「SACHS INSIDE」カテゴリーアーカイブ

Volkswagen Motorsport Finland Tests – DAY 2

不自然なまでの着地加速!先ずはじっくりご覧下さい。

第一発見者は隣の席のスミソニアン盛永さん。ジャンプ→着地加速の不調和(通常のダンパー制御では考えられない挙動)を指摘したのはハンズ天文部の内田さん。昔、、N氏が言ってたダンパーが伸びきった時に最大減衰を発生出来る仕組み?って、本当にあったんだ!!と、社内で大騒ぎになりました。一昔前のCG画像のような感じと違和感。本当の猫より凄い猫アシ?どーなっているのか全く解らなかったのでアネブルの蘇武さんに電話して聞いてみたのですが、F1同様、WRCエンジニアリングはシュヴァインフルトに厳重管理され技術概要の公開はされていません!(PWRC用SACHSダンパーはアネブルさんで取り扱い中です。)との事でした。と、言う事ですので、以前お電話でお問合せ頂いた時にダンパー4本で550万位ですかねー?と、軽くお答えしてしまいましたが、シュヴァインフルト厳重管理でしたのでご用意は出来ません。さてさて、技術概要が皆さん気になると思いますが、まー、説明されても僕が解らないと思うので”ただ凄い!”と楽しんで下さい。VWモータースポーツ社WRCポロ、SACHSダンパー標準搭載です。

インパル劇場2012Sepang

セパン戦でのGT500インパルGTRです。画像は勿論、我がSAF所属のエースフォトグラファーHinaちゃんの作品。いつもありがとー!、、そう言えば2012年モデルのGTR/GT500をまだ僕ナマで見てませんでした。SUGOでがん見してきます!

GT500 GTR SACHS インパル ヴェルナー

エアアウトレットが激しく開いたフェンダー部分のSACHSロゴに注目してくださいっ!今シーズンもSACHSダンパー実装備のGT500/GTR!皆さん応援宜しくお願い致します!

GT500 GTR SACHS インパル ヴェルナー GT500 GTR SACHS インパル ヴェルナー

青い衝撃!何時見ても激しく格好いいですねー。Hinaちゃんの写真は”ツボ”を得ていてイイんですよねー。SUGO戦で更なるドラマティックな画像(例えば雷背景とか、、)を撮れる様頑張ってきます!

カートップ(交通タイムスさん)8月号の60ページに注目!

SACHS 86 ザックスサスペンション

先ずは上記カートップさんに掲載された記事をご覧下さい!
えー、プロジェクト86!久々の更新でありますが、今回も僕ら事ではありません。今回の86用SACHSダンパーは正真正銘TOYOYAさんへのOEM(純正供給)のハナシであります。勿論ワンメイクレースカー(N1&N0)用では無く、乗用車でありまして、パッケージング(コーディネート)ラインナップのようです!!これを待ってました!ノーマルのSHOWA製ダンパーと、今回搭載される純正SACHSダンパーとの性能比較が楽しみですねー、、、まあ結果は見えて居るのですが、そーすると毎度の如く(BMW92M3同様)僕らの最大のライバルが純正SACHSになります。毎度の如くですが超楽しみです。

協力 交通タイムスさま

LeMans2012 Audi001号車。

ザックスアチーブドフォトリレーション、通称SAF。これはどんな組織なのか?今更ながら説明致しますと、ZF-SACHS製品がオフィシャル&アンオフィシャル問わず装着されたマシンをひたすら追いかけて、その情報(画像等)を秘密裏に収集。取得した情報をSAF本部(ショウジの端末)に速やかに届ける事。今回のルマン2012ZF-SACHS搭載(クラッチ&ダンパー)搭載車両画像はSAFが誇る女流キャメラマンHinaちゃんから送られて来ました。現地でのライブ感を楽しみながらご覧下さい。

AUDI WERNHER

全国体感試乗会、スピンオフ。俺ジャイアン野口2012夏!

