テストコースで使う通称フルーツラインの崖下。オフロード未経験者の自分でも普通に走らせる事の出来るバランスの良さに感動。単車はスペック、デザインよりもトータルバランスがなにより重要である。乗って体感しないとなかなか辿り着けないですね。AAAの佐藤さんから、改造は絶対だめ！もったいないです。と念を押された意味も解りました。幸いシート高さも自分にちょうどよく（シートを下げると荷重ポイントも下がるので動きが重くなります＞設計者の目指す運動性能をスポイル）自分の相棒となりつつあります。
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落書き。
メモ帳（主にコピーの裏を再利用）に無意識に描くクルマ風の落書き、、えー日産のシルビア風ですかね？頭の中にある記憶造形と自分の好みが合体した感じです。日々精進。
KLETTERWERKS.
クッレッターワークスのデイパックが最近のお気に入りでして、目立たないシンプルなデザイン&細部の設計が凄いな。と思います。自転車に乗る時も銀座の親方の呼び出しの時も最近コレです。縦横と奥行の微妙な形があるんでしょうね。自分で買って使って研究の日々。
近所のトウモロコシ屋さんに。
自宅からMクーペで7分。地元で超人気の焼きとうもろこし屋さんに買い出し。今しか食べられない季節の味に感謝。東京から群馬に移住して私的東京名物（新橋スマトラカレーと有楽町ガード下の焼きそば）が頻繁に食べられなくなった事以外に全く問題ありません。あ、群馬の人っておでんにちくわぶ入れない（食べない）らしいのですが、自宅ではきっちり入れてもらってます。
海外版カタログ
ヤマハXT500の海外向けカタログ、表紙だと思われます。格好いい。
ディテールに魂を感じる
ウエザリングと細部の作りこみ、、凄いと思います。
FUJI86 STYLE WITH BRZ 2015. 2
モリゾウ印をデカールした86、小野印房さんのデモカーです。実は弊社の印鑑（実印とゴム印）小野印房さんにお願いして造って頂きました。急ぎの対応に感謝。大切に、そして感謝を込めて丁寧に使わせて頂きます。
FUJI86 Style with BRZ 2015.
今回は3行同時出展と言うカタチになりました。
朝焼けと共に。因みに白い86がツルブルクリンク号（ネッツトヨタ群馬さんのSACHSパフォーマンスコイルオーバー搭載マシン）。
モロモロあって、やっと展示。ご来場皆さまに感謝。
夕焼けと共に。
通称フルーツラインの崖下にて
40後半の大人が平日バイクで遊ぶ罪悪感と覚悟を感じながらオフロードをトコトコと。法務局認可、、まだ待ちです。日々精進。
ON & OFF
只今一人株式会社の設立認可待ち。暇なのでモロモロ撮影。2台のホンダ、どちらもお気に入りのマシンです。