ドイツローテンブルグにあるクリスマスマーケット”ケーテウォルホルト”。赤いクルマに注目！一見お店の雰囲気看板トラックなのですが、、このクルマのダンパー、実はＦ１直系ＳＲＥ（ザックスレースエンジニアリング）が開発しております。来年のニュル２４時間耐久に出場かも？
クリスマス週間。で、カードです。ドイツのサプライヤーから送られてきました。担当者いわく、毎年同じカードだそうです。色調も何か、、ヨーロッパっぽいでしょ。
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BMW E60M5
６０Ｍ５のデバイス（電子制御）純正ダンパー製造元ザックス。某専門店の依頼を受け、ＨＰＤではデバイス付きスポーツダンパー（勿論アルミシェル）の開発に着手しております。Ｍ/ＧｍｂＨ＆ＳＲＥの凄いヤツ。ご期待下さいっ！
６０Ｍ５等に搭載される電子スタビライザー。勿論ザックス製です。ボディの応力をセンサーで感知、モータードライブでテンションを制御。ＨＰＤではザックス製アクティブスタビの後付けシステムを検討中！
ミシュランの若きエヴァンジェリスト
日本ミシュランタイヤで唯一、ミシュランブランドを語る資格を持つ男Ｈ氏。彼も根っからのクルマ＆バイク大好き人間。好きこそモノノ彼の口ぐせは”コンペティターがあるからこそ楽しくなる”コンペティター（タイヤの）無きＦ１の行方は何処？
TURBO-STEMMER
Turbostemmer!と言うらしいです。排気熱エネルギーでタービンを回し、クランクシャフトに駆動伝達。もちろんロスは出ません熱＞冷めた蒸気＞水＞ラジエターへと。時代は蒸気機関ですねっ！
Active Body Control
アクティブボディコントロール、略してＡＢＣ。ＢＥＮＺのトップレンジモデルに標準採用されているダンパー＆システム。車載コンピューター（スターダイアグノス）と連動、ドライバーの趣向を減衰特性変更としてフィードバックします。凄いよ～♪
ＡＭＧも採用のＡＢＣダンパー。実はワタシ、、ドイツＳ社でセッティングに立ち会った事があるんです。（たまたま）普段Ｆ１を載せる７ポストリグにＣＬが”ドン”とのっかってまして、ダミー君（テスト人形）４名の耳にはマイクが仕込まれていて、、、見なかった事の誓約書を書かされたので以上おしまい。
バイオディーゼルのニュルレーサー
これが、その”バイオディーゼル”エンジン搭載のビートルレーサーです。（ＴＯＹＯＴＡハリアーもバイオディーゼルで走ったんですって）ワタシ的にはこの顔が好きです！
Beetl is Back!
我がＨＰＤレーシング部門所有のビートルカップカーです。ご覧の通り無残な姿。筑波最終コーナーに散る！
で何と！このビートルレーサー、直す事になったそうです(^o^)丿流石ＨＰＤ。噂では今年のニュル２４時間耐久ビートル同様、バイオディーゼル化を狙う！？兎に角っ、元気になって帰っておいでねっ。
ウイリアムズの内製
ＢＭＷウイリアムズ、Ｆ１マシンに使用するダンパーは社内で製作されてました。図面はこんな感じです。※２００４モデル
ウイリアムズＦ１、アクティブダンパーの配線図？う～ん、、、ムツカシイ。
これが実装着されていたダンパーです。さて、来期のＢＭＷＦ１ですが、今の所ザウバーから引き続きＳＡＣＨＳが装着されるらしいデス。
ＯＺとミシュラン
チームＢＭＷウイリアムズ。今年で解散なんですよね！んで大概のパーツサプライヤーはＢＭＷＦ１（ザウバー）に引き継がれてゆくそうです。ＯＺ、ミシュランもほぼ確定と、、
WILLIAM CLAXTON
ワタシの世代より上の先輩方のヒーロー、マックイーンです。スポーツカーが似合うオトコ！クルマはジャガーＤタイプのスペシャル!