サンダーボルトジャパン製、鍛造チタンクラブスポーツキット装着画像。弊社WEBの製品ページは毎日凄いPV。で、その割には販売数量が伸びなくて（汗）、もしかしたら”あと一押し”すれば買ってくれるのか？と思いブログに掲載しました。スタッドボルトも付属のナットも共に鍛造チタンで電位差なし。FIA-GT4レギュレーションの景色を是非自分のモノにして下さい。ホンダS2000オーナーさんにもオススメです。
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サンダアボルトジャパンさんの最新作！お題目の通り、製品名がまだありません。サンダアボルトジャパンの山本社長曰く「ショージさん、商品名の前に売れるかどうか？？なんですよ」との事で、設計試作完了＞1セット20本製品化完成、もしかしたらワンオフで終了かも＞この後どうする？＜今ココって感じの製品が上画像の”GRヤリス純正BBS対応平面ブッシュ式クローズドナット。お値段税別1本￥6,900-！1台分20本セットで税別￥138,000-。ナット20本です。安くない、、ですよね。価格の大半は質量増によるロクヨンチタンパウダー材のコスト、プラス平面ブッシュの二次加工（圧入式）等、追加工と聞きました。そもそも純正採用されるブッシュ式の平面ナットって凄いコストかかっいるらしく、同じような構造と造型を実際トレースしないと解らない話ですね。このナット20本セットの価格を考えるとクラブスポーツスタッドコンバーションJDM（チタンナット20ヶ+チタンスタッドボルト20本/電位差ナシ）が如何にお買い得かご理解頂けると思います。ま、自分も”そう簡単には売れるような製品じゃない”と思いますので先ずは最新情報として。「買いますよ！」って方は随時ご予約受付中ですので、お電話でもメールでもご連絡お待ちしております。 日々精進
追記：上ナットはクローズド（袋式）ですので、クラブスポーツJDMロングスタットボルトには使えません。
TIフォージドクラブスポーツJDM
サンダアボルトジャパン製TIフォージドクラブスポーツJDM。圧入スタッドボルト20本+ナット20ヶのセット品でとちらもロクヨンチタン鍛造転造製法。バネ下重量軽減の最終手段！といった硬派なユーザーさんから、凝った造型+錆びない見た目の美しさと、装備する目的（買い物の理由）は様々あります。自分がTIフォージドクラブスポーツJDMを使って思った事が優れたネジの精度。高負荷走行後の熱が入った状態での増し締めでもネジが伸びる事無くキッチリトルクがかけられますのでサーキット派ユーザーさんにもオススメです。詳細は下記リンク↓ご参照お願い申し上げます。 日々精進
サンダアボルトチタニウム
グループ5ロクヨンチタン+鍛造製法でお馴染みのサンダアボルトジャパンさんから販促用のカタログが届きました。で、ページを開くと魅惑のタイタニウム製品がフルラインナップ！綺麗な画像＆最適コートされた紙質で、カタログと言うより、もはや写真集クオリティ。凄いよ！サンダアボルトジャパン山本社長っ！素晴らしいカタログをありがとうございます。本日より各販売店さんに配布しますね。さて、チタン素材（Gr5-Ti64パウダー）を自社管理し徹底したクオリティを誇る”サンダアボルトジャパン”の86＆BRZ用スペシャルプロダクツが下記リンクの”鍛造+転造チタンメンバーボルト（GRガレージさいたま中央オリジナル製品）”。在庫が少なくなっているようですので、早めのご決断がオススメです。増産予定はありませんが、仮に追加生産した場合、価格は約2.5倍になります。
こちらがクラブスポーツJDMシリーズ。自分の2号機86に換装したお気に入りです。日々精進
TI-FORGED CLUBSPORT + YARIS GR
サンダアボルトジャパン製、TIフォージドクラブスポーツJDMスタッドコンバーションキットをGRヤリスに装着。鍛造チタンの優位性は軽さと強さ、だけではありません。ブレーキ負荷の高い高速サーキット走行のピット作業でも”ネジの増し締め”が可能な事。熱変化に強いタフネス性能で安全を買う！と言う意味でもオススメのキットです。で、GRヤリス用TIフォージドクラブスポーツJDMキットは”GRヤリス専用設計”。見た目は86BRZと同じですが、圧入部のスレッドが専用設計されています。ご注文の際には「GRヤリス専用！」とお申し込みお願い申し上げます。
さて、上2件の画像を見て、「あれ？サンダアボルトTIフォージドクラブスポーツJDMスタッドコンバーションキットって、純正BBSには装着不可たったんじゃない？」と思った方は大正解。付属のチタンナットは60°テーパーデザインなので純正BBSホイールには装着できません。オーナーさん自らナットをトヨタ純正の平面オープンタイプナット（プリウス＆BB等のM12/P1.5トヨタ純正品）に換装して装着して頂きました。いつもありがとうございます。いい景色でコレはこれでアリな気がしてきました。スタッドボルトのみ20本（+純正ナットはユーザーさんが個々に購入）キットも売れるような気がしてきました。 日々精進
サンダアボルトクラブスポーツJDM仕様変更
