毎年この時期になりますとクリスマスカードを作成して、お取引先様、仕入れ先様に今年一年の感謝と、来年もよろしくお願いします。の意を込め、万年筆で住所からご挨拶まで書き込み郵送します。住所くらいはラベル印刷でもいいんじゃないか？と、書いてる自分でも思いますが”書いて想いを込める”が大事な自己満足で写経感覚かもです。で、上画像が作成中のカード画像。カワサキのレーサーゼッケン21番＞2021年の意。因みに2017年末2018年迎え年は17と18を足した35でPorsche935Kをモチーフにしました↓。 日々精進
「OBJECT」カテゴリーアーカイブ
張り込み風景 アイドルギア八王子スタジオ
某日、北島三郎邸付近にて張り込み。昭和の刑事における張り込みの定番”牛乳とあんぱん”、、そっちじゃないのですが、アルミ地が鈍く光るセブンの陰影が”（ご飯が行ける）おかず感”じゃないでしょうか。ハンズトレーディングさん経由、ドイツZFレースエンジニアリング社のオフィシャルに則って2号機86に昨年改定されたザックスパフォーマンスロゴの張り込み。作業は毎度お馴染み八王子アイドルギアスタジオにて。
アイドルギア小林さんの職人技が光ります。
完成！パリッと看板車になりました。貼り面積をドア一枚に収め、リアバンパーの文言も電話番号とかウエブアドレスとか縦書きもナシなので東京都を中心とした都市条例に（多分）合致した仕上がりです。このまま東京都内を走り回ってもOKなので近々撮影ですかね？ところで、、コレを何時まで貼ってなくちゃなのかが未定でちょっと不安。 日々精進
REMOVE BEFORE FLIGHT
スワンネックステイを残し、ウイングを下ろした86の姿はこんな感じ。ウイングを外したまま用事で300km程走りましたが、軽い操舵感覚が復活！その反面、ステアのセンタリングがぼやける感覚（個人的感想）で真っすぐ走るのが少し辛くなりました（これも個人的感想）。クルマの運転って、普通であればカーブより直進の方が簡単なハズなのですが、自分が真っすぐ走る事が元々不得意なので、直進もカーブも運転の難易度は同じ。どんな速度域でも振れ幅50mm（左右片側25mm）の範囲内で真っすぐ走り続けるように心がけてますが、自分にとってはコレが難しいんです。同じ問題を抱えているROBO-RACER（無人機 V-MAXテスト中にスピン）には負けないように！と心掛けている次第であります。真っすぐ走る性能＝ツーリング性能の装備として、綺麗に稼働するサスペンション＆限りなく丸いタイヤ＆基本的なアライメントとウイングの取り付け。ここまでは装備済み。今後はステアリングの剛性感覚とリア側のリニアな動き+機械式のデファレンシャル、、、高いメカニカルグリップを持つ86の伸びしろを埋めて行く作業（趣味の予算計上）も楽しみの一つで日々精進
ウエブカタログカード完成
正式名称が？なのですが、弊社命名”ウエブカタログカード”を作成しました。カードに描かれたQRコードをスマートフォンで”ピッ”と撮影するだけで約160ページに掲載された製品詳細/価格がご覧頂ける仕組みです。裏面はポストカード風の仕立てですよ。イベント当日に配布致しますので是非是非イベント広場に立つ黒いドームテントを目指して来て下さい。出展詳細は下記リンク↓ご参照願います。 日々精進
弊社の取組み（コロナ対策の一環）
株式会社ヴェルナーの製品展示風景。プレートに印刷したQRコードをかざすと製品詳細（webの製品ページ）がじっくりご覧頂ける仕組みです。コロナ禍にあり、非接触型営業（笑）の試みとして継続トライ中。なのですが、やはりお声がけしないと見向きもされませんので改善が必要です。知人の会社が製作するトヨタのロボット”KIROBO-mini”を使って何か出来ないかな？と、模索中なのでありますが、地場の大手キャロッセさんが数年前からペッパー君を営業マンに据えて活動していたのですが最近は見かけず。やはりお金を払う（ご購入頂く）時こそ、人と人のコミュニケーションが必要なんですよね。 日々精進
追悼 ショーンコネリー
