUP同等のパフォーマンスを転用）いい感じじぁあないでしょうか？、、今日は暑い（汗）

ストラット上部のピロボールマウントにステッカーを発見！CarreraCupJapan!

以前にお伝えした通り、964RS入庫完了デス！せっかくのバイスアッハマシンですから、慎重に慎重に作業開始致しますよ～。モディファイメニューは、、ご期待下さい(^o^)丿

フォーミュラＢＭＷのリア廻りです。背中に２本のザックスダンパー背負ってますね。因みにフロントセクションは左右のアームを１本のダンパーで制御してます。