「86&BRZ」カテゴリーアーカイブ

日本初!最初で最後かも

HEIGO 86 ロールケージ高木さん(GRガレージさいたま中央店)の愛車TRD14R60のバックレスト風景。あ!レカロシートご購入ありがとうございましたっ!

HEIGO 86 ロールケージで、本題の日本初っ!(だと思う)ドイツHEIGO社製スチールロールケージをTRD14R60に追加装備して頂きました。いい景色ですねーー。ドイツニュルブルクリンクノルドシュライフェランナー御用達でまさにクラブマンスタイル。XaCAR別冊86&BRZマガジンさんに取材して欲しー。ドイツ人好みの仕立て!

HEIGO 86 ロールケージドイツ製ロールケージメーカーは何社もありまして、最初は勝手知ったる(ドイツの本社ファクトリーまで行った)ビヒャースにしようかしら(HEIGOよりリーズナブル)、、?と考えましたが、バーのジョイントがターンバックルウイズロックが付いて凝った仕立てのHEIGOに決定(最初は自分で買うつもりだった)!1ユーロ150円越えの今、もう手の出せる製品じゃなくなりました。今のところ次の入荷はナシ(涙)。ユーロが大暴落した際には再度発注しようかと思います。 日々精進

大物入荷(HEIGO)

ドライビジョンECU施工会御礼

ドライビジョンECU施工会8年前の浦和美園ブルーエリア店からスタートしたドライビジョンECU施工会!14回目の今回も無事終了致しました。インストール下さった新規ユーザー様に感謝!GRガレージさいたま中央店皆様に感謝!ドライビジョンECU今市社長に感謝!この度もありがとうございました。

ドライビジョンECU施工会早期ご予約頂きました86オーナーさんのエンジンルーム風景。アドバンスフローエンジニアリング社タケダモメンタムコールドエアインテークがいい景色ですね!GRガレージさいたま中央店さんでた常時在庫ございますので”タケダが気になる方”!よろしくお願い申し上げます。因みにですがFA24-86BRZ用も日本で唯一在庫して頂いております。ゴールデンウイーク明けの完売前に是非手に入れて下さい。

ドライビジョンECU施工会何時もの通り、プレインストール>試乗しながらの学習用域更新>オーナーさんにご試乗頂きトルク指令マップの一部をリクエストに併せて修正(オートマチック車両はキックダウンタイミングと、オーナーさんの好み&トルクポイントのすり合わせが必要)>再びオーナーさんにご試乗頂き>OKを頂きました!

ドライビジョンECU施工会トルクの谷を消してモロモロのリクエストにお応えした結果「低回転時から途切れのない気持ちのイイ加速が手に入った。」と、ご満足頂きました。パワーとトルクの関係性と、実用域重視と言う明確な理想を持つオーナーさんに評価を頂き嬉しかったです。この度はありがとうございました。次回はヨシムラトルネードでご来店お願いします!笑。

ドライビジョンECU施工会午後一番でご予約頂きましたBRZ。仕様をお伺いしたところ、弊社からご用意させて頂いたフルーダンパークランクプーリーに換装済みでした!先ずはフルーダンパークランクプーリーご購入ありがとうございました。さて、ドライビジョンECU今市社長によるマンツーマンインストレーションが続きます。

ドライビジョンECU施工会ドライビジョンECUの最高傑作V2ファイナル(マニュアルトランスミッツション用)ご満足頂きました!9年前の試作から幾度となく仕様変更(バージョンアップ)を繰り返し、イメージ的には”クレイを持っては削って”の理想のカタチが現V2ファイナルです。自己学習用域を積極的に更新して”走る度、より自分に近くなるエンジンフィール”を楽しんで下さい。この度はありがとうございました。今後のドライビジョンECU施工に関しましてはGRガレージさいたま中央店に直接お問い合わせ下さい。日々精進