ジャイアン野口 のび太 スネヲ

BMWしか知らない人たちがザックスパフォーマンスプラスが装着されたVWに乗ったらどう感じるか?それが知りたくてジャイアン野口さんのお店を訪ねてみた。

ジャイアン野口

毎度お馴染み”俺ジャイアン野口!”こと、BMW専門店アルツモトーレンバウの野口社長です。ご覧の通り”凛々しい笑顔”で一枚頂きました。今週末の日曜日に開催される大阪舞洲afimpスーパーカーニバルにて俺ジャイアン野口リサイタル(又はマイクパフォーマンス)らしいので皆さんお見逃しなくっ!!

ジャイアン野口 のび太

で、ジャイアンが居る場所にはのび太的ポジションの高橋さんも居て、

ジャイアン野口 のび太 スネヲ

スネヲな宮川さんもいらっしゃる奇跡のBMW専門店がアルツモトーレンバウであります。宮川さんにVWにおけるザックスパフォーマンスプラスの実力、、と言いますか、BMW+SACHSの優位性を知り、かつ適正なセットアップ能力のある宮川さんが乗って”どう感じたか?”が知りたくてクルマを預けました。

ジャイアン野口 のび太 スネヲ

試乗車は土曜日の夕方までアルツさんにありますので、ご興味の方は是非とも乗ってみてください。対BMWでのシェアを相当数獲得出来ているザックスパフォーマンスプラス。それがVWになるとテンで話にならない程”不人気”な訳と対策を一緒に考えて欲しいです。どうか宜しくお願いしますねー。追伸※野口社長っ!今回も土壇場で助けて頂きました。いつもありがとうございますっ!!俺ジャイアン野口リサイタル!!頑張って下さいねー。

SACHS Hans with COX.

SACHS COX HANS

未だ現役でこのマシンは走っております。しかも当時のスポンサーカラーそのマンマ!当時のドライバー塚原さん(CG副編集長時代)からも「おおー懐かしい。VWワークスと全く一緒のザックス製2wayダンパーの優位性は今でも忘れられないですよ。」とコメント頂いたひとコマです。日本国内のVWオフィシャルレース(ゴルフ1ポカール、ゴルフ2ポカール、画像のGtiカップ、ビートルカップ、LupoGtiカップ、ゴルフ5Gtiカップ、ゴルフ6Gtiカップ)には全てザックスダンパーが実装備されていました。今年は残念ながらレース自体お休みなのでありますが、水面下で次回の構想が進められている事を切望しております。どうかVW関係者各位、頑張って下さい。そしてSACHS Hans with COX号の現オーナーさま、いつもありがとうございます!

■画像協力 COXコーポレーション佐藤さんとお友達。

全国体感試乗会高知”コクピット55”さんにて開催!

どうですか?強烈なインパクト!!ザックスブログをご覧の皆さん、、待望のニューヒーローの誕生デス!その名もコクピット55の朝子(アサコ)さんです。どーぞ宜しくお願い致します!!えー、何?と思われる方が大半だと思いますので、少しだけご説明致します。本牧戦線ことSachsBlogの壮大なテーマ”人間と機械の正しい関係性”に則り、機械(製品)と人間(製品ユーザーさん)の間に介在する”人”をもフォーカスするように心がけております。最近の閲覧解析(すいません仕事なので)を分析する限り、網タイツのお嬢さん画像は”スルー(無反応)”でした。このブログに期待されているのは”働くおじさん”それ以外になかったのですね。そこで、満を持して”朝子さん”が登場デス!前回、試乗会を実施して下さった高松のアウトシュタット岡林社長とは兄弟同然だそうで、機械と仕組み、そして正しい動作への興味追求は”ピカいち”であります!どーぞ宜しくお願い致します。

コクピット55 朝子さん

先ずはご来場頂いた皆様に感謝!本当にありがとうございました!7割が国産車ユーザーさん(残り3割は走りに拘った輸入車オーナー、、SACHSユーザーさん多し)のコクピット55さん。先ずはSACHSブランドと製品を知って頂きたいっ!そんな思いで試乗車を託しました。結果、想像以上の反響にびっくりしております。サスペンションへの興味って、、僕が想像するより皆さん関心が高いみたいです。よかった!

コクピット55 朝子さん