子どもの頃に観た格好いい世界観。アタッシュケース+スポーツタイプの時計+細身のスーツ+スポーツカー。007シリーズ”ゴールドフィンガー”は公開から約50年を経た今でも”最先端のキラキラした世界”に魅了され続け、テーマソングが流れてくると”ヤル気”になります（笑）。現代のボンドは私と同じ年。現場製作スタッフも多分同世代じゃないかな？と思うのが、ココ最近の007シリーズ（ダニエルグレイク主演）は常にゴールドフィンガーへのリスペクトを感じ、”そーだよね！それな！”と、1人納得の連続です（笑）。さて上画像、ジェフリーディーバー著”白紙委任状（007シリーズ）”の上に置いたMI-Q課仕立てDB5ミニカー。屋根はご覧の通り。自分の2号機86に装備したIRPシフターのリバースボタンを押す度に、あのシーン（屋根と助手席シートが飛ぶ）を思い出します。初代MI-6/007に感謝！おかげでスポーツカーで仕事を続けられています。 日々精進
CUSTOM TOKYO
5年間酷使したiPhone6がいよいよダメな感じがしてきたので、iPhoneSE2020に換えました。本体の交換と同時に携帯カバーも一新！スケスケ基盤デザインを世界に先駆けて取り組んだモノリス（参照-2001年宇宙の旅）トランパレントデザインバイニヘイヒロシ！（カスタムトウキョウ）。前職の元同僚が自ら仕立てた素晴らしい製品！シリーズ化された製品も”その筋の趣味人に大好評”らしく、前々から”フジワラヒロシよりニヘイヒロシ！”と言い続けて来た甲斐がありました！凄いよ二瓶さん。※基盤ステッカーは毎度お馴染みアイドルギアさん謹製だそうです。
iPhoneを買い替えたきっかけで前職の同志と電話で話が出来まして、お互いの近況報告はそこそこに、話の中心は「あのクルマ（BMW G8系M3M4）の顔をどう思うか？」でした。携帯端末周辺機器のデザイン関係者の間では肯定的な意見がほぼゼロらしく、自分の思った通り。数ミリのアール曲面に命を削るデザイナー皆さんにとってG8系M3M4の顔は大味に感じるのか？長年BMWを買い支えてきたファンの間でも揺れている巨大グリル、、、自分は格好いいと思ってます。買えない（売らない）3.0CSLホマージュコンセプト（中身はGRスープラ？）に最も近い車両ですし、レモンイエローのクーペが眩しいです。日本への導入は2021年ですので目下BMWジャパンではプロモーションの仕込み真っ最中ですかね？前作TVCM続編”これ（巨大グリル）でいいのだ2（天才バカボンシリーズ）”に期待！ 日々精進
税別￥5,800-で贅沢
GRスープラ用、クロームフューエルキャップカバー。税別定価￥5,800-（2020年9月現在）
取り付けは付属の両面テープで接着して完了。他のGRスープラとは”チョット違う”給油の度にキラキラの質感を楽しめます。税別定価￥5,800-で手に入る性能とは無関係な気持ちの贅沢品。 日々精進
乗れるソニー (SONY VISION-S)
ソニーファン待望の製品！乗れる（可能性として）SONYが”VISION-S”。「クルマだから乗れるでしょ」って、その通りなのですが、多くのソニー信者はクルマじゃないSONY製品（ラジカセ等）に乗って旅に出る事を願ったに違いありません。断言出来るのは自分もその1人だから。優れたデザイン（筐体+スイッチ等操作系パーツ+グラフィック表示）と性能（主に音質）。その環境のまま移動出来たら最高なのに、、孤独な少年時代の妄想が、今ようやく現実化した気がします。上画像はソニービジョンSのプラットフォームでVAG最高峰のJ1プラットフォームにそっくり？
で、こちらが筐体といいますかボディデザイン。VAG-J1プラットフォーム搭載ポルシェタイカンに、、似てますよね。ま、ボディデザインはいくらでも変更可能だと思いますので問題なし。問題は販売する可能性を予測する大事な要素”クルマとしての性能”でありますが、ソニービジョンSは、A90GRスープラ製造元のマグナシュタイヤー仕立てと聞いて”売る可能性大”と個人的に感じた次第。
ちょっとワクワクで 日々精進
改造工事のお知らせ
弊社ヴェルナーホームページ改造工事のお知らせです。主にトップページの表示を変更してみようかと考えております。一時的にリンクバナーが無効になるかもしれませんので、上画像中の白逆三角（カテゴリー）をダブルクリックした後、製品検索して頂ければ幸いです。ご不便をお掛け致しますが、ご了承頂きたくお願い申し上げます、、、、と、書くと物凄いPVを持っている感じですが未だ1日10～15人の訪問者（涙）。業種と取り扱い製品は簡単に変えられないので、見え方（見せ方/雰囲気）を変えないとダメかも、、ココが全て1人でやっている弱点ですよね。画像もテキストも自前の1本調子じゃダメな気がして、、数日経ってトップページが何も変わらなかった＆何も表示されなかったら（汗）改造に失敗したと思って下さい。 日々精進