某日、GRガレージつくば店訪問

GRガレージつくば某日、ご挨拶と納品を兼ねてGRガレージつくば店さん訪問。ご覧の通り、店舗内の壁画にわくわく。素敵なショウルームにうっとりしました。

GRガレージつくば今後とも宜しくお願い申し上げます。追伸:プロジェクトミュー松永先輩っ!こんな感じでお取引させて頂いておりますので引き続きご指導宜しくお願い申し上げます。 日々精進

聖地巡礼-土浦ツェッペリン展示館

4月30日、ドライビジョンECU施工会ご案内

86 BRZ ドライビジョンECU施工会明日の日曜日2023年4月30日にさいたま新都心のGRガレージさいたま中央店さんにて”ドライビジョンECU施工会”を開催します。さて、今回で14回目の施工会。今までメーカー保証をきにされてECUインストールをあきらめていた86&BRZオーナーさんも今がチャンスかもしれませんよ!当日施工枠があと数名可能ですのでよろしくお願い申し上げます(お問い合わせお申込みはGRガレージさいたま中央店へ)! 日々精進

お買い得価格品がラスト2です

旧86&BRZ用パーソナルOBD診断機8Bitのお買い得価格品がラスト2になりました。ディーラー診断機と100%マッチする故障コード&エラー内容(もちろん日本語表示)。故障作業完了後のフォルトチェック(消込み)も可能です。DIY派の方は是非とも持ってて欲しい1つであります。ステアリングを外したり、メーターケースを外すだけでもフォルトって残るんですよ!製品詳細は下記リンクにて 日々精進

8B-IT

MADE IN NEW YORK

フルーダンパークランクプーリー先日、ラス1(ラスト1セット)のFA20用フルーダンパークランクプーリーをご注文頂き無事完売となりました。まだ売れるのか?と、チョット不安でもありますが、米国防省DARPA由来の振動制御システムを必要としているFA20オーナー(旧86&旧BRZ&旧レヴォーグ)は必ず居る!と信じて近々追加発注します。純正ノーマルクランクプーリーと換装するだけ。後はノーメインテナンスでエンジン単体ライフ以上のロングライフ性能を誇るフルーダンパークランクプーリー。FA24新型86&BRZがリリースされ、それでもFA20に乗り続ける!と、自分と同じ気持ちの方は是非とも弊社から買って欲しい(切実)。なによりクランク回転振動(エンジン振動)を軽減する事はエンジン保護にもつながります。エンジンクランク前後に直結するパーツを軽量化している方にも是非! 日々精進

気分転換の金曜日

86 14R WERNHER上画像、昨日の群馬山間部におけるエンジン吸気温度。4月なのに標高360m付近で61℃、、その後72℃まで上昇。走り出せば(空気流入速度が上れば)Afeタケダエアクリーナーのラムエア効果でススっと温度は下がりますが数字の印象は大きく、バンバン踏む気にならない状況。更なる高温でエンジンECUがエマージェンシーモードに切り変わったとしてもドライビジョンECUな大丈夫!エマージェンシーモードもドライビジョンのマップが安全に動かしますのでクルマが動かなくなるような事はありません。4月30日のさいたま新都心GRガレージさいたま中央店さんでのドライビジョンECU施工会はまだ空きがありますのでよろしくお願い申し上げます。宣伝!

86 14R WERNHER期日前投票を村の役場で済ませた後、気分展開に峠を登り榛名湖付近。86はやっぱり楽しい!乗る度に再確認した次第。ココ最近旧86&BRZ用パーツがほとんど売れなくて(涙)、新しいパーツに取り組む事を止めようかな?と、考えましたが進める事にします。今度はオールメイドインジャパン!金属パーツと炭素材パーツとカーボンスレッド(糸状材)を射出配合する3Dプリンタ成形品。自分が欲しいモノは誰も欲しくない、、かもしれないけど一定支持層の皆さんに期待(笑)ブランド名考えなくちゃ!

