スズキアルトワークス等のハイチューンエンジン（150～165ps）に向けたセラメタクラッチディスク（サンプル）。セラメタクラッチディスク特有のゴールド摩擦材じゃなく、黒い摩擦材で”鉄”の配合設計と聞きました。いろいろ勉強になります。そーいえば、K06スズキ660cc/3発ターボを積んだケータラム7って、クラッチはJB23ジムニーと同じなんですかね？ご存知の方っ！お教え下さい！専用品（軽い車体にマッチする）を用意すれば売れそうな、、さて！トルク伝達用摩擦材のスペシャリスト”セラメタ”のご用命は弊社までっ！よろしくお願い申し上げます。　日々精進