サンダアボルトジャパン製、鍛造チタンスタッド（ボルト）+鍛造チタンナットがセットされる”クラブスポーツJDM-kit”仕様変更のご案内。上画像はサンダアボルトジャパンクラブスポーツJDMに換装した2号機86D型TRD14Rの図です。で、上画像の六角ナットタイプが廃盤となりました。
今後はペンタゴンデザイン（5角形）とトルクスデザインナットの2ラインナップになります。価格は税込み￥90,200-（税別￥82,000-）です。皆様宜しくお願い申し上げます。 日々精進
クラブスポーツJDM
サンダアボルトジャパンのスタッドコンバーションkit”クラブスポーツJDM”。標準がボルト留めの輸入車と違い、純正のスチールスタッドを抜いてチタンスタッドに換装の後、付属のチタンナット（60°テーパー）でホイールを締め込みます。純正のスタッドネジピッチがスバル基準の1.25に対して、クラブスポーツJDMのスタッドネジピッチはトヨタ基準の1.5に変更されていますので”気持良く回る”感じ。純チタンパウダーから鍛造成型された40ヶのパーツ（スタッド20本+ナット20ヶ）でホイールハブ周りのアップデートが完成します。ナットの形状が60°テーパーしかありませんので平面ナット採用のGRヤリス純正BBSホイールには装着不可でした。
上から見るとこんな感じ。同じ鍛造18インチを使う170名のTRD14Rユーザーさんにアピールと、同じデザインでマグネシウム鍛造18インチの14R60ユーザーさんにもお勧めの逸品です。
純正スチールから鍛造チタンに換装してマイナス280グラム。 日々精進
税別￥1,800-x40ヶ
サンダアボルトジャパン製TIフォージドクラブスポーツキット。GRスープラ等欧州式のボルト止めからスタット＆ナット止めに変換するパーツです。国産車用のラインナップもありまして、自分の2号機D型86-14Rにも装備。誰も気が付かないだろうな、、と思ってましたが、先日のGRガレージネッツ群馬さんイベントでは結構な注目率で一安心。で、ナット20ヶ+スタッドボルト20本どちらもチタン鍛造の計40ヶのパーツで税別￥72,000-なのですが、次回からは”￥1,800-x40ヶ”と言うご案内方法に変えようと思います。さて、現在サンダアボルトジャパン製TIフォージドクラブスポーツ欧州車用は相当数のバックオーダーを抱えているらしく、数日中に発送予定との事です。今しばらくお待ち下さいます様、お願い申し上げます。下記リンクはGRスープラにTIフォージドクラブスポーツロックタイプデザイン税別￥82,000-を装着して頂いた記事リンクです。ご一読頂ければ幸いです。 日々精進
鍛造チタン
純チタン（パウダー材）を鍛造+転造ネジ成形を施したサンダアボルトジャパン製TIフォージドクラブスポーツkit。欧州車のサーキットユーザーさんを中心に、車両細部のマテリアルに拘りを持つ方々に大好評！メーカーのサンダアボルトジャパンさんでは常にバックオーダーと言う話も、、。上画像は国産車向けのTIフォージドクラブスポーツJDM（圧入スタッド+ナット）実製品で、自前の2号機にも装着済み。サンダアボルトジャパン代理店の弊社としては、国産車への普及活動が最重要任務でありまして再度のご案内です。ターゲットは勿論ヤリスGR-RZ（＆RZ-HP）！大型ブレーキ＆鍛造BBS+ミシュランPS4S純正装着と言うロケーションの仕上げにTIフォージドクラブスポーツJDMをオススメします。2020年9月末時点での税別製品定価は￥72,000-（ロック式ナットの場合はプラス￥10,000-）このkit合計定価よりも”一つ￥1,800-のチタン鍛造パーツを40ヶ（スタッド20本+ナット20ヶ）買う”と考えると少し気が休まるかもしれませんね。
TIフォージドクラブスポーツJDMkitの付属品。日本純チタン協会認証を保持した性能証明/保証書。当たり前ですが記載書式はホンモノです。この純チタン/ロクヨンチタンの性能証明を個人レベルで入手出来る事もサンダアボルトジャパン製品の特権！普通だったらJAXAとかIHIとかの担当職員が厳重管理する案件ですからね。
TIフォージドクラブスポーツJDMkitの付属品その２。
装着見本で日々精進
鍛造タイタニウム
マニアック過ぎて見向きもされないかもしれない、、と思っていたサンダアボルトTiフォージドクラブスポーツキットが静かな人気です。地球由来の希少鋼材+サンダアボルトジャパン（日本チタン協会メンバー）の丁寧な設計+ファクトリーの完璧な仕上げ。これを考えたら現在の税別定価￥72,000-は決して高くはないと感じます。
鍛造チタンスタッドボルト20本+鍛造ナット20ケがセット内容。ボルト止め式の輸入車と違い、純正のスチールスタッドと換装する手間がありますが、完成後のロケーションは抜群です。上画像の6角ナットタイプ（税別￥72,000-）の他、ロックタイプナット（税別￥82,000-）もラインナップ中。86＆BRZに装着の場合、純正ネジピッチ1.25から1.5へ変更となります。
チタン鋼材（純チタン）価格は常に↑↑です。ご購入検討中の皆さん、現在定価のうちに（値上げ価格改定される前に）是非手に入れて下さい。製品詳細は下記↓ご参照願います。 日々精進