86 14R WERNHER「山バッチあります!」の張り紙につられて湖畔のお土産屋さん”つつじ”へ。いいのが買えました。

86 14R WERNHERこれです。石川県金沢の桂記章謹製、通称”山バッチ”。次回は昭和感漂うペナントを買いに行こうと思います。

86 14R WERNHER気分転換終了!日々精進。 ※念の為に書きますが停車位置は路側帯です。

A110Rと14R

A110R上画像の文字、自分で書いたのですが、、忘れました(笑)。確かアルピーヌA110R(ラディカル)に標準搭載されたSACHS減衰調整式サスペンションのフォースアジャストダイヤルが前後ともダンパー上面に装着されていて、タイヤを外さないと調整出来ない>しかし自分の14R(これもラディカルのRか?)に換装したザックスパフォーマンスコイルオーバーのフォースアジャスターは前後下部にあり、何とか1G下でも手が届き調整が可能ですよ、、そんな宣伝をしたかったのかもしれません。と、ここまで書いて実際に検証してみましたが、フロントは手が届きアジャスト可能!ワンクリックの”カチっ”と感でブラインドタッチでも間違える事はありません。問題はリア側、、手が入りませんでした。素の86&BRZではOKですがロワアームウイングとディフィーザーサイドパネルに挟まってダメでした。14Rの場合、リア側調整の際はリフトアップが必要です。さて、A110Rと自分の14R!どちらもミシュランタイヤの性能特性に併せ、同じ銘柄のダンパー(構造もほぼ同じ)を搭載しています。2台の相対的な性能比較は個人的に興味がありまして、これは月刊誌時代のXaCAR誌の記事にもなりそう。故-城市編集長なら取り組んで下さった案件かも、、。自分の14Rにもー少し予算がかけられたら対決した気がします。A110Rは14R開発陣営も気になる1台だと思いますしね。ドレクセラーデファレンシャルと外板の炭素化!頑張ってお金稼がないと(汗)。

SACHS 86 ザックス参考画像その1)14Rリアダンパー付近。

TRD14R 86参考画像その2)14Rフロントバンパー下面付近。

TRD14R 86参考画像その3)14Rリア下面付近。アルピーヌA110Rのリア周り(ウイング&ディフィーザー)で約20kgの空力荷重が出ると書いてありました。14Rはもしかしたらそれ以上かもしれない。 日々精進

ALPINE A110R – SACHS DAMPER INSIDE

第14回ドライビジョンECU施工会

ドライビジョンECU今月末の30日(日曜日)、さいたま新都心のGRガレージさいたま中央さんにてワンデイドライビジョンECU施工会を開催致します。今回が14回目の開催でまさにロングラン&ベストセラー製品になりました!インストールして下さったドライビジョンECUユーザー皆様に感謝!今回もドライビジョンECU今市社長によるマンツーマンインストール&調整作業となります。規定プログラムで試乗して頂いた後、ご自身にアクセルワーク&ドライビングスタイルに併せて理想のセッティングをご用意致します。お問い合わせ、お申し込みはGRガレージさいたま中央店さんまで。4/30のワンデイインストールで生まれ変わったマシン(86/BRZ/WRX)でゴールデンウイークのドライブを楽しんで下さいね。よろしくお願い申し上げます。詳細は下記リンク 日々精進

DRIVISION ECU FOR SUBARU

FA20ドライヴィジョンECU再び

ゴールデンウイークに間に合うラスト1セット

IRP SHIFTER 86 BRZ シフター86&BRZ用IRPスポーツシフターの在庫がおかげさまラスト1セットになりました。次回は5月後半から6月上旬の予定、、と言うか希望予定。今年のゴールデンウイークをIRPシフターに換装した愛車(86&BRZ)を楽しめる新規ユーザーさんはあと1人(1セット)です。マニュアルトランスミッツションをより楽しむパーツが世界情勢と密接に関係している(かもしれない)。IRPシフター製造国リトアニア(NATO加盟国)の隣国ベラルーシではロシアの核ミサイル配備が進んでいます。何も起きない事を祈りつつ